1.简易集成式电子液压制动系统，包括集成块，其特征在于，所述集成块顶端设有用于与制动液油壶连接的接头A，所述制动液油壶通过接头A与制动主缸连接，所述集成块侧端设有用于容纳制动主缸活塞和压缩弹簧的腔孔，所述制动主缸的活塞与制动踏板连接，所述制动主缸活塞和压缩弹簧在集成块的腔孔中能够进行轴向移动，所述制动主缸与液压制动模块通过集成块内的管路连接形成制动液回路，液压制动模块流向制动主缸的管路中依次设有蓄能器、单向阀和柱塞泵，所述集成块前端设有用于与电机连接的接头B，所述柱塞泵与电机连接。
2.根据权利要求1所述的简易集成式电子液压制动系统，其特征在于，所述集成块底端设有用于与车轮制动轮缸连接的接头C，所述液压制动模块包括4个常开电磁阀和4个常闭电磁阀， 1对常开电磁阀和常闭电磁阀相互配合控制1个车轮制动轮缸。
3.根据权利要求2所述的简易集成式电子液压制动系统，其特征在于，所述4个常开电磁阀和4个常闭电磁阀通过过盈配合压入集成块内。
4.根据权利要求1所述的简易集成式电子液压制动系统，其特征在于，所述制动主缸的油路出口处设有液压传感器，所述液压传感器通过过盈配合压入集成块内。
5.根据权利要求1所述的简易集成式电子液压制动系统，其特征在于，所述柱塞泵的柱塞通过偏心轮与电机连接。
6.根据权利要求1所述的简易集成式电子液压制动系统，其特征在于，所述集成块采用铝合金材料。