技术总结
本实用新型公开了一种基于麦弗逊式悬架系统的电磁直线馈能悬架，其特征在于：所述电磁直线馈能悬架包括动圈式电磁直线作动装置、悬架减振器以及悬架弹簧（8），动圈式电磁直线作动装置与悬架减振器串联，并设置于悬架弹簧（8）内部，与悬架弹簧（8）并联；本实用新型不但有效解决了现有电磁馈能作动器布置在减振器内部，装配及后期维护修理都存在较大问题，且长期使用极易引起内部初级铁心片的脱落，从而导致减振器卡壳，致使悬架系统失效，而且解决了因设计需要，将减振器活塞杆做成中空状，极大地降低了活塞杆的强度，不利于悬架的高强度运动的问题。
技术研发人员：戴建国;王程;朱建辉;陆德慧;张鹤曦;谈笑昊;孙悦;王智;陆烨
受保护的技术使用者：淮阴工学院
技术研发日：2018.04.29
技术公布日：2018.11.30