本实用新型属于汽配领域,具体涉及一种新型倒扣式金属延伸杆。
背景技术:
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现有的气门嘴金属延伸杆与气门芯连接方式为螺纹连接,金属延伸杆采用的气门嘴标准芯腔结构,内部机构复杂,不仅增加了气门芯和延伸杆的加工难度,而且在装配过程中需要专用扳手,将气门芯旋入到延伸杆上,其装配过程的效率也低,存在不足。
技术实现要素:
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针对上述不足,本实用新型为一种新型倒扣式金属延伸杆。
本实用新型采用技术方案如下:
一种新型倒扣式金属延伸杆,其包括一体式顶杆和金属壳体,所述一体式顶杆的材质为POM塑料,所述一体式顶杆的上部设有固定凸台,所述一体式顶杆的下部设有倒扣,所述金属壳体的内部设有通孔,所述通孔的上部具有凸台固定段,所述通孔的下部具有倒扣行程段,所述通孔的下部具有倒扣行程段上设有环卡,所述一体式顶杆插装在金属壳体内并通过倒扣与环卡配合固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用倒扣式安装结构代替原螺旋安装结构,简化了金属壳体的结构和加工难度,降低了加工成本,装配简便快速,无需使用专用装配工具。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的一体式顶杆结构示意图;
图3为本实用新型的金属壳体结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
实施例:
请参阅图1-3所示,一种新型倒扣式金属延伸杆,其包括一体式顶杆1和金属壳体2,所述一体式顶杆1的材质为POM塑料,所述一体式顶杆1的上部设有固定凸台3,所述一体式顶杆1的下部设有倒扣4,所述金属壳体1的内部设有通孔5,所述通孔5的上部具有凸台固定段51,所述通孔5的下部具有倒扣行程段52,所述通孔5的下部具有倒扣行程段52上设有环卡6,所述一体式顶杆1插装在金属壳体2内并通过倒扣4与环卡6配合固定。
本实用新型采用倒扣式安装结构代替原螺旋安装结构,简化了金属壳体的结构和加工难度,降低了加工成本,装配简便快速,无需使用专用装配工具。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。