玻璃破碎装置和车辆的制作方法

文档序号:17040177发布日期:2019-03-05 19:01阅读:504来源:国知局
玻璃破碎装置和车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆安全技术领域,尤其涉及一种玻璃破碎装置和车辆。



背景技术:

由于汽车行业的快速发展,私家车已经逐步进入了每一个家庭,随着人们对汽车的逐步了解,汽车的安全性已经成为了人们非常重视的问题之一。

为了避免汽车出现交通事故时被困在车里,汽车内一般都会设有玻璃破碎装置,人们可以通过玻璃破碎装置敲碎汽车玻璃,以方便从汽车中爬出,但是,现有技术中的汽车玻璃破碎装置体积较大,在汽车内会占用较大的空间,所以携带起来很不方便。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型实施例提供一种玻璃破碎装置和车辆,主要目的是主要目的是减小体积,方便车辆携带。

为达到上述目的,本实用新型主要提供如下技术方案:

一方面,本实用新型实施例提供了一种玻璃破碎装置,包括:

本体、敲击部和连接绳,所述连接绳的一端连接于所述敲击部,另一端连接于所述本体,其中,所述敲击部的外表面上设有敲击凸起。

可选地,所述敲击部为球状结构,所述敲击凸起为多个,多个所述敲击凸起均匀的分布在所述敲击部上。

可选地,所述敲击部包括相背的第一端和第二端,所述敲击凸起设置于所述第一端,所述第二端上设置有导向布条。

可选地,所述敲击凸起为尖锐状结构。

可选地,所述连接绳为钢丝锯绳,用于进行切割物品。

可选地,所述本体包括容置部和安装帽,所述容置部具有容置腔体以及与所述容置腔体连通的第一开口,所述安装帽可拆卸的连接于所述容置部的第一开口处,以封堵所述第一开口,其中,所述连接绳的一端连接于所述容置腔体的内壁,使所述敲击部和所述连接绳容置于所述容置腔体内。

可选地,所述容置部为圆柱筒状结构,所述第一开口设置于所述容置部的端部,所述容置部用于插接于汽车点烟器的插接孔内。

可选地,所述本体上具有通用串行总线接口和电连接器,所述电连接器连接于所述串行总线接口,当所述容置部插接于汽车点烟器的插接孔内时,所述电连接器与所述插接孔电连接为所述通用串行总线接口供电。

可选地,所述敲击部和所述敲击凸起为一体成型结构。

另一方面,本实用新型实施例还提供了一种车辆,包括:所述的玻璃破碎装置。

本实用新型实施例提供了一种玻璃破碎装置,主要目的是减小体积,方便车辆携带,而现有技术中,车辆内用于玻璃破碎的装置一般为安全锤,而安全锤的体积都较大,非常不方便车辆的携带,与现有技术相比,本申请提供的玻璃破碎装置包括本体、敲击部和连接绳,连接绳的一端连接于敲击部,另一端连接于本体,其中,敲击部的外表面上设有敲击凸起。在使用时,使用者可以手持本体来挥动敲击部,通过敲击部上的敲击凸起来撞击玻璃,可以使玻璃破碎,在破碎过程中,通过连接绳不仅可以连接本体和敲击部,还可以为敲击部提供力臂,而在收纳时,连接绳占用空间较小,进而减小了玻璃破碎装置的体积,方便车辆携带。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种玻璃破碎装置的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的玻璃破碎装置其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。

如图1所示,本实用新型实施例提供了一种玻璃破碎装置,用于破碎汽车玻璃,包括:

本体1、敲击部2和连接绳3,连接绳3的一端连接于敲击部2,另一端连接于本体1,其中,敲击部2的外表面上设有敲击凸起4。

其中,本体1的主要用于方便使用者把持,以通过敲击部2来敲击玻璃,本体1作为玻璃破碎装置的主体结构,其材质可以由金属材质制成,以保证本体1的强度,而本体1的结构样式可以为多种,例如:圆柱状、条状结构等,在此不作限定,其中,连接绳3主要用于连接敲击部2和本体1,连接绳3的长度可以根据玻璃的强度以及敲击部2的重量进行设计,来实现敲碎玻璃的目的,其具体长度范围在此不作限定;其中,敲击部2作为敲碎玻璃的主要部件,其可以由金属材质制成,例如:钢质材质、铜质材质等,敲击部2的形状也可以有多种,优选地,其可以为球状结构,另外,在敲击部2的外表面上还设有多个敲击凸起4,通过敲击凸起4撞击玻璃,可以使应力集中,更容易使车辆玻璃破碎,该敲击凸起4的结构样式同样可以为多种,例如:球状结构,三角锥形结构等,在此不作限定,而敲击凸起4的数量一般可以为6至8个,并均匀的分布在桥接部的外表面上,使敲击部2撞击在玻璃上时,更容易首先撞击在敲击凸起4上,以实现玻璃的破碎。

上述玻璃破碎装置的具体使用方法和原理如下,当需要破碎玻璃时,使用者可以手持本体1,然后,挥动本体1,使其通过连接绳3连接的敲击部2随着本体1活动,最后,在挥动过程中,控制敲击部2撞击在玻璃上,通过敲击部2上的敲击凸起4可以使玻璃破碎。

本实用新型实施例提供了一种玻璃破碎装置,主要目的是减小体积,方便车辆携带,而现有技术中,车辆内用于玻璃破碎的装置一般为安全锤,而安全锤的体积都较大,非常不方便车辆的携带,与现有技术相比,本申请提供的玻璃破碎装置包括本体、敲击部和连接绳,连接绳的一端连接于敲击部,另一端连接于本体,其中,敲击部的外表面上设有敲击凸起。在使用时,使用者可以手持本体来挥动敲击部,通过敲击部上的敲击凸起来撞击玻璃,可以使玻璃破碎,在破碎过程中,通过连接绳不仅可以连接本体和敲击部,还可以为敲击部提供力臂,而在收纳时,连接绳占用空间较小,进而减小了玻璃破碎装置的体积,方便车辆携带。

在一实施例中,可选地,敲击部2为球状结构,敲击凸起4为多个,多个敲击凸起4均匀的分布在敲击部2上。本实施例中,多个敲击凸起4均匀的分布在敲击部2的外表面上,这样敲击部2以任意角度撞击在玻璃上时,都可以使敲击部2上的敲击凸起4撞击在玻璃上,以提高玻璃的破碎效率,另外,敲击部2为球状结构,其为中心对称结构,这样在挥动敲击部2时,敲击部2的受力会更加均匀,以提高玻璃敲击的稳定性。

在另一实施例中,可选地,敲击部2包括相背的第一端和第二端,敲击凸起4设置于第一端,第二端上设置有导向布条。本实施例中,敲击凸起4的数量可以为一个,敲击凸起4和导向布条分别设置于敲击部2的两端,当通过本体1挥动敲击部2时,由于导向布条的空气阻力较大,这样在导向布条的作用下,会使敲击部2的第二端在挥动过程中始终处于后端,相应的第一端就会始终处于敲击部2的前端,以保证第一端上的敲击凸起4可以撞击在玻璃上。

进一步的,敲击凸起4为尖锐状结构。本实施例中,尖锐状的凸起部在于玻璃接触时,接触面积更小,产生的压强更大,可以更好的实现玻璃破碎。

进一步的,连接绳3为钢丝锯绳,用于进行切割物品。本实施例中,当车辆出现事故时,如果人们被困在车内,为了尽快逃出车体,可以通过玻璃破碎装置来敲碎车辆的车窗玻璃进行逃生,如果人们身上还固定有安全带,人们可以通过连接绳3来隔断安全带进行逃生,具体的,由于连接绳3为钢丝锯绳,所以通过连接绳3可以切割物品,人们的两手分别抓住本体1和敲击部2来拉直连接绳3,然后往复活动连接绳3,使连接绳3上的锯齿与安全带发生摩擦,进而切割安全带,实现人们的逃生。

上述本体1的结构样式可以有多种,可选地,本体1包括容置部11和安装帽12,容置部11具有容置腔体以及与容置腔体连通的第一开口,安装帽12可拆卸的连接于容置部11的第一开口处,以封堵第一开口,其中,连接绳3的一端连接于容置腔体的内壁,使敲击部2和连接绳3容置于容置腔体内。本实施例中,本体1除了可以作为使用者的手持部分外,还可以用于收纳连接绳3和安装帽12,具体的,当不需要使用该玻璃破碎装置时,可以将连接绳3和敲击部2通过第一开口放置在容置部11的容置腔体内,然后再将安装帽12安装在第一开口上,将敲击部2和连接绳3封装在容置腔体内,方便携带,当需要破碎玻璃时,首先将安装帽12从容置部11上拆卸下来,然后再将敲击部2从容置腔体内取出,用于敲击玻璃,非常的方便快捷,其中,容置部11与安装帽12之间的连接方式可以为螺纹连接。

上述容置部11的结构样式可以为多种,可选地,容置部11为圆柱筒状结构,第一开口设置于容置部11的端部,容置部11用于插接于汽车点烟器的插接孔内。本实施例中,每个车辆中都会设有点烟器,而有一些人们是不需要点烟器的,所以可以将容置部11插入到汽车点燃器的插接孔内,节省空间,其中,容置部11的外形结构可以与汽车点烟器的插接孔相匹配,以方便插接到插接孔内。

进一步的,本体1上具有通用串行总线接口5和电连接器,电连接器连接于串行总线接口,当容置部11插接于汽车点烟器的插接孔内时,电连接器与插接孔电连接为通用串行总线接口供电,本实施例中,电连接器可以设置在本体1的底部,而通用串行总线接口可以设置于本体1的顶部,由于点烟器的插接孔内具有电连接结构,当本体1插接至插接孔内时,可以使电连接器与插接口电连接,又由于电连接器与通用串行总线接口连接,所以可以使通用串行总线接口处于通电状态,并且显露在外部,此时驾驶员可以通过该通用串行总线接口为手机等移动终端充电,非常的方便快捷,另外,电连接器的形式可以有多种,例如:本体1的底部可以作为电连接器的正极连接于插接孔的正极,而本体1的侧壁可以作为电连接器的负极连接于插接孔的负极。

进一步的,敲击部2和敲击凸起4为一体成型结构。这样不仅可以方便加工,还可以保证敲击部2与敲击凸起4之间的连接强度。

另一方面,本实用新型实施例还提供了一种车辆,包括:上述的玻璃破碎装置。

本实用新型实施例提供了一种车辆,主要目的是减小玻璃破碎装置体积,方便车辆携带,而现有技术中,车辆内用于玻璃破碎的装置一般为安全锤,而安全锤的体积都较大,非常不方便车辆的携带,与现有技术相比,本申请提供的车辆包括玻璃破碎装置,而玻璃破碎装置又包括本体、敲击部和连接绳,连接绳的一端连接于敲击部,另一端连接于本体,其中,敲击部的外表面上设有敲击凸起。在使用时,使用者可以手持本体来挥动敲击部,通过敲击部上的敲击凸起来撞击玻璃,可以使玻璃破碎,在破碎过程中,通过连接绳不仅可以连接本体和敲击部,还可以为敲击部提供力臂,而在收纳时,连接绳占用空间较小,进而减小了玻璃破碎装置的体积,方便车辆携带。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

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