一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构。

背景技术：

汽车仪表显示器的外壳是安装仪表显示器的地方，起到保护仪表显示器的作用；现有的新能源汽车仪表显示器的外壳机构在使用时存在一定的弊端，外壳是一个单独的整体，在需要检修里面的仪表显示器时，需要将外壳从汽车上拆卸下来，较为繁琐，当阳光直射到汽车中时，外部的光线会影响汽车驾驶人员查看仪表显示器，使视线模糊不清，当有水洒落在外壳机构上时，因得不到及时的清理，会浸入到内部的仪表显示器中，给仪表显示器的外壳机构的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构，包括组装外壳与后座壳，所述组装外壳的前端外表面设有显示器安装孔，且组装外壳靠近显示器安装孔一侧的前端外表面设有一号仪表盘孔，所述组装外壳靠近显示器安装孔另一侧的前端外表面设有二号仪表盘孔，且组装外壳靠近显示器安装孔下方的外表面活动安装有蜂孔吸水板，所述组装外壳靠近一号仪表盘孔上方的前端外表面活动安装有收缩遮光板，且收缩遮光板的上端外表面设有弹簧，所述收缩遮光板的下端外表面固定安装有拉环，所述收缩遮光板的前端外表面固定安装有弹性支撑条，所述组装外壳靠近收缩遮光板一侧的前端外表面设有连接销，所述组装外壳靠近二号仪表盘孔上方的上端外表面固定安装有挂耳，且挂耳的外表面中间位置处设有销孔，所述后座壳固定安装在组装外壳的外表面，所述后座壳的上端外表面中间位置处设有线孔，所述后座壳的一侧外表面固定安装有通风板。

优选的，所述收缩遮光板的宽度为零点零八米，且收缩遮光板的长度为零点一米，所述收缩遮光板的数量为两组。

优选的，所述蜂孔吸水板的外表面设有吸水孔，所述组装外壳靠近蜂孔吸水板的外表面设有滑槽，吸水孔的数量为若干组，滑槽的数量为两组。

优选的，所述挂耳与销孔的数量均为四组，所述连接销的数量为两组。

优选的，所述通风板的外表面设有散热孔，散热孔的数量为若干组。

优选的，所述后座壳与组装外壳的连接处设有密封条，密封条的数量为四组。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新能源汽车仪表显示器的外壳机构，通过设置的组装外壳，方便打开外壳对里面的仪表显示器进行检修，方便快捷，通过设置的收缩遮光板，能够阻止外部的强光进入到仪表显示器中，方便查看具体的数字，通过设置的蜂孔吸水板，能够及时清理洒落在外壳上的水，防止水浸入到仪表显示器中，整个装置简单，操作方便，使用效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构的局部视图。

图3为本实用新型一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构的组装外壳的后视图。

图4为本实用新型一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构的图2中A处的放大图。

图中：1、组装外壳；2、一号仪表盘孔；3、收缩遮光板；4、连接销；5、显示器安装孔；6、挂耳；7、销孔；8、二号仪表盘孔；9、蜂孔吸水板；10、线孔；11、后座壳；12、通风板；13、弹性支撑条；14、弹簧；15、拉环。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构，包括组装外壳1与后座壳11，组装外壳1的前端外表面设有显示器安装孔5，且组装外壳1靠近显示器安装孔5一侧的前端外表面设有一号仪表盘孔2，组装外壳1靠近显示器安装孔5另一侧的前端外表面设有二号仪表盘孔8，且组装外壳1靠近显示器安装孔5下方的外表面活动安装有蜂孔吸水板9，组装外壳1靠近一号仪表盘孔2上方的前端外表面活动安装有收缩遮光板3，且收缩遮光板3的上端外表面设有弹簧14，收缩遮光板3的下端外表面固定安装有拉环15，收缩遮光板3的前端外表面固定安装有弹性支撑条13，组装外壳1靠近收缩遮光板3一侧的前端外表面设有连接销4，组装外壳1靠近二号仪表盘孔8上方的上端外表面固定安装有挂耳6，且挂耳6的外表面中间位置处设有销孔7，后座壳11固定安装在组装外壳1的外表面，后座壳11的上端外表面中间位置处设有线孔10，后座壳11的一侧外表面固定安装有通风板12。

收缩遮光板3的宽度为零点零八米，且收缩遮光板3的长度为零点一米，收缩遮光板3的数量为两组；蜂孔吸水板9的外表面设有吸水孔，组装外壳1靠近蜂孔吸水板9的外表面设有滑槽，吸水孔的数量为若干组，滑槽的数量为两组；挂耳6与销孔7的数量均为四组，连接销4的数量为两组；通风板12的外表面设有散热孔，散热孔的数量为若干组；后座壳11与组装外壳1的连接处设有密封条，密封条的数量为四组。

需要说明的是，本实用新型为一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构，在使用时，组装外壳1和后座壳11构成外壳机构的整体结构，可以将仪表盘安装在一号仪表盘孔2和二号仪表盘孔8中，将显示器安装在显示器安装孔5中，然后覆盖上透明玻璃罩，将活动销插入销孔7中，通过挂耳6可以将外壳机构固定在汽车上，向下拉动拉环15，可以延长收缩遮光板3的长度，将其覆盖在仪表显示器的上方，能够阻止外部的强光进入到仪表显示器中，方便查看具体的数字，弹性支撑条13可以使收缩遮光板3水平放置，弹簧14方便收纳收缩遮光板3，仪表显示器的数据线从线孔10中拉出来，与汽车上的相应部件连接，蜂孔吸水板9能够及时清理洒落在外壳上的水，防止水浸入到仪表显示器中，当需要检修仪表显示器时，拔下连接销4，使组装外壳1和后座壳11分离，方便对里面的仪表显示器进行检修，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。