一种用于电动车控制器的支架的制作方法

本实用新型涉及车辆控制系统固定技术领域，尤其涉及一种用于电动车控制器的支架。

背景技术：

电动车控制器是用来控制电动车的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其他电子器件的核心控制器件，电动车控制器还可以控制电源的电力分配，在所有电动车零部件中起着至关重要的作用，所以，需要有将其固定住的支架，防止损坏。而常见的控制器支架与控制器之间的连接不足以保证二者连接的稳定性，并且常见的控制器支架由于自身强度不够，也会对控制器造成损坏。

技术实现要素：

针对现有技术的现状，提出一种强度更高、连接稳定性更强的电动车控制器的支架。

本发明采用的技术方案是：一种用于电动车控制器的支架，包括支架主体，所述支架主体呈不封盖的盒装结构，所述支架主体的中间位置设有一贯穿所述支架主体的通孔，所述支架主体的上端面设有三个呈“L”形分布的安装槽，分别为端点安装槽和拐点安装槽，所述端点安装槽与所述拐点安装槽之间通过避空槽相连接，所述端点安装槽和所述拐点安装槽内设有贯穿所述支架主体的固定孔，所述支架主体的四个角设有安装孔，所述安装孔的周围设有三联加强筋，所述支架主体的内部设有若干个相互连接的呈蜂窝状分布的加强筋。

优选的，所述安装孔呈六角状。

优选的，有一角的所述安装孔旁设有圆柱安装孔，所述安装孔与所述圆柱安装孔之间通过连接键相连接；安装孔与圆柱安装孔相连接，可以加强支架主体的稳定性。

优选的，所述通孔和所述圆柱安装孔的一侧设有向上凸起的加强板；加强板可以用来消除应力集中，使支架主体结构的强度更高。

优选的，所述拐点安装槽对应着一个所述安装孔。

优选的，所述拐点安装槽的背部和所述安装孔的背部通过所述连接键相连接；由于端点安装槽与拐点安装槽呈“L”形分布，所以拐点安装槽将对应着支架主体一个角落的安装孔，在支架主体内通过连接键将拐点安装槽与其所对应的安装孔连接在一起，能够加强支架主体的安装稳定性。

优选的，所述支架主体的侧边高于所述支架主体的上端面；当支架主体受到挤压力后，由于支架主体的侧边高于支架主体的上端面，所以能避免对支架主体造成损坏。

优选的，一条所述侧边设有线束孔，与所述线束孔所在的侧边相对的侧边设有两个安装座，与所述线束孔所在的侧边相邻的侧边设有一个所述安装座；安装座用来将支架主体固定住。

优选的，所述支架主体通过与所述安装孔相适配的六角螺钉固定。

优选的，所述六角螺钉与所述安装孔之间设有O型圈；O型圈对安装孔起到了防杂质的效果。

本实用新型的有益效果是：由于控制器与控制器支架之间通过“L”形分布的固定孔相连接，控制器支架与电动车控制器之间的连接更稳定，使得控制器所受到的车身震动更小，并且支架内设有呈蜂窝状的加强筋，支架的强度更高，有效的分散了车身的震动，提高了控制器支架的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型A处局部结构示意图；

图3是本实用新型内部结构示意图；

图4是本实用新型俯视图；

图5是本实用新型六角螺钉结构示意图。

图中，1、支架主体，2、通孔，3、安装孔，4、圆柱安装孔，5、连接键，6、加强板，7、线束孔，8、安装座，9、六角螺钉，91、O型圈，11、端点安装槽，12、拐点安装槽，13、避空槽，14、固定孔，31、三联加强筋，81、凸柱，811、螺纹孔。

具体实施方式

以下对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图，一种用于电动车控制器的支架，包括支架主体1，支架主体1呈不封盖的盒装结构，支架主体1的中间位置设有一贯穿支架主体的通孔2，支架主体1的上端面设有三个呈“L”形分布的安装槽，分别为端点安装槽11和拐点安装槽12，端点安装槽11与拐点安装槽12之间通过避空槽13相连接，端点安装槽11和拐点安装槽12内设有贯穿支架主体1的固定孔14，支架主体1的四个角设有安装孔3，安装孔3的周围设有三联加强筋31，支架主体1的内部设有若干个相互连接的呈蜂窝状分布的加强筋；因为端点安装槽11与拐点安装槽 12之间呈“L”形分布，所以拐点安装槽12对应着一个位于支架主体1上的安装孔3，在支架主体3内部，拐点安装槽12和拐点安装槽12相对应的安装孔3通过连接键5连接。在电动车控制器与控制器支架之间通过呈“L”形分布的安装槽连接在一起，采用三点限位的方式，可以加强控制器与控制器支架之间的连接稳定性，同时通过设置在支架主体1四个角的安装孔3进一步将控制器固定在支架主体1上，在安装孔3周围设有三联加强筋31，可以消除安装孔3附近的应力集中，加强安装孔3的周围的强度。

在支架主体1的中间位置设有的通孔2是一块避空位，在支架主体1与控制器连接后，为了避开控制器上的一些关键零件，防止其受到挤压产生损坏，在通孔2旁设有两块加强板 6是为了加强通孔周围的强度，消除应力集中。

支架主体1的一条侧边上设有线束孔7，可以将控制器上的一些线路固定起来，防止其散乱。

与线束孔7所在的侧边相对的侧边设有两个安装座8，与线束孔7所在的侧边相邻的侧边设有一个安装座8，安装座8上均设有向上凸起的凸柱81，在凸柱81背面的内部沿着凸柱 81设有螺纹孔811，通过螺纹连接将支架主体1固定在电动车的钣金件上，钣金件是指用于固定住支架主体的金属件，螺钉或螺栓与螺纹孔相适配，螺纹孔811还可以对螺钉或螺栓起到防锈蚀的作用。

在支架主体1内部设有多条相互连接且呈蜂窝状的加强筋，加强筋可以加强支架主体1 整体的强度，减少由于震动对控制器造成的影响。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。