1.一种用于水电站波纹管伸缩节转动的工程车，其特征在于：它包括工程车本体（19），在工程车本体（19）的车架（17）顶部通过多根竖直安装的支撑柱（20）固定安装有支撑横梁（5），所述支撑横梁（5）之间固定安装有相同结构且等间距平行布置的用于支撑伸缩节的第一弧形支撑结构（4）、第二弧形支撑结构（18）、第三弧形支撑结构（14）、第四弧形支撑结构（15）和第五弧形支撑结构（16）。
2.根据权利要求1所述的一种用于水电站波纹管伸缩节转动的工程车，其特征在于：所述工程车本体（19）包括安装在车架（17）底部的多排车轮（1），在车架（17）的头部安装有驾驶室（3），所述驾驶室（3）的车门下方设置有上车脚踏（2）。
3.根据权利要求1所述的一种用于水电站波纹管伸缩节转动的工程车，其特征在于：所述支撑横梁（5）共有两根而且平行布置固定安装在车架（17）的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种用于水电站波纹管伸缩节转动的工程车，其特征在于：所述第二弧形支撑结构（18）包括对称布置的第一支撑斜板（21）和第二支撑斜板（13），所述第一支撑斜板（21）和第二支撑斜板（13）固定在车架（17）的顶部，所述第一支撑斜板（21）和第二支撑斜板（13）之间通过弧形支撑板（9）焊接相连，所述第一支撑斜板（21）的顶部固定有第一顶板（8），所述第二支撑斜板（13）的顶部固定有第二顶板（12）。
5.根据权利要求4所述的一种用于水电站波纹管伸缩节转动的工程车，其特征在于：所述第一支撑斜板（21）和第二支撑斜板（13）的侧壁和车架（17）顶部之间焊接有加强筋板（6）。
6.根据权利要求4所述的一种用于水电站波纹管伸缩节转动的工程车，其特征在于：所述第一顶板（8）的顶部固定铺设有第一橡胶垫（7），所述第二支撑斜板（13）的固定铺设有第二橡胶垫（11），所述弧形支撑板（9）的固定铺设有第三橡胶垫（10）。
7.根据权利要求6所述的一种用于水电站波纹管伸缩节转动的工程车，其特征在于：所述第一橡胶垫（7）、第二橡胶垫（11）和第三橡胶垫（10）都采用废旧轮胎切割而成。