ISOFIX软连接结构的制作方法

本实用新型涉及儿童安全座椅领域，尤其涉及一种儿童安全座椅的 ISOFIX软连接结构。

背景技术：

随着汽车的普及以及人们对儿童乘车安全的重视程度越来越高，汽车儿童安全座椅越来越得到重视，汽车儿童安全座椅对降低碰撞事故中儿童的伤亡起着重要的作用。

目前市场上的儿童安全座椅采用的ISOFIX软连接结构，ISOFIX连接到座椅后，连接ISOFIX与座椅的织带处于松弛状态，可能会使座椅有一定的晃动，并不能完全保证儿童安全座椅连接稳固。

综上所述，有必要提供一款新的儿童安全座椅ISOFIX软连接结构，以解决ISOFIX软连接后座椅固定不够稳固的问题。

技术实现要素：

针对现有技术中存在或潜在的缺陷，本实用新型提供了一种用于儿童安全座椅的ISOFIX软连接结构，能够解决ISOFIX软连接后座椅固定不够稳固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种ISOFIX软连接结构，其中，所述ISOFIX软连接结构包括用于连接ISOFIX的织带和用于连接ISOFIX 伸缩机构的横杆，所述织带通过锁扣机构可拆卸地连接于所述横杆上，所述锁扣机构包括：

供所述织带穿设的U型锁扣，所述U型锁扣的开口一侧的两端弯折成形一第一固定环和一第二固定环，且所述第一固定环和所述第二固定环的环心相隔一段距离；

插孔组，包括供所述第一固定环和所述第二固定环插设的第一插孔和第二插孔，所述第一插孔和所述第二插孔开设于所述横杆的一侧；

锁销孔，开设于所述横杆上且直贯于所述第一插孔、所述第二插孔和所述横杆的至少一侧面，于所述横杆的所述侧面形成暴露孔；以及

用于通过所述暴露孔插设于所述锁销孔中以锁止所述第一固定环或所述第二固定环的锁销。

采用上述技术方案，通过改变儿童安全座椅ISOFIX软连接的方式，在可拆卸用于连接ISOFIX的织带的前提下，通过座椅座垫与靠背角度的调节以及ISOFIX收紧的方式确保ISOFIX软连接固定牢靠，能够起到保护儿童的作用，在提高使用体验的情况下，进一步地提高儿童安全座椅的安全性、可靠性。其中，采用锁扣机构可安全可靠地实现织带的可拆卸。

在一些实施例中，所述锁销通过拉簧弹性连接于所述暴露孔。

在一些实施例中，所述第一固定环和所述第二固定环的环面相平行。

在一些实施例中，所述U型锁扣的与所述开口一侧相对的封闭一侧成形为织带抵靠边，所述第一固定环的环心至所述织带抵靠边距离小于所述第二固定环的环心至所述织带抵靠边的距离。

在一些实施例中，所述第一插孔的深度浅于所述第二插孔的深度。

在一些实施例中，所述ISOFIX软连接结构安装于儿童安全座椅上，所述儿童安全座椅的靠背骨架通过调角器机构角度可调地连接于所述儿童安全座椅的底座骨架上。

在一些实施例中，所述横杆的杆身连接于所述ISOFIX伸缩机构并随所述ISOFIX伸缩机构的伸缩而平动，所述ISOFIX伸缩机构安装于所述底座骨架上，所述横杆的两端滑设于所述底座骨架的两侧板。

在一些实施例中，所述底座骨架的两侧板上开设有滑槽，所述横杆的两端设有滑设于所述滑槽的滑动件。

在一些实施例中，所述ISOFIX伸缩机构为推杆电机机构，包括所述推杆电机，所述横杆连接于所述推杆电机的推杆，所述儿童安全座椅上设有用于控制所述推杆电机的第一按钮组件。

在一些实施例中，所述调角器机构包括连接于所述靠背骨架和所述底座骨架之间的调角器和驱动联接于所述调角器的调角器电机，所述儿童安全座椅上设有用于控制调角器电机的第二按钮组件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的ISOFIX软连接结构的侧面结构示意图。

图2为本实用新型实施例的ISOFIX软连接结构的立体结构示意图。

图3为本实用新型实施例的ISOFIX软连接结构中锁扣机构在锁止状态的结构示意图。

图4为图3实施例中锁扣机构的分解结构示意图。

图5为图4实施例中锁扣的放大结构示意图。

图6为本实用新型实施例的ISOFIX软连接结构中锁扣机构在解锁状态的结构示意图。

图7为本实用新型实施例的ISOFIX软连接结构中的调角器机构的分解结构示意图。

图8为汽车座椅上的ISOFIX安装环的布置示意图。

图9～11为本实用新型实施例的ISOFIX软连接结构的安装过程示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

本实用新型涉及一种基于儿童安全座椅ISOFIX软连接结构，以解决目前ISOFIX软连接不稳定的问题。其根本目的是通过改变儿童安全座椅 ISOFIX软连接的方式，在可拆卸安全带的前提下，通过座椅座垫与靠背角度的调节以及ISOFIX收紧的方式确保ISOFIX软连接固定牢靠，能够起到保护儿童的作用。在提高使用体验的情况下，进一步地提高儿童安全座椅的安全性、可靠性。

本实用新型实施例的ISOFIX软连接结构应用于儿童安全座椅，主要由织带、横杆和锁扣机构三部分组成。织带连接于儿童安全座椅的ISOFIX，横杆连接于ISOFIX伸缩机构，织带通过锁扣机构可拆卸地连接于横杆上。 ISOFIX伸缩机构为现有技术，安装于座椅内，作用是控制儿童安全座椅的 ISOFIX的伸进伸出，可采用手动伸缩机构，如推杆机构，也可采用电动伸缩机构，如推杆电机机构。

儿童安全座椅的ISOFIX与座椅内的ISOFIX伸缩机构通过织带连接，在ISOFIX连接到汽车座椅之后，通过固定在儿童安全座椅上的ISOFIX伸缩机构，拉动儿童安全座椅使织带处于绷紧状态，再配合儿童安全座椅的靠背调节，使其完全贴合汽车座椅，确保儿童安全座椅固定稳固。

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型作进一步详细地说明。

首先，参阅图1和图2所示，本实用新型实施例的ISOFIX软连接结构包括用于连接ISOFIX 10的织带11、用于连接ISOFIX伸缩机构的横杆 13以及用于可拆卸连接织带11和横杆13的锁扣机构20。具体地，如图2 所示，ISOFIX 10的数量为二，两个ISOFIX 10对称地位于儿童安全座椅的底座骨架2的后方(靠近汽车靠背的一侧)两侧，织带11的数量为一，如图3和图4所示，织带11的两端一一对应地缝制在两个ISOFIX的贴片上。

儿童安全座椅的底座骨架2的两侧分别设有一侧板21，侧板21呈长方形，每一侧板21上开设有一滑槽12，滑槽12采用扁圆状的条形槽，滑槽方向与侧板21的长度方向一致，分别开设在两侧的侧板21上的两个滑槽12彼此对位且尺寸一致地设置。在横杆13的两端端面分别设置一个滑动件130，并且，两个滑动件130一一对应地滑设于两侧的两个滑槽12中，从而将横杆13滑设于底座骨架2的侧板21上，横杆13沿着滑槽的开设方向平动。其中，横杆13两端端面上的滑动件130可采用台阶螺栓，台阶螺栓的栓体穿过并滑设于对应侧的滑槽中，台阶螺栓的头部(外径大于栓体体径)露出滑槽的外侧并使该头部的内表面恰好贴合于滑槽处的侧板的外表面，一方面台阶螺栓滑设于滑槽中，实现了横杆的滑动，另一方面台阶螺栓的头部抵住侧板外侧，轴向限位横杆，提高横杆滑动过程中的稳定性，使其滑动更加平稳顺利。

本实施例中的ISOFIX伸缩机构采用推杆电机机构，包括一推杆电机 14。底座骨架2的底部设有底板22，该推杆电机14的底座141通过螺栓固定连接于底座骨架的该底板22上，该推杆电机14的推杆142固接于横杆13的杆身中部。推杆电机14收缩动作时，推杆142被拉向底座141，此时，拉着横杆13沿着滑槽12滑动，拉着织带11向远离ISOFIX 10的方向张拉，当ISOFIX 10已经与汽车座椅上的ISOFIX安装环101连接固定时，其中，汽车座椅4上的ISOFIX安装环101的布置如图8所示，两个ISOFIX安装环101对称地设置在汽车座椅4的靠背42的两侧且靠近于座垫41的位置，此时，ISOFIX 10被固定而不能移动，反向张拉织带11可以将织带11拉紧，解决ISOFIX织带软连接结构固定不够稳固的问题。

配合图3～6所示，锁扣机构20主要由U型锁扣21、锁销22及开设于横杆13上的插孔组和锁销孔23构成。U型锁扣21的中部形成一半封闭空间，供织带11从中穿过。该U型锁扣21的开口一侧的两端弯折成形一第一固定环211和一第二固定环212，并且，该第一固定环211和该第二固定环212的环心相隔一段距离，即连接于第一固定环211的那一段U型锁扣21的侧边的长度与连接于第二固定环212的那一段U型锁扣21的侧边的长度不等。在本实施例中，U型锁扣21的与其开口一侧相对的封闭一侧成形为织带抵靠边213，上述第一固定环211的环心至该织带抵靠边213 的距离略小于上述第二固定环212的环心至该织带抵靠边213的距离。在使用时，U型锁扣21竖直设置，其两侧边上下对齐但不等长，位于上方的侧边的端部成形上述第一固定环211，位于下方的侧边的端部形成上述第二固定环212，且该第一固定环211和该第二固定环212皆为开口环，如图5所示，开口侧位于同一侧，并且保证开口均小于锁销22的外径，第一固定环211的环内径和第二固定环212的环内径均略大于锁销22的外径，以便锁销22可以插入第一固定环211和第二固定环212中。

横杆13呈长方体形状，其中一侧面固定连接于推杆电机14的推杆 142，插孔组开设在与该侧面相对的第一侧面131，该插孔组包括供第一固定环211和第二固定环212插设的第一插孔181和第二插孔182，第一插孔181对应于第一固定环211，第二插孔182对应于第二固定环212，并且，第一插孔181与第二插孔182上下对齐但深度不同，第一插孔181的深度略浅于第二插孔182的深度(与第一固定环和第二固定环的插入长度相适配，保证可以完全包容住第一固定环和第二固定环)，当然第一插孔和第二插孔也可以一样深。第一插孔181和第二插孔182开设于横杆13的同一侧面，即第一侧面131上。

锁销孔23开设于横杆13上且直贯于第一插孔181、第二插孔180和横杆13的至少一侧面，第二侧面132，于横杆13的该第二侧面132形成暴露孔，在本实施例中，该第二侧面132为横杆13的上表面，上述第一侧面131为与该上表面相邻接的一侧面(面向汽车座椅一侧)。

锁销22用于通过上述暴露孔插设于锁销孔23中以锁止第一固定环181或第二固定环182。

进一步地，锁销22通过拉簧19弹性连接于横杆13表面的暴露孔。如图3、图4和图6所示，在横杆13的第二侧面132的暴露孔位置设置一圈围挡191，该围挡191的形状与锁销孔23及暴露孔的形状一致，该围挡191 的内径等于锁销孔23及暴露孔的孔径。拉簧19连接于该围挡191与锁销 22之间，用于将锁销22拉紧在锁销孔23中，锁销22的长度应当设置为满足插入到位于较远处(下方)的第二插孔182中，以保证插销22插入到第二插孔182中后将位于第二插孔182中的第二固定环212锁止于第二插孔182中。

本实用新型实施例的ISOFIX软连接结构的软连接的具体方式为：织带11缝制在ISOFIX 10的铁片上，首先，安装一侧ISOFIX的织带11。向上拉起锁销22，克服拉簧19的向下拉力，将锁销22从横杆13的锁销孔 23中抽起，拉出U型锁扣20，解除锁销22与第一固定环211之间的锁定，以便U型锁扣20上端能从横杆13的第一插孔181中取出，但是仍保持U 型锁扣的第二固定环位于横杆的第二插孔中(可通过控制第一固定环和第二固定环的环心之间的那段距离，令第一固定环离开横杆后，第一固定环仍可留在横杆中，如使两者环心距减去第一固定环的壁厚之后的值等于或略大于锁销孔至U型锁扣所在侧的侧面的距离)，此时将锁销20松开，锁销20在拉簧19的作用下，重新向下落入锁销孔23中，同时，锁销20 插入下方的第二固定环212中，防止U型锁扣完全脱出横杆13。当然也可以先将U型锁扣从横杆中完全脱出，在装好织带后再全部插回到横杆中。

将织带11套入U型锁扣20，提起锁销22，将U型锁扣20重新推入横杆13，到位后松开锁销22，落入锁销22的第一固定环，锁住U型锁扣 20。

同样的方法，安装另一侧ISOPFX的织带。

再配合图2和图7所示，儿童安全座椅的靠背骨架3通过调角器机构 15角度可调地连接于底座骨架2上，并且，滑槽12设置于底座骨架2的靠近靠背骨架3的一侧。其中，调角器机构15为现有技术，其主要由调角器芯体151、调角器外板152、调角器电机153和调角器转轴154组成，调角器芯体151由可相对转动的两个转盘构成，其中之一的转盘固定连接于调角器外板152，其中的另一转盘固定连接于靠背骨架3，调角器外板152 通过螺栓连接或焊接等方式固定连接于底座骨架2的侧板21上，调角器电机153通过螺栓固定于靠背骨架2上，调角器转轴154穿过调角器电机153 并由调角器电机153驱使转动，调角器转轴154的两端进一步连接两侧的调角器芯体151，调角器电机153通电后，即可驱使调角器转轴154转动，通过调角器转轴154的转动来带动两侧的调角器芯体151一起转动，从而进行靠背骨架3与底座骨架2之间的角度调整。

作为本实用新型的较佳实施方式，配合图9～11所示，ISOFIX软连接结构还具有第一按钮组件16和第二按钮组件17，其中，第一按钮组件16 电连接于推杆电机，用于控制推杆电机动作，第二按钮组件17电连接于调角器电机，用于控制调角器电机动作，该第一按钮组件16和该第二按钮组件17均设置在儿童安全座椅的底座骨架2上。具体地，该第一按钮组件 16具有用于控制推杆电机向左(向靠近汽车靠背的方向)伸出的一后向按钮和用于控制推杆电机向右(向远离汽车靠背的方向)收缩的一前向按钮。该第二按钮组件17具有用于控制调角器电机驱动儿童安全座椅的靠背骨架向后(向靠近汽车靠背的方向)转动的一第一方向按钮和用于控制调角器电机驱动儿童安全座椅的靠背骨架向前(向远离汽车靠背的方向)转动的一第二方向按钮。通过设置第一按钮组件16和第二按钮组件17等电按钮，可便于电动控制儿童安全座椅的软连接和靠背折叠。

下面结合图9～11，对上述实施例中的ISOFIX软连接结构的具体安装和使用做进一步详细地说明。

步骤一：将儿童安全座椅放置于汽车座椅4上，将儿童安全座椅的 ISOFIX插入汽车座椅4的ISOFIX安装环，如图9所示，儿童安全座椅的靠背骨架3位于汽车座椅4的靠背一侧，儿童安全座椅的底座骨架2安置于汽车座椅4的座垫上。

步骤二：按下向右的ISOFIX调节按钮，即第一按钮组件16中的前向按钮，使横杆向右移动，拉紧织带，织带处于完全紧绷状态后，推杆电机继续运转，此时ISOFIX、织带与横杆处于固定状态，推杆电机的推杆的与横杆固接的一端保持不动，推杆电机的与底座骨架固接的底座拉动底座骨架向左(向靠近汽车靠背的方向)移动，直至儿童安全座椅的底座骨架完全紧贴汽车座椅的靠背后，松开ISOFIX调节按钮，停止推杆电机动作，如图10所示。

步骤三：按下向左的靠背调节按钮，即第二按钮组件17中的第一方向按钮，调角器电机启动，带着儿童安全座椅的靠背骨架3向汽车座椅4的靠背方向转动，直至儿童安全座椅的靠背骨架3完全紧贴汽车座椅的靠背后，松开靠背调节按钮，停止调角器电机动作，完成整个儿童安全座椅的安装，如图11所示。

值得一提地是，上述安装步骤及图6～8所描绘的仅仅是儿童安全座椅内部的骨架在安装时的状态，在现实使用中，儿童安全座椅的骨架外部是设有发泡体和饰面等物件的，不应将本实施例的儿童安全座椅视为仅有骨架构成。

需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。