本实用新型涉及汽车座椅配套设备技术领域，具体为一种汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳。
背景技术：
现有技术中：授权公告号为CN 205440223 U的专利公开了一种汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳，包括保护壳基体，保护壳基体俯视角度的正投影轮廓为“Z”字形，保护壳基体两个端口分别设置有一进、出线口，两个进、出线口通过二者之间的保护壳基体形成错层结构，靠上的进、出线口与保护壳基体的连接折角处制有两个固定点且在保护壳基体内的线束槽上设置有扎带限位结构，靠下的进、出线口与保护壳基体的连接折角处设置有扎带限位结构，靠下的进、出线口设置有一个固定点、一个扎带限位结构、侧出线口，其保护措施比较单一，不能够满足使用需求。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳，保护措施多样，能够满足使用需求，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳，包括车身连接座，所述车身连接座通过第一卡接机构卡接有Z字形线束保护壳，第一卡接机构通过锁紧机构进行固定，所述Z字形线束保护壳的端部开设有线孔，线孔上设有橡胶圈，所述Z字形线束保护壳的顶部分别安装有散热装置、干燥装置、温度监控装置和开源单片机，Z字形线束保护壳的内部通过第二卡接机构卡接有线束卡箍，所述开源单片机的输入端与外接电源的输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一卡接机构有四组，四组第一卡接机构两两对称分布在Z字形线束保护壳的横向位置侧面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一卡接机构包括定位件和紧固件，紧固件固定在Z字形线束保护壳的侧面，所述定位件固定在车身连接座的顶部，定位件与紧固件卡接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁紧机构包括锁孔和锁紧器，锁紧器安装在定位件的侧面，所述锁孔开设在紧固件上，锁紧器与锁孔插接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热装置包括散热板，散热板固定在Z字形线束保护壳的顶部，所述散热板的顶部均匀设有散热翅片。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述干燥装置包括湿度传感器和干燥器，湿度传感器和干燥器均安装在Z字形线束保护壳上，所述湿度传感器的输出端电连接开源单片机的输入端，开源单片机的输出端电连接干燥器的输入端。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述温度监控装置包括报警器和温度传感器，报警器和温度传感器均安装在Z字形线束保护壳的内侧，所述温度传感器的输出端电连接开源单片机的输入端，开源单片机的输出端电连接报警器的输入端。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二卡接机构有四组，四组第二卡接机构按照Z字形线束保护壳的走势均等分布在Z字形线束保护壳的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二卡接机构包括卡扣和卡槽，卡槽开设在Z字形线束保护壳上，所述卡扣固定在线束卡箍的端部，卡扣与卡槽扣接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳，1、通过第一卡接机构对车身连接座与Z字形线束保护壳进行组装，其安装拆卸方便，大大提高了该汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳的安装效率；
2、通过锁紧机构对第一卡接机构进行固定，保证Z字形线束保护壳与车身连接座之间连接的牢靠性；
3、通过散热装置对Z字形线束保护壳进行散热，通过干燥装置对Z字形线束保护壳的内部进行干燥，通过温度监控装置对Z字形线束保护壳内部的温度进行监测，其保护措施多样，大大提高了该汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳的使用安全性；
4、通过第二卡接机构对线束卡箍与Z字形线束保护壳进行组装，其安装拆卸方便，便于对线束进行固定，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖面图。
图中：1车身连接座、2开源单片机、3橡胶圈、4线孔、5散热翅片、6散热板、7湿度传感器、8干燥器、9报警器、10温度传感器、11定位件、12紧固件、13锁孔、14锁紧器、15散热装置、16干燥装置、17温度监控装置、18锁紧机构、19第一卡接机构、20卡扣、21卡槽、22线束卡箍、23第二卡接机构、24Z字形线束保护壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳，包括车身连接座1，车身连接座1通过第一卡接机构19卡接有Z字形线束保护壳24，第一卡接机构19通过锁紧机构18进行固定，Z字形线束保护壳24的端部开设有线孔4，线孔4上设有橡胶圈3，Z字形线束保护壳24的顶部分别安装有散热装置15、干燥装置16、温度监控装置17和开源单片机2，Z字形线束保护壳24的内部通过第二卡接机构23卡接有线束卡箍22，开源单片机2的输入端与外接电源的输出端电连接。
第一卡接机构19有四组，四组第一卡接机构19两两对称分布在Z字形线束保护壳24的横向位置侧面，便于对Z字形线束保护壳24进行牢靠固定。
第一卡接机构19包括定位件11和紧固件12，紧固件12固定在Z字形线束保护壳24的侧面，定位件11固定在车身连接座1的顶部，定位件11与紧固件12卡接，通过定位件11与紧固件12卡接对车身连接座1与Z字形线束保护壳24进行组装，其安装拆卸方便，大大提高了该汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳的安装效率。
锁紧机构18包括锁孔13和锁紧器14，锁紧器14安装在定位件11的侧面，锁孔13开设在紧固件12上，锁紧器14与锁孔13插接，通过锁紧器14与锁孔13插接对第一卡接机构19进行固定，保证Z字形线束保护壳24与车身连接座1之间连接的牢靠性。
散热装置15包括散热板6，散热板6固定在Z字形线束保护壳24的顶部，散热板6的顶部均匀设有散热翅片5，Z字形线束保护壳24内部的热量通过散热板6上的散热翅片5进行消除。
干燥装置16包括湿度传感器7和干燥器8，湿度传感器7和干燥器8均安装在Z字形线束保护壳24上，湿度传感器7的输出端电连接开源单片机2的输入端，开源单片机2的输出端电连接干燥器8的输入端，湿度传感器7对Z字形线束保护壳24内部的湿度进行监测，监测的信息传递给开源单片机2，开源单片机2对信息进行分析处理，并控制干燥器8对Z字形线束保护壳24内部进行干燥。
温度监控装置17包括报警器9和温度传感器10，报警器9和温度传感器10均安装在Z字形线束保护壳24的内侧，温度传感器10的输出端电连接开源单片机2的输入端，开源单片机2的输出端电连接报警器9的输入端，温度传感器10对Z字形线束保护壳24内部的温度进行监测，监测的信息传递给开源单片机2，开源单片机2对信息进行分析处理，在判断其监测数据大于预定参数时，控制报警器9报警。
通过散热装置15对Z字形线束保护壳24进行散热，通过干燥装置16对Z字形线束保护壳24的内部进行干燥，通过温度监控装置17对Z字形线束保护壳24内部的温度进行监测，其保护措施多样，大大提高了该汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳的使用安全性。
第二卡接机构23有四组，四组第二卡接机构23按照Z字形线束保护壳24的走势均等分布在Z字形线束保护壳24的内部，便于合理规划线束的走势。
第二卡接机构23包括卡扣20和卡槽21，卡槽21开设在Z字形线束保护壳24上，卡扣20固定在线束卡箍22的端部，卡扣20与卡槽21扣接，通过卡扣20与卡槽21扣接对线束卡箍22与Z字形线束保护壳24进行组装，其安装拆卸方便，便于对线束进行固定，省时省力。
开源单片机2控制湿度传感器7、干燥器8、报警器9和温度传感器10均为现有技术中常用的方法。
在使用时：通过定位件11与紧固件12卡接对车身连接座1与Z字形线束保护壳24进行组装；
通过锁紧器14与锁孔13插接对第一卡接机构19进行固定；
Z字形线束保护壳24内部的热量通过散热板6上的散热翅片5进行消除；
湿度传感器7对Z字形线束保护壳24内部的湿度进行监测，监测的信息传递给开源单片机2，开源单片机2对信息进行分析处理，并控制干燥器8对Z字形线束保护壳24内部进行干燥；
温度传感器10对Z字形线束保护壳24内部的温度进行监测，监测的信息传递给开源单片机2，开源单片机2对信息进行分析处理，在判断其监测数据大于预定参数时，控制报警器9报警；
通过卡扣20与卡槽21扣接对线束卡箍22与Z字形线束保护壳24进行组装。
本实用新型通过第一卡接机构19对车身连接座1与Z字形线束保护壳24进行组装，其安装拆卸方便，大大提高了该汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳的安装效率，通过锁紧机构18对第一卡接机构19进行固定，保证Z字形线束保护壳24与车身连接座1之间连接的牢靠性，通过散热装置15对Z字形线束保护壳24进行散热，通过干燥装置16对Z字形线束保护壳24的内部进行干燥，通过温度监控装置17对Z字形线束保护壳24内部的温度进行监测，其保护措施多样，大大提高了该汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳的使用安全性，通过第二卡接机构23对线束卡箍22与Z字形线束保护壳24进行组装，其安装拆卸方便，便于对线束进行固定，省时省力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。