农产品专用运输车的制作方法

本实用新型涉及一种农产品运输工具，具体涉及一种农产品专用运输车。

背景技术：

农产品物流是物流业的一个分支，就是指以农业产出物为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中的活动。

近年来我国农产品产量不断增加，为使农村品快速进入市场，以提高农民的收入和保护农产品的产值，农产品的运输显得是越来越重要。

现目前大多数的农产品运输基本以农用拖拉机、普通运输车为主，这些运输设备会对农产品的新鲜度造成影响，农产品质量不能得到有效保障。随着人民生活水平的提高，人们对农产品的质量、成色及果蔬的新鲜度要求也越来越高，为了实现循环供应、不同地域均衡供应、调剂余缺，因此对运输环境及条件提出了更高的要求。

技术实现要素：

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种农产品专用运输车，结构设计合理，可在需要时提供通风条件，使农产品在运输过程保持干燥，有足够的氧量，有效地确保了农产品的质量、成色及海鲜类产品的存活率。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种农产品专用运输车，包括车体和安装在车体上的货箱，所述货箱为一端敞口的长方体结构，其要点在于：所述货箱包括内层结构和外层结构，所述内层结构与外层结构之间具有通风间隙，所述外层结构的顶侧设有进风口，所述内层结构上分布有贯穿其壁厚的通风小孔；

所述进风口上设有能够开合的覆盖板，该覆盖板的一端转动安装在外层结构的顶侧，另一端连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆依次穿过内层结构和进风口，且该液压伸缩杆的一端固定安装在货箱内，另一端铰接在所述覆盖板上。

采用上述结构，货箱的内层结构与外层结构之间具有通风间隙，在运输需要通风的农产品时，打开上述覆盖板，车辆在行驶的过程中，风经过进风口进入通风间隙内，在经过通风小孔进入货箱内，从而使货箱内具备通风条件，有利于保证农产品的质量、成色及海鲜类产品的存活率。液压伸缩杆的设置可使覆盖板实现自动打开和闭合。

作为优选：所述货箱的顶侧高于所述车体的车头。采用上述结构，可保证通风量，避免车头挡住进入进风口的风量。

作为优选：所述覆盖板在靠近外层结构的一侧边沿设有密封垫。采用上述结构，在运输不需要通用的农产品时，覆盖板处于关闭状态，密封垫的设置可防止风进入货箱内。

作为优选：所述通风小孔为圆孔。

作为优选：所述货箱内设有储物架。采用上述结构，便于放置待运输的农产品。

作为优选：所述货箱的敞口端对称设有箱门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型提供的农产品专用运输车，结构设计合理，可在需要时提供通风条件，使农产品在运输过程保持干燥，有足够的氧量，有效地确保了农产品的质量、成色及海鲜类产品的存活率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一的结构示意图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为沿图3中B-B向的剖视图；

图5为储物架的结构示意图；

图6为货箱内层结构的结构示意图；

图7为收纳筐的结构示意图；

图8为图5中I处的局部放大图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、3和5所示，一种农产品专用运输车，结构设计合理，便于放置农用商品，在运输的过程中既能够对农产品进行降温，也能够在需要时提供通风条件，有效地确保了农产品的质量、成色及海鲜类产品的存活率。其包括车体1和安装在车体1上的货箱2，所述货箱2为一端敞口的长方体结构，所述货箱2内对称设有两组储物架3，两组储物架3之间形成上货通道4，所述储物架3由互相连通的冷却水管3a搭建而成，所述冷却水管3a具有进水端5和出水端6，该进水端5和出水端6之间设有散热器7，冷却水经进水端5、出水端6和散热器7在冷却水管3a内形成水循环。所述储物架3具有至少两排储物层3b，每排所述储物层3b上均分布有储物格3c，每个储物格3c上均配置有收纳筐8。

如图5、7和8所示，所述收纳筐8的一侧设有凸起结构8b，且该收纳筐8通过锁定结构10限制在所述储物格3c内，锁定结构10包括设置在储物格3c进口端面上的限位杆10a，以及设置在凸起结构8b上的限位槽10b，所述限位杆10a一端转动安装在冷却水管3a上，另一端置于所述限位槽10b内。

如图7所示，所述收纳筐8在设有限位槽10b的一侧上端设有易取缺口8c。

如图5所示，每个所述储物格3c的底侧均设有支撑板3d。

如图7所示，所述收纳筐8的侧壁上分布有透气孔8a。

如图2、3和6所示，所述货箱2包括内层结构2a和外层结构2b，所述内层结构2a与外层结构2b之间具有通风间隙2c，所述外层结构2b的顶侧设有进风口2b1，所述内层结构2a上分布有贯穿其壁厚的通风小孔2a1，该通风小孔2a1为圆孔，所述进风口2b1上设有能够开合的覆盖板2b2。

如图2和4所示，所述覆盖板2b2的一端转动安装在外层结构2b的顶侧，另一端连接有液压伸缩杆9，所述液压伸缩杆9依次穿过内层结构2a和进风口2b1，且该液压伸缩杆9的一端固定安装在货箱2内，另一端铰接在所述覆盖板2b2上。

如图4所示，所述货箱2的顶侧高于所述车体1的车头。

所述覆盖板2b2在靠近外层结构2b的一侧边沿设有密封垫。

如图1所示，所述货箱2的敞口端对称设有箱门2d。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。