本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，特别涉及到一种汽车维修轮胎更换托具。
背景技术：
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
现有技术为了更换车辆上的轮胎，必须在将螺母从轮毂上延伸的螺栓上拆下时将轮胎举起离开轮毂，安装时，必需举起替代轮胎以在将轮胎安装在轮毂上的过程中实现准确定位。通常，一直都是手动完成所述举起和定位。然而，在多数情况下，轮胎太重比较难操纵以至于无法通过单人有效且快速完成更换。
因此需要设计出一种放油车轮胎更换装置，能够方便的更换和转运轮胎。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，能够方便的对笨重的轮胎进行转运和更换工作，减轻工人的劳动力，提高更换效率的汽车维修轮胎更换托具。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
汽车维修轮胎更换托具，其特征在于，包括有一个带有滚轮的小车，小车上面设置有水平的框架，框架采用三根方钢制成，构成一面缺口的矩形结构，框架包括有两个侧边和一个底边，其中侧边的内侧安装有辊轮用于架放轮胎；所述的底边上安装有支架，支架上设置有脚踏式千斤顶，脚踏式千斤顶的顶升端连接有一个连杆机构，连杆机构为多段杆式结构，并在小车框架的侧边下方设置有顶升杆，通过脚踏式千斤顶驱动连杆机构使得顶升杆将框架整体顶起，从而顶起轮胎。
在上述方案中，所述的连杆机构的末端安装有脚轮，脚轮为万向轮结构用于改变小车的运输方向。
在上述方案中，所述的支架为双立柱支架，并在支架的顶端设置有把手方便操作小车。
本实用新型的原理是采用脚踏式的千斤顶结合连杆机构，对轮胎进行顶升，同时设置辊轮盛放轮胎，方便了轮胎的装卸和运输。
本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
本实用新型结构简单，能够方便的对笨重的轮胎进行转运和更换工作，减轻了工人的劳动力，提高了更换效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体立体图；
图2是本实用新型实施例主视图；
图3是本实用新型实施例右视图；
图4是本实用新型实施例左视图；
图5是本实用新型实施例俯视图；
图中：1小车，2框架，3辊轮，4支架，5脚踏式千斤顶，6连杆机构，7顶升杆，8脚轮，9把手。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1图2图3图4图5所示汽车维修轮胎更换托具，包括有一个带有滚轮的小车1，小车1上面设置有水平的框架2，框架2采用三根方钢制成，构成一面缺口的矩形结构，框架2包括有两个侧边和一个底边，其中侧边的内侧安装有辊轮3用于架放轮胎；所述的底边上安装有支架4，支架4上设置有脚踏式千斤顶5，脚踏式千斤顶5的顶升端连接有一个连杆机构6，连杆机构6为多段杆式结构，并在框架2的侧边下方设置有顶升杆7，通过脚踏式千斤顶5驱动连杆机构6使得顶升杆7将框架2整体顶起，从而顶起轮胎。所述的连杆机构6的末端安装有脚轮8，脚轮8为万向轮结构用于改变小车1的运输方向。所述的支架4为双立柱支架，并在支架4的顶端设置有把手9方便操作小车1。
以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。