1.一种汽车制动能量回收装置，其特征在于：其结构包括接线口(1)、顶盖(2)、电箱(3)、排气管(4)、气体处理器(5)、右传送带(6)、左传送带(7)、能量转换器(8)、传动杆(9)、定位柱(10)、固定板(11)、制动能量转换器(12)、支撑板(13)，所述接线口(1)嵌入安装于顶盖(2)的上表面并且采用间隙配合，所述顶盖(2)的内表面安装于电箱(3)的外表面并且采用间隙配合，所述电箱(3)的下表面与支撑板(13)的上表面相焊接，所述排气管(4)嵌入安装于气体处理器(5)的外表面并且采用间隙配合，所述右传送带(6)的内表面与能量转换器(8)的外表面相贴合，所述左传送带(7)的内表面与能量转换器(8)的外表面相连接，所述能量转换器(8)的右表面与固定板(11)的左表面相焊接，所述固定板(11)的左表面与制动能量转换器(12)的右表面相连接，所述能量转换器(8)包括左转盘(801)、右转盘(802)、外壳(803)、绕线(804)、外保护框(805)、内保护框(806)、N极磁铁(807)、固定柱(808)、转轴(809)、轴承(810)、S极磁铁(811)，所述左转盘(801)的内表面安装于转轴(809)的外表面并且采用间隙配合，所述右转盘(802)的内表面与转轴(809)的外表面相焊接，所述轴承(810)的外表面安装于外壳(803)的内表面并且采用间隙配合，所述绕线(804)的外表面与外保护框(805)的内表面相贴合，所述外保护框(805)与内保护框(806)位于同一轴心，所述N极磁铁(807)的上表面与固定柱(808)的外表面相连接，所述N极磁铁(807)与S极磁铁(811)相平行。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动能量回收装置，其特征在于：所述传动杆(9)嵌入安装于固定板(11)的右表面并且采用间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动能量回收装置，其特征在于：所述固定板(11)的右表面共设有四个定位柱(10)并且采用垂直焊接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动能量回收装置，其特征在于：所述右传送带(6)的内表面安装于右转盘(802)的外表面并且采用间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动能量回收装置，其特征在于：所述定位柱(10)为直径1CM、高4CM的圆柱体结构。