一种带轮毂清洗的洗车装置的制作方法

本实用新型涉及汽车清洗技术领域，特别涉及一种带轮毂清洗的洗车装置。

背景技术：

随着人们生活物质水平的提高，小型汽车得到了广泛的发展，私家车越来越普及，洗车市场也迅速发展。目前，大多数洗车店采用的是人工手持喷水枪对车体进行喷洒清洗，每辆车的清洗至少需要一个人来完成，这种洗车方式劳动量大，工作效率低，不适合市场的发展。

为了提高洗车效率，公告号为CN 207173550 U的实用新型专利公开了一种自动洗车装置支撑架，包括支腿、横梁、齿带和移动架，横梁同一平面平行设置两个，平行设置的横梁设置在支腿的上端，其中一个横梁上设置齿带，移动架包括架体，架体的两端通过滑动轮与横梁连接，架体的一端上侧设置有固定板，固定板的中部设置有动力轮，动力轮与设置在架体上的电机传动连接，动力轮的两侧设置有辅助轮，齿带穿过动力轮和辅助轮之间的间隙并与动力轮和辅助轮相切；设置的移动架能够通过齿带和动力轮的配合工作在横梁上往复移动，而且移动架上设置有限位开关，能够很好的控制移动架在横梁上往复移动，在移动架上能够安装喷头等洗车用具，因此能够完成洗车的自动化，而且车清洗较为干净和节省水资源。该方案虽然解决了洗车的效率问题，但是对于容易附着灰尘的轮毂却效果不大。

技术实现要素：

为了解决上述问题之一，本实用新型提供了一种结构简单的带轮毂清洗的洗车装置，利用本装置可以对汽车的轮胎或者是轮毂进行有效清洗，采用的技术方案如下：一种带轮毂清洗的洗车装置，包括洗车台和设置在所述洗车台上方的支撑架，所述支撑架底端设有连接座与所述洗车台连接，所述支撑架上设有可带动喷水管往复运动的移动架，所述洗车台两侧对称设有两组轮毂清洗装置，一组所述轮毂清洗装置包括箱体、两个轮刷和基座，所述箱体通过第一电动伸缩杆与所述基座连接，所述基座通过第二电动伸缩杆与所述连接座连接，所述箱体内设有传动机构，所述传动机构的输出端分别与两个所述轮刷连接。

汽车的轮毂和轮胎容易积攒灰尘，现有的洗车设备均没有针对轮毂或者是轮胎的，所述轮毂清洗装置可以对汽车轮胎或轮毂进行有效清洗，所述第一电动伸缩杆可以对所述轮毂清洗装置进行升降，以适应不同高度或型号的轮胎，所述第二电动伸缩杆在清洗使将所述轮毂清洗装置推进到与汽车轮胎紧密接触，清洗完毕将所述轮毂清洗装置回位，不影响车辆的进出。

所述传动机构包括驱动电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第九锥齿轮，所述驱动电机的输出轴与所述第一锥齿轮连接，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮通过第一转轴与所述第三锥齿轮连接，所述第三锥齿轮分别与所述第四锥齿轮和第五锥齿轮啮合连接，所述第四锥齿轮和所述第五锥齿轮相对设置，所述第四锥齿轮通过第二转轴与所述第六锥齿轮连接，所述第六锥齿轮与所述第七锥齿轮啮合连接，所述第七锥齿轮通过第三转轴与所述轮刷连接，所述第五锥齿轮通过第四转轴与所述第八锥齿轮连接，所述第八锥齿轮与所述第九锥齿轮啮合连接，所述第九锥齿轮通过第五转轴与所述轮刷连接，所述箱体上设有分别与所述第三转轴和第五转轴配合连接的轴承。

所述轮毂清洗装置，只有一个所述驱动电机，通过多个所述锥齿轮的连接传动，来提供动力，使所述轮刷旋转运动，减少了电机的使用，降低了成本。

一组所述轮毂清洗装置分别与汽车一侧的两个车轮对应设置。

所述基座的底端设有滚轮，所述洗车台上设有与所述滚轮对应的滑轨。

所述滚轮和所述滑轨的配合设置，可以方便所述轮毂清洗装置的伸出返回，减少阻力。

所述轮刷的边缘设有尼龙刷毛、中部设有海绵条。

通过设置的所述尼龙刷毛对轮胎进行清洗，所述海绵条对轮毂进行清洗，可以有效的提高轮胎或者是轮毂的清洗效果。

所述第一电动伸缩杆和所述第二电动伸缩杆各设有两个。

所述电动伸缩杆各设有两个可以提高所述轮毂清洗装置在移动过程中的稳定性。

本实用新型提供的技术方案的有益效果是：本装置结构简单，使用方便，解决了市场上没有针对汽车轮胎或轮毂清洗设备的问题；只使用一个驱动电机来提供动力，降低了成本；设置的轮刷可以分别对轮胎和轮毂清洗，提高清洗效果；设置的滚轮和滑轨，可以降低装置移动过程中产生的阻力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例中使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面所列附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2 为本实用新型实施例中的轮毂清洗装置结构示意图。

图3 为本实用新型实施例中的传动机构结构示意图。

附图中，各标号所代表的组件列表如下：1、洗车台； 2、支撑架；3、连接座； 4 、喷水管； 5、移动架； 6、箱体；7、轮刷； 8、基座； 9、第一电动伸缩杆； 10、第二电动伸缩杆； 11、驱动电机； 12、第一锥齿轮；13、第二锥齿轮；14、第三锥齿轮； 15、第四锥齿轮；16、第五锥齿轮；17、第六锥齿轮； 18、第七锥齿轮； 19、第八锥齿轮； 20、第九锥齿轮； 21、第一转轴；22、第二转轴；23、第三转轴；24、第四转轴；25、第五转轴；26、滚轮；27、滑轨。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

如图所示，一种带轮毂清洗的洗车装置，包括洗车台1和设置在洗车台1上方的支撑架2，支撑架2底端设有连接座3与洗车台1连接，支撑架2上设有可带动喷水管4往复运动的移动架5，洗车台1两侧对称设有两组轮毂清洗装置，一组轮毂清洗装置包括箱体6、两个轮刷7和基座8，箱体6通过第一电动伸缩杆9与基座8连接，基座8通过第二电动伸缩杆10与连接座3连接，箱体6内设有传动机构，传动机构的输出端分别与两个轮刷7连接。

传动机构包括驱动电机11、第一锥齿轮12、第二锥齿轮13、第三锥齿轮14、第四锥齿轮15、第五锥齿轮16、第六锥齿轮17、第七锥齿轮18、第八锥齿轮19、第九锥齿轮20，驱动电机11的输出轴与第一锥齿轮12连接，第一锥齿轮12与第二锥齿轮13啮合连接，第二锥齿轮13通过第一转轴21与第三锥齿轮14连接，第三锥齿轮14分别与第四锥齿轮15和第五锥齿轮16啮合连接，第四锥齿轮15和所述第五锥齿轮16相对设置，第四锥齿轮15通过第二转轴22与第六锥齿轮17连接，第六锥齿轮17与第七锥齿轮18啮合连接，第七锥齿轮18通过第三转轴23与轮刷7连接，第五锥齿轮16通过第四转轴24与第八锥齿轮19连接，第八锥齿轮19与第九锥齿轮20啮合连接，第九锥齿轮20通过第五转轴25与轮刷7连接，所述箱体6上设有分别与第三转轴23和第五转轴25配合连接的轴承。

一组所述轮毂清洗装置分别与汽车同侧的两个车轮对应设置。

基座8的底端设有滚轮26，所述洗车台1上设有与滚轮26对应的滑轨27。

轮刷7的边缘设有尼龙刷毛、中部设有海绵条。

第一电动伸缩杆9和第二电动伸缩杆10各设有两个。

所述支撑架、所述电动伸缩杆为现有技术，不再详述。我国应用最多的车是A级车，A机车的轴距距范围约在2.5米至2.7米之间，因此，本装置可以适用于大部分私家车。

所述第一转轴至所述第五转轴均带有轴肩，通过轴座与所述箱体内壁连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。