一种汽车防滑链的锁扣板的制作方法

本实用新型涉及一种汽车防滑链的锁扣板。

背景技术：

汽车轮胎的防滑链条是冬天汽车在雪地或冰上行驶的稳定装置，当车辆在冰雪道路上行驶时，它能和轮胎结合防止轮胎打滑，在安装防滑链条时，防滑链条和汽车轮胎之间结合一定要紧密，防止在行车的过程中防滑链条容易脱落，带来安全隐患，为此如何能使防滑链条和汽车轮胎之间结合更加紧密成为急需解决的技术问题。

技术实现要素：

（一）要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车防滑链的锁扣板。

（二）技术方案

本实用新型的一种汽车防滑链的锁扣板，包括：锁扣板本体；所述锁扣板本体是用金属板一次冲裁成型的板体，其左端设有锁板头，中间设有锁板身，右端设有锁板尾；所述锁板头边缘处开设有用于卡接防滑链卡口；所述板头的前边沿呈圆弧状；所述板头的中部开设有连接防滑链的滑槽孔和限位孔；所述滑槽孔左端与限位孔贯通，上方与卡口连通；所述锁板身与锁板尾成L型连接，其夹角为钝角；所述锁板尾上设有连接通孔；所述锁板尾后边沿呈圆弧状。

进一步地，所述锁板身与锁板尾的夹角为100-120度。

进一步地，所述卡口呈倒斜状，与滑槽孔的横向中心线呈40-55度夹角。

（三）有益效果

本实用新型其具有以下有益效果：

本实用新型的一种汽车防滑链的锁扣板，锁板身与锁板尾呈钝角连接，能使防滑链捆绑的更紧固，同时卡口呈倒斜状能更好的防止防滑链脱开，避免意外发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

1-锁扣板本体；2-锁板头；3-锁板身；4-锁板尾；5-卡口；6-滑槽孔；7-限位孔；8-连接通孔。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车防滑链的锁扣板，包括：锁扣板本体1；所述锁扣板本体1是用金属板一次冲裁成型的板体，其左端设有锁板头2，中间设有锁板身3，右端设有锁板尾4；所述锁板头2边缘处开设有用于卡接防滑链卡口5；所述板头2的前边沿呈圆弧状；所述板头2的中部开设有连接防滑链的滑槽孔6和限位孔7；所述滑槽孔6左端与限位孔7贯通，上方与卡口5连通；所述锁板身3与锁板尾4成L型连接，其夹角为钝角；所述锁板尾4上设有连接通孔8；所述锁板尾4后边沿呈圆弧状。

其中，所述锁板身3与锁板尾4的夹角为100-120度；所述卡口5呈倒斜状，与滑槽孔6的横向中心线呈40-55度夹角。

本实用新型的一种汽车防滑链的锁扣板，锁板身与锁板尾呈钝角连接，能使防滑链捆绑的更紧固，同时卡口呈倒斜状能更好的防止防滑链脱开，避免意外发生。

应当理解，本文所述的示例性实施例是说明性的而非限制性的；尽管结合附图描述了本实用新型的实施例，本领域普通技术人员应当理解，在不脱离通过所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围的情况下，可以做出各种形式和细节的改变。