一种汽车空调功率采集装置的制作方法

本实用新型涉及功率采集装置技术领域，具体地说是一种汽车空调功率采集装置。

背景技术：

目前并无针对电动汽车空调专用的功率采集设备，不便于后续电动汽车空调及其控制器算法的开发研究、改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种实时监控记录电动汽车空调各个负载用电量信息，采集的数据用于电动汽车空调及其控制器算法开发。

为实现上述目的，设计一种汽车空调功率采集装置，其特征在于：

包括主控电路板，所述的主控电路板上设有单片机，所述的单片机的各控制端分别连接电源处理模块、电压采集模块、电流采集模块、基准电压模块、LCD显示驱动模块、RS232接口、实时时钟、E2rom；

一低压负载电压接口，所述的低压负载电压接口的输出端连接所述的电压采集模块；所述的低压负载电压接口的若干输入端分别用于连接待测车辆的冷凝风扇的一路、鼓风机的一路、车载点烟器的一路输出端；所述的电源处理模块的输入端用于连接车载点烟器的另一路输出端；

一电流传感器，所述的电流传感器的输出端连接所述的电流采集模块；所述的电流传感器的若干输入端分别用于连接冷凝风扇的另一路、鼓风机的另一路、车身电池动力电缆主线、电动车高压压缩机、电动车高压PTC；

内嵌处理软件的上位机；所述的上位机设有另一RS232接口；所述的上位机的另一RS232接口与所述的主控电路板的RS232接口双向通讯连接。

所述的电压采集模块设有4路。

所述的电流采集模块设有5路。

所述的E2rom设有4个。

本实用新型同现有技术相比，采集电动汽车空调用电侧电流值、电压值，记录在板载E2ROM中，通过上位机软件导出数据，且记录容量大，记录数值准确，使用上位机软件导出数据，操作简单，最终形成数据表单，便于数据分析。

附图说明

图1为本实用新型在使用中的原理连接框图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步地说明。

实施例1

参见图1，本实用新型一种汽车空调功率采集装置，其特征在于：

包括主控电路板，所述的主控电路板上设有单片机，所述的单片机的各控制端分别连接电源处理模块、电压采集模块、电流采集模块、基准电压模块、LCD显示驱动模块、RS232接口、实时时钟、E2rom；

一低压负载电压接口，所述的低压负载电压接口的输出端连接所述的电压采集模块；所述的低压负载电压接口的若干输入端分别用于连接待测车辆的冷凝风扇的一路、鼓风机的一路、车载点烟器的一路输出端；所述的电源处理模块的输入端用于连接车载点烟器的另一路输出端；

一电流传感器，所述的电流传感器的输出端连接所述的电流采集模块；所述的电流传感器的若干输入端分别用于连接冷凝风扇的另一路、鼓风机的另一路、车身电池动力电缆主线、电动车高压压缩机、电动车高压PTC；

内嵌处理软件的上位机；所述的上位机设有另一RS232接口；所述的上位机的另一RS232接口与所述的主控电路板的RS232接口双向通讯连接。

进一步的，所述的电压采集模块设有4路。

进一步的，所述的电流采集模块设有5路。

进一步的，所述的E2rom设有4个。

本实用新型中的汽车空调功率采集装置采集电动汽车空调用电侧电流值、电压值，记录在板载E2ROM中，通过上位机软件导出.csv格式的数据表格、删除数据、定位数据地址。且采用本采集装置记录容量大，记录数值准确，使用上位机软件导出数据，操作简单，最终形成数据表单，便于数据分析。