技术总结
本实用新型公开了一种汽车制动真空助力器阀体，涉及汽车制动系统技术领域，其技术方案要点是：包括外壳体与内壳体，所述内壳体与外壳体之间通过多个连接块连接成一体，相邻两所述连接块之间形成通气槽，所述外壳体包括前壳体、后壳体以及底壳体，在所述后壳体的两侧壁上开设有通风腔，所述通风腔的两端分别形成第一风口与第二风口，所述通风腔内中部设置有加强条，所述加强条靠近底壳体的一端伸出第一风口并将第一风口对半分，另一端留在通风腔内，所述前壳体对应于通风腔的两侧开设有通风口，所述通风口连通至内壳体内，且所述通风口与通风腔相对设置。通过设置的通风口与通风腔，提升空气流动效果，实现提高其进气排气效率的效果。
技术研发人员：赵祺;赵正荣
受保护的技术使用者：绍兴振荣汽车零部件有限公司
技术研发日：2018.05.18
技术公布日：2018.12.07