一种汽车用具有多组环形风道的高分子导风罩的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种汽车用具有多组环形风道的高分子导风罩。

背景技术：

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。高分子化合物简称高分子，又叫大分子，一般指相对分子质量高达几千到几百万的化合物，绝大多数高分子化合物是许多相对分子质量不同的同系物的混合物，因此高分子化合物的相对分子质量是平均相对分子量。高分子化合物是由千百个原子以共价键相互连接而成的，虽然它们的相对分子质量很大，但都是以简单的结构单元和重复的方式连接的。但是现有技术中，汽车用的导风罩大多为普通的塑料导风罩，存在以下不足之处问题：

但是，现有的汽车用的导风罩存在以下缺陷：

(1)一般汽车用的导风罩只能够进行单一形式的散热，不能够满足人们的不同散热需求，从而给人们的使用带来很大的麻烦；

(2)普通汽车用的导风罩多数只采用普通塑料制成，从而导致导风罩的结构稳定性低，影响了导风罩的使用寿命，而且不方便进行多个导风罩进行组合。

技术实现要素：

为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种汽车用具有多组环形风道的高分子导风罩，既解决了普通导风罩使用带来的问题，又大大增加了导风罩的可使用度，增加散热施工效率，为散热施工提供更大的方便，方便进行安装，而且还提高了结构的稳定性，增加调节形式以满足人们不同的需要，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车用具有多组环形风道的高分子导风罩,包括导风罩壳和底板，所述导风罩壳的四角处通过螺纹钉固定安装于底板的上表面上，并且所述导风罩壳的四方处对称设置有四个通风管口，四个所述通风管口通过导风管道连接有导风圆柱，所述导风圆柱的中间处设置有调整瓣板，并且所述导风圆柱的顶部处安装有外散导风环，所述外散导风环的中间处设置有内聚导风环，并且所述外散导风环的内侧沿边处安装有细过滤网，所述内聚导风环的中间处设置有粗过滤网；

所述导风管道的中间处安装有活动风座，并且所述导风管道之间通过加强筋相连，所述活动风座上设置有活动导风环。

进一步地，所述调整瓣板的内侧一周对称设置有四个调整瓣片，并且所述调整瓣板的中心处安装有导风圆孔，四个所述调整瓣片通过转轴固定安装于调整瓣板上。

进一步地，所述调整瓣板的四角处对称设置有四个支撑六棱柱，四个所述支撑六棱柱的底部与导风罩壳相连。

进一步地，所述外散导风环和内聚导风环的高度一致，并且所述外散导风环和内聚导风环均采用碳化硅高分子材料制成。

进一步地，所述粗过滤网为圆环型结构，并且所述粗过滤网的中心处设置有细过滤网。

进一步地，所述加强筋包括弧形强筋和杆形强筋，所述弧形强筋设置于导风罩壳的四角处，并且所述弧形强筋与杆形强筋相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的导风罩壳上设置有外散导风环和内聚导风环，通过内聚导风环，以满足人们集中高风速小面积散热的需要，而通过外散导风环，以满足人们发散低风速大面积散热的需要，还具有粗过滤网和细过滤网，以避免杂物被吹出，影响人们的使用；

(2)本实用新型的导风罩壳上设置有活动导风环，通过活动导风环，能够辅助导风圆柱进行散热，从而提高散热的效率，而且具有加强筋还采用碳化硅高分子材料，提高了该高分子导风罩的结构稳定性，还具有四个通风管口，方便人们进行多个导风罩的组合相连，以适应汽车不同散热的需要。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的调整瓣板结构示意图。

图中标号：

1-导风罩壳；2-底板；3-螺纹钉；4-通风管口；5-导风管道；6-导风圆柱；7-调整瓣板；8-外散导风环；9-内聚导风环；10-细过滤网；11-粗过滤网；12-活动风座；13-加强筋；14-活动导风环；

701-调整瓣片；702-导风圆孔；703-转轴；704-支撑六棱柱；

131-弧形强筋；132-杆形强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种汽车用具有多组环形风道的高分子导风罩,包括导风罩壳1和底板2，导风罩壳1的四角处通过螺纹钉3固定安装于底板2的上表面上，并且导风罩壳1的四方处对称设置有四个通风管口4，通过螺纹钉3方便使用者将导风罩壳1固定安装在底板2上，以利于人们进行安装固定，四个通风管口4通过导风管道5连接有导风圆柱6，通过四个通风管口4，方便人们进行多个导风罩的组合相连，以适应汽车不同散热的需要，导风圆柱6的中间处设置有调整瓣板7，并且导风圆柱6的顶部处安装有外散导风环8，其中调整瓣板7的内侧一周对称设置有四个调整瓣片701，并且调整瓣板7的中心处安装有导风圆孔702，四个调整瓣片701通过转轴703固定安装于调整瓣板7上，而且调整瓣板7的四角处对称设置有四个支撑六棱柱704，四个支撑六棱柱704的底部与导风罩壳1相连，通过调整瓣板7，能够调整导风圆柱6的导风孔的大小，以满足人们不同风速和散热范围的需要，还具有四个支撑六棱柱704，提高了导风罩的结构强度，以延长导风罩的使用寿命；

外散导风环8的中间处设置有内聚导风环9，并且外散导风环8的内侧沿边处安装有细过滤网10，其中外散导风环8和内聚导风环9的高度一致，并且外散导风环8和内聚导风环9均采用碳化硅高分子材料制成，内聚导风环9的中间处设置有粗过滤网11，而且粗过滤网11为圆环型结构，并且粗过滤网11的中心处设置有细过滤网10，通过内聚导风环9，以满足人们集中高风速小面积散热的需要，而通过外散导风环8，以满足人们发散低风速大面积散热的需要，还具有粗过滤网11和细过滤网10，以避免杂物被吹出，影响人们的使用，同时碳化硅高分子材料的热胀系数低，导热系数高，还具有很好的吸波特性，以改善壳导风罩的性能；

如图1所示，导风管道5的中间处安装有活动风座12，并且导风管道5之间通过加强筋13相连，其中加强筋13包括弧形强筋131和杆形强筋132，弧形强筋131设置于导风罩壳1的四角处，并且弧形强筋131与杆形强筋132相连，通过加强筋13以提高了该高分子导风罩的结构稳定性，利于人们的使用，活动风座12上设置有活动导风环14，通过活动导风环14，能够辅助导风圆柱6进行散热，从而提高散热的效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。