本实用新型涉及交通工具技术领域，具体为一种用于狭窄区域的汽车辅助停车装置。
背景技术：
近年来，随着社会的发展，轿车进入寻常城市家庭，造成城市交通日益拥挤，居民小区车满为患，很多道路上也经常停满了车辆，然而由于很多道路道路上停放的汽车较多、停车位较小而且道路又过于狭窄，容易导致在侧方位停车时车辆停放较为困难，也容易导致一些技术不太熟练的驾驶员在狭窄的区域停放汽车时容易碰到妨碍物从而对自己或其他人的汽车造成损伤，为此我们提出了一种用于狭窄区域的汽车辅助停车装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于狭窄区域的汽车辅助停车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于狭窄区域的汽车辅助停车装置，包括第一底板，所述第一底板的两端分别固定连接有方形块和齿轮箱，所述方形块的内部开有第一空腔，所述第一空腔的内部设有液压缸，所述液压缸的内部滑动连接有齿条，所述齿条的一端贯穿液压缸的侧壁并延伸至第一空腔的内部，所述齿条与第一齿轮啮合连接，所述第一齿轮转动连接在第一空腔的内部，所述第一齿轮的一端固定连接有转杆，所述转杆远离第一齿轮的一端贯穿齿轮箱的侧壁并且延伸至第二空腔的内部，所述转杆其延伸端与第二齿轮固定连接，所述第二空腔开在齿轮箱的内部，所述第二齿轮转动连接在第二空腔的内部，所述齿轮箱的两侧均固定连接有第二底板，所述第二底板远离齿轮箱的一端设有固定板，所述第二齿轮均与转动连接在第二空腔内部的两个第三齿轮啮合连接，两个第三齿轮均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离第三齿轮的一端贯穿第二空腔的侧壁并转动连接在固定板的侧壁上；
所述螺纹杆上啮合连接有螺纹块，所述螺纹块的两端均转动连接有连接杆，两个连接杆远离螺纹块的一端转动连接有连接块，所述连接块远离连接杆的一端与滑动连接在第三空腔内部的推块固定连接，所述第三空腔开在支撑板的内部，所述支撑板设在第二底板靠近固定板的一端两侧，所述推块远离连接块的一端转动连接有第二支架，所述第二支架远离推块的一端转动连接在升降板的底部一端，所述升降板活动连接在第三空腔的内部，所述升降板的底部开有两个滑腔，两个滑腔的内部均滑动连接有滑块，所述滑块的底部转动连接有第一支架，所述第一支架与第二支架的中部转动连接，所述第一支架远离滑块的一端转动连接在第三空腔的内部，所述升降板的上侧开有滑面，所述滑面的内部通过弹簧滑动连接有滑板。
优选的，所述方形块的上侧固定连接有手推杆，所述手推杆的上端固定连接有手柄。
优选的，所述方形块与多个支撑板的底部均固定安装有万向轮。
优选的，所述液压缸上设有油压阀，所述油压阀贯穿第一空腔的侧壁并延伸至方形块的外部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型以液压缸作为动力源，带动螺纹杆上的螺纹块滑动，从而达到支撑板上的升降板上下滑动，升降板上的滑板与汽车的底部相接触，从而将汽车升起至轮胎脱离地面，然后通过该装置底部万向轮的转动对汽车进行移动，从而可以将汽车横向移动，在需要侧方位停车的狭窄区域停车时车辆停放较为便捷，也不会导致一些技术不太熟练的驾驶员在狭窄的区域停放汽车时碰到妨碍物从而对自己或其他人的汽车造成损伤，也提高了场地利用率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的方形块处的局部剖视图；
图3为本实用新型的转杆与螺纹杆传动处的结构示意图；
图4为本实用新型的齿轮箱处的局部剖视图；
图5为本实用新型的螺纹块与连接杆连接处的局部结构示意图；
图6为本实用新型图1的A处放大示意图；
图7为本实用新型的第一支架与第二支架连处的局部结构示意图。
图中：1、第一底板，2、第二底板，3、方形块，4、第一空腔，5、液压缸，6、齿条，7、第一齿轮，8、转杆，9、齿轮箱，10、第二齿轮，11、第二空腔，12、第三齿轮，13、螺纹杆，14、固定板，15、螺纹块，16、连接杆，17、连接块，18、推块，19、支撑板，20、第三空腔，21、升降板，22、第一支架，23、第二支架，24、滑块，25、滑腔，26、滑面，27、滑板，28、弹簧，29、万向轮，30、手推杆，31、手柄，32、油压阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种用于狭窄区域的汽车辅助停车装置，包括第一底板1，所述第一底板1的两端分别固定连接有方形块3和齿轮箱9，所述方形块3的内部开有第一空腔4，所述第一空腔4的内部设有液压缸5，液压缸5为动力源，所述液压缸5的内部滑动连接有齿条6，液压缸5的运行移动带动齿条6进行滑动，液压缸5可通过油压阀32进行往复的踩踏从而使液压缸5驱动齿条6进行移动，目前液压缸5的结构以及实用、工作原理有很多公开的技术方案故对其结构不做赘述，所述齿条6的一端贯穿液压缸5的侧壁并延伸至第一空腔4的内部，所述齿条6与第一齿轮7啮合连接，齿条6将液压缸5内部的液压力转变为了动力，使齿条6可在第一空腔4的内部滑动，并带动第一齿轮7转动，所述第一齿轮7转动连接在第一空腔4的内部，所述第一齿轮7的一端固定连接有转杆8，所述转杆8远离第一齿轮7的一端贯穿齿轮箱9的侧壁并且延伸至第二空腔11的内部，其延伸端与第二齿轮10固定连接，将第一空腔4内部第一齿轮7的运动形式传递到第二空腔11内部的第二齿轮10上，所述第二空腔11开在齿轮箱9的内部，所述第二齿轮10转动连接在第二空腔11的内部，所述齿轮箱9的两侧均固定连接有第二底板2，所述第二底板2远离齿轮箱9的一端设有固定板14，所述第二齿轮10均与转动连接在第二空腔11内部的两个第三齿轮12啮合连接，第二齿轮10与第三齿轮12为斜齿轮，由于转杆8与两个螺纹杆13垂直，所以便于转动转杆8时带动两个螺纹杆13转动，两个第三齿轮12均固定连接有螺纹杆13，所述螺纹杆13远离第三齿轮12的一端贯穿第二空腔11的侧壁并转动连接在固定板14的侧壁上，螺纹杆13在转动过程中，位置不变；
所述螺纹杆13上啮合连接有螺纹块15，所述螺纹块15的两端均转动连接有连接杆16，螺纹杆13在转动时，螺纹块15不发生转动，从而螺纹块15在螺纹杆13上滑动，螺纹块15滑动时将与连接在其两端的两个连接杆16发生转动，两个连接杆16远离螺纹块15的一端转动连接有连接块17，所述连接块17远离连接杆16的一端与滑动连接在第三空腔20内部的推块18固定连接，当连接杆16转动时，可将连接块17拉出或推进第三空腔20的内部，从而使推块18在第三空腔20的内部来回滑动，所述第三空腔20开在支撑板19的内部，所述支撑板19设在第二底板2靠近固定板14的一端两侧，所述推块18远离连接块17的一端转动连接有第二支架23，推块18在第三空腔20的内部来回滑动，使第二支架23与第一支架22的中部发生转动，从而将升降板21向上升起或下降，所述第二支架23远离推块18的一端转动连接在升降板21的底部一端，所述升降板21活动连接在第三空腔20的内部，所述升降板21的底部开有两个滑腔25，两个滑腔25的内部均滑动连接有滑块24，推块18在第三空腔20的内部滑动，滑块24在滑腔25的内部与相对应的推块18保持同步滑动，从而保持升降板21水平向上或向下移动而不发生倾斜，所述滑块24的底部转动连接有第一支架22，所述第一支架22与第二支架23的中部转动连接，所述第一支架22远离滑块24的一端转动连接在第三空腔20的内部，推块18在第三空腔20的内部来回滑动，使第二支架23与第一支架22的中部发生转动，从而将升降板21向上升起或下降，所述升降板21的上侧开有滑面26，所述滑面26的内部通过弹簧28滑动连接有滑板27，在升降板21升降过程中，由于同侧的两个升降板21会发生相对的前后运动，所以通过滑板27在滑面26的内部滑动，可使升降板21在升降时滑板27在接触汽车后不会发生前后移动，避免了对汽车的磨损。
具体而言，所述方形块3的上侧固定连接有手推杆30，所述手推杆30的上端固定连接有手柄31，方便操作人员推动该装置。
具体而言，所述方形块3与多个支撑板19的底部均固定安装有万向轮29，可将装置移动。
具体而言，所述液压缸5上设有油压阀32，所述油压阀32贯穿第一空腔4的侧壁并延伸至方形块3的外部，通过油压阀32将使液压缸5工作，从而使齿条6滑动。
工作原理：使用时，将本装置上的升降板21置于车辆下方，通过油压阀32的踩动可控制液压缸5的移动(图2仅为示意图，根据液压缸5的行程以及与第一齿轮7之间的传动比可以根据实际情况来设置)，从而使齿条6在第一空腔4的内部滑动，从而带动第一齿轮7转动，第一齿轮7将通过转杆8带动第二齿轮10转动，在第二空腔11的内部第二齿轮10同时带动两个第三齿轮12转动，两个第三齿轮12分别带动相对应的螺纹杆13转动，螺纹杆13在转动时，相对应的螺纹块15在螺纹杆13上来回滑动，致使连接杆16将推动连接块17使相对应的推块18在第三空腔20的内部滑动，在推块18滑动的同时，通过第一支架22与第二支架23相对转动，将升降板21升高或降低，通过升高四个升降板21时，其升降板21上的相对应的滑板27与车底连接，致使汽车轮胎脱离地面，通过推动手柄31将该装置通过设有的多个万向轮29将汽车移动移动到合适的位置后反向滑动齿条6将升降板21下降后将该装置收起，本装置的升降结构部分有别与一般的液压千斤顶，采用类似丝杠的形式，可有效的防止受重力造成反向转动，从而在一定程度上减少了液压缸5的压力，提高了使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。