一种轮椅用高弹性PU胎的制作方法

本实用新型涉及一种弹力胎，特别涉及一种轮椅用高弹性PU胎，属于实用工具技术领域。

背景技术：

现有技术中，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

现提到一种轮椅用轮胎，传统的轮胎结构单一，使用不便，充气的设定导致其难以维护，功能少，弹性低，不具备减震功能，在颠簸的路面上使用时会造成极大的颠簸感，使用不舒适。

技术实现要素：

本实用新型提供一种一种轮椅用高弹性PU胎，解决了现有技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种轮椅用高弹性PU胎,包括装置本体，所述装置本体上设有连接轴承，所述连接轴承内部一侧设有安装限位孔，所述连接轴承外部一侧设有传动钢圈，所述连接轴承和传动钢圈之间通过若干钢圈固定轴连接，每两个所述钢圈固定轴之间的传动钢圈上均设有传动扶手，所述安装限位孔上位于连接轴承一侧设有弹力组，所述弹力组外侧设有弹力外胎，所述弹力组和弹力外胎之间通过铝合金安装圈连接，所述弹力组上设有外部环形连接轴，所述外部环形连接轴一侧连接内部弧形连接轴，所述外部环形连接轴和内部弧形连接轴的连接处设有伸缩杆，所述伸缩杆一侧连接限位套杆，所述限位套杆位于外部环形连接轴内侧靠近铝合金安装圈的位置，所述伸缩杆上设有复位弹簧。

优选的，所述外部环形连接轴和内部弧形连接轴的连接处设有限位孔，所述伸缩杆穿过外部环形连接轴和内部弧形连接轴之间的限位孔与限位套杆连接。

优选的，所述复位弹簧为张力弹簧。

优选的，所述弹力组位于传动钢圈一侧通过安装限位孔与传动钢圈固定连接，所述传动钢圈和弹力组均与连接轴承转动连接。

优选的，所述弹力外胎为无气蜂窝胎。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过在装置本体一侧设置传动钢圈并在其一侧固定连接弹力组外侧的弹力外胎，方便通过传动钢圈控制装置本体移动，在移动过程中若遇到不平的地面时，使外部环形连接轴受力产生形变，外部环形连接轴和内部弧形连接轴之间的伸缩杆以及复位弹簧会快速将外部环形连接轴复原，形成的弹性可以极大的降低装置本体的颠簸感，使用更加舒适，其中，外部环形连接轴和内部弧形连接轴的连接处设有限位孔，伸缩杆穿过外部环形连接轴和内部弧形连接轴之间的限位孔与限位套杆连接，提高本实用新型的整体稳定性，复位弹簧为张力弹簧，方便实现复位功能，弹力组位于传动钢圈一侧通过安装限位孔与传动钢圈固定连接，传动钢圈和弹力组均与连接轴承转动连接，方便通过传动钢圈控制装置本体转动，弹力外胎为无气蜂窝胎，弹性大，减震性能好，便于维护，本实用新型结构紧凑，使用方便，便于维护，功能实用，弹性大，并具有强大的减震功能，使用舒适。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的弹力组结构示意图；

图3是本实用新型的弹力外胎剖切图；

图4是本实用新型的弹力组工作受力方向示意图。

图中：1、装置本体；2、铝合金安装圈；3、传动扶手；4、传动钢圈；5、安装限位孔；6、连接轴承；7、弹力组；8、钢圈固定轴；9、弹力外胎；10、复位弹簧；11、限位套杆；12、外部环形连接轴；13、内部弧形连接轴；14、伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-4所示，一种轮椅用高弹性PU胎,包括装置本体1，装置本体1上设有连接轴承6，连接轴承6内部一侧设有安装限位孔5，连接轴承6外部一侧设有传动钢圈4，连接轴承6和传动钢圈4之间通过若干钢圈固定轴8连接，每两个钢圈固定轴8之间的传动钢圈4上均设有传动扶手3，安装限位孔5上位于连接轴承6一侧设有弹力组7，弹力组7外侧设有弹力外胎9，弹力组7和弹力外胎9之间通过铝合金安装圈2连接，弹力组7上设有外部环形连接轴12，外部环形连接轴12一侧连接内部弧形连接轴13，外部环形连接轴12和内部弧形连接轴13的连接处设有伸缩杆14，伸缩杆14一侧连接限位套杆11，限位套杆11位于外部环形连接轴12内侧靠近铝合金安装圈2的位置，伸缩杆14上设有复位弹簧10。

外部环形连接轴12和内部弧形连接轴13的连接处设有限位孔，伸缩杆14穿过外部环形连接轴12和内部弧形连接轴13之间的限位孔与限位套杆11连接，提高本实用新型的整体稳定性；复位弹簧10为张力弹簧，方便实现复位功能；弹力组7位于传动钢圈4一侧通过安装限位孔5与传动钢圈4固定连接，传动钢圈4和弹力组7均与连接轴承6转动连接，方便通过传动钢圈4控制装置本体1转动；弹力外胎9为无气蜂窝胎，弹性大，减震性能好，便于维护。

具体的，本实用新型通过在装置本体1一侧设置传动钢圈4并在其一侧固定连接弹力组7外侧的弹力外胎9，方便通过传动钢圈4控制装置本体1移动，在移动过程中若遇到不平的地面时，使外部环形连接轴12受力产生形变，外部环形连接轴12和内部弧形连接轴13之间的伸缩杆14以及复位弹簧10会快速将外部环形连接轴12复原，形成的弹性可以极大的降低装置本体1的颠簸感，使用更加舒适，其中，外部环形连接轴12和内部弧形连接轴13的连接处设有限位孔，伸缩杆14穿过外部环形连接轴12和内部弧形连接轴13之间的限位孔与限位套杆11连接，提高本实用新型的整体稳定性，复位弹簧10为张力弹簧，方便实现复位功能，弹力组7位于传动钢圈4一侧通过安装限位孔5与传动钢圈4固定连接，传动钢圈4和弹力组7均与连接轴承6转动连接，方便通过传动钢圈4控制装置本体1转动，弹力外胎9为无气蜂窝胎，弹性大，减震性能好，便于维护，本实用新型结构紧凑，使用方便，便于维护，功能实用，弹性大，并具有强大的减震功能，使用舒适。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。