本实用新型涉及安全座椅技术领域，具体来说，涉及一种背心式安全座椅。
背景技术：
安全座椅（Safety seat）是一种系于汽车座位上的座椅，有束缚保护作用的汽车副件设备，一般所称呼的安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅等，都指的是这个安全座椅，其是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
目前，大多安全座椅为固定式，移动比较麻烦，且重量重，体积大，占用汽车空间较多，不便于收纳，安装复杂。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种背心式安全座椅，重量轻、体积小、便于安装。
为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种背心式安全座椅，包括背心主体，所述背心主体的背部可拆卸地连接有颈枕，所述背心主体的前部下方柔性连接有与汽车安全带相对应的软垫。
进一步地，所述背心主体的前部为可开合结构，所述可开合结构包括左突出部和右突出部，所述左突出部和右突出部相互交叠并可拆卸连接。
进一步地，所述左突出部和右突出部上各连接有固定带，两所述固定带通过锁扣可拆卸连接。
进一步地，所述锁扣上设置有固定带长短调节机构，所述固定带长短调节机构包括长短调节扣或两个D型环。
进一步地，所述软垫分为相互交叠的两单元体，其中一单元体与所述左突出部柔性连接，另一单元体与所述右突出部柔性连接，两所述单元体可拆卸连接。
进一步地，所述左突出部与所述右突出部之间、所述背心主体背部与所述颈枕之间以及两所述单元体之间均通过魔术贴可拆卸连接。
进一步地，所述背心主体前部上侧至少设置有一个能供汽车安全带穿过的可开合的安全带套。
进一步地，所述安全带套的数量为两个并左右对称地设置在所述背心主体上。
本实用新型的有益效果：可适用于两点式安全带或三点式安全带，适用范围广；采用非固定式，重量轻能够让儿童直接坐在原车座上，活动自由度更大；采用背心式的设计，遇到轻微撞击时能一定程度上保护儿童；体积小，轻便，不使用时不需要像传统的安全座椅一样需要特别的储存空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的背心式安全座椅的正视图；
图2是根据本实用新型实施例所述的背心式安全座椅的后视图。
图中：
1、背心主体；2、颈枕；3、软垫；4、左突出部；5、右突出部；6、固定带；7、锁扣；8、安全带套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的一种背心式安全座椅，包括背心主体1，所述背心主体1的背部可拆卸地连接有颈枕2，所述背心主体1的前部下方柔性连接有与汽车安全带相对应的软垫3。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述背心主体1的前部为可开合结构，所述可开合结构包括左突出部4和右突出部5，所述左突出部4和右突出部5相互交叠并可拆卸连接。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述左突出部4和右突出部5上各连接有固定带6，两所述固定带6通过锁扣7可拆卸连接。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述锁扣7上设置有固定带长短调节机构，所述固定带长短调节机构包括长短调节扣或两个D型环。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述软垫3分为相互交叠的两单元体，其中一单元体与所述左突出部4柔性连接，另一单元体与所述右突出部5柔性连接，两所述单元体可拆卸连接。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述左突出部4与所述右突出部5之间、所述背心主体1背部与所述颈枕2之间以及两所述单元体之间均通过魔术贴可拆卸连接。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述背心主体1前部上侧至少设置有一个能供汽车安全带穿过的可开合的安全带套8。
在本实用新型的一个具体实施例中，所述安全带套8的数量为两个并左右对称地设置在所述背心主体1上。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
本实用新型所述的可拆卸连接方式可采用粘接、魔术贴、卡接等常规技术手段，柔性连接可采用布条、塑料条等柔性材料实现连接。
本实用新型所述的背心式安全座椅整体（除锁扣7外）采用柔性材质制作。
颈枕2采用月牙形设计，能有效保护儿童的颈部，减轻急刹车时对儿童颈部的伤害，如儿童需要在车上睡觉时，亦能起到保护作用。
当汽车安全带为两点式安全带时，儿童穿上本背心式安全座椅并扣好汽车安全带后，软垫3会垫在汽车安全带与儿童之间，可有效避免汽车安全带直接勒到儿童身上，软垫3选用透气舒适的材质，让儿童更舒适自如。
当汽车安全带为三点式安全带时，同样儿童穿上本背心式安全座椅并带好汽车安全带后，软垫3会垫在汽车安全带与儿童之间，同时汽车安全带可从安全带套8中穿过，实现汽车安全带与背心主体1的结合，安全带套8为可开合结构，上面设置有接头，接头处设置魔术贴，打开展平后为平面结构。安全带套8的材质与软垫3的材质相同。
背心主体1前部为可开合结构，便于穿戴，穿戴好后，将左突出部4与右突出部5交叠后可通过魔术贴粘接到一起，为保证背心主体1穿戴好后不会轻易打开，在左突出部4和右突出部5上各缝有一条固定带6，两条固定带6可通过锁扣7连接，为保证背心主体1可根据儿童的胖瘦进行调节，在锁扣7上设置固定带长短调节机构。
如果儿童需要一同出行时，只需要为儿童穿上本实用新型所述的背心式安全座椅，坐于汽车内并系上汽车安全带即可，快捷方便，具体使用时，将背心主体1前部打开后穿戴到儿童身上，然后将左突出部4与右突出部5交叠后可通过魔术贴粘接到一起，将两条固定带6通过锁扣7连接在一起，然后让儿童坐在汽车座椅上，将汽车安全带从安全带套8中穿过，将软垫3垫在汽车安全带与儿童之间。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，采用轻便式设计，佩带在儿童身上即可，儿童可随意移动；体积小，不占空间，方便收纳，相较传统的安全座椅而言，后座一般能坐三个儿童；穿戴使用方便，不需要安装到汽车上；采用背心式设计可防止背心主体下滑，采用固定带6和锁扣7对背心主体进行的紧固，可防止背心主体左右偏移；可以让儿童直接坐在汽车座椅上；采用非固定式，儿童不用时亦不需要拆除。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。