一种汽车用固态香氛结构的制作方法

本实用新型属汽车零部件，特别涉及到汽车用香氛结构。

背景技术：

现有的香氛存在液态和固态两种形式,液态香氛在储存,运输,包装上存在诸多不变,并且液体气氛挥发快,挥发浓度不易掌控,在汽车上应用时难以获得特定浓度.液态香氛在汽车上应用需要具备耐高低温,高强度的玻璃器皿,成本高,体积大,重量大.

现有的固态香氛一般采用实心结构或简单的空心结构，香氛散发面积小,浓度及香味散发方向不易控制,压降不均匀,难以调节香氛浓度和使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车用固态香氛结构，通过将香氛与塑料一同注塑并且设计成蜂窝状通风孔，可以有效降低物流成本,控制香氛浓度,减小使用体积及重量。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种汽车用固态香氛结构，包括固态香氛本体1，其特征在于：固态香氛本体1由香料和塑料混合后整体注塑而成，固态香氛本体1上分布有多个蜂窝状通风孔2。

蜂窝状通风孔2底部开口a的直径大于顶部开口b。

蜂窝状通风孔2的蜂窝柱体的形状可做倒角或倾斜处理。

本实用新型的优点为：本实用新型将香料和塑料通过一定的比例调配，通过注塑生产，根据香料比例的调节调试香氛浓度及使用寿命；设计蜂窝状结构使香氛结构上下产生通孔，供风系统通过香氛结构散发芳香，通过香氛系统标定调节蜂窝孔数量及大小调节香氛浓度，达到合适的车内芳香氛围。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为蜂窝状通风孔结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参见图1-2，固态香氛本体1由香料和塑料混合后整体注塑而成，固态香氛本体1上分布有多个蜂窝状通风孔2。蜂窝状通风孔2的顶部开口高于固态香氛本体1的平面，蜂窝状通风孔2底部开口a的直径大于顶部开口b，以增加通风效果利于香氛挥发。蜂窝状通风孔2的蜂窝柱体的形状可做倒角或倾斜处理,以调整气流流动方向。可以通过调节香料和塑料的混合比例调节香味散发的香味浓度及寿命；利用蜂窝状设计结构，减少了材料用量并可以通过蜂窝的数量及形状调节风阻和风向，便于香氛浓度的标定。固态香氛采用蜂窝状结构排列到本体上,蜂窝柱体的使用使固态香氛上下产生通孔引导气流。峰窝状结构中的孔径a和b、长度c和d，以及径向上蜂窝柱体的数量、蜂窝柱体的排布都可以根据固态香氛尺寸及压降通风要求进行调节。设计蜂窝状结构使香氛结构上下产生通孔，当气流经过此通孔时将香氛产生的香味随之带出,扩散到车舱内部,让驾乘人员感受到香气。可以通过蜂窝的数量及形状调节, 通过香氛系统标定调节蜂窝孔数量形状及大小调节风阻和风向,控制出风大小及方向, 有效控制香氛浓度传输香气，供风系统通过香氛结构散发芳香，达到合适的车内芳香氛围。