一种设置在隧道弃渣场的出渣车清洗系统的制作方法

本实用新型属于隧道施工辅助设备技术领域，具体涉及一种设置在隧道弃渣场的出渣车清洗系统。

背景技术：

建筑扬尘属于城市的重大污染源之一。随着社会的发展，国家和人民对环保要求愈发严苛。建筑法也对建筑领域的扬尘控制做出了强制性规范，常见的措施包括对围挡高度的要求，对含有粉尘的砂石在运输及存放过程中必须覆盖密目网等。同时对渣土车的更新换代也做出了明确的要求，即渣土出渣车必须实现全封闭，同时对出入工地的渣土出渣车需进行必要的清洗。

高铁隧道施工作为需大量弃运土方的工程，渣土外运的比例更大，故对出渣车的清洗更加普遍。如何快速高效的完成对出渣车的清洗就显得极其重要。

技术实现要素：

本实用新型为了解决高铁隧道施工出渣车弃完砟从砟场携带大量的泥土而污染道路和空气的问题，提供了一种设置在隧道弃渣场的出渣车清洗系统。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种设置在隧道弃渣场的出渣车清洗系统，包括在隧道弃渣场设置的相邻混凝土基础支墩，相邻混凝土基础支墩上部设置有用于出渣车通行的钢栈桥，位于钢栈桥下部的相邻混凝土基础支墩间设置有并列排布的一级沉淀池和二级沉淀池，二级沉淀池内设置有水泵，水泵连接有水管，水管包括沿钢栈桥长向对称设置的水平式水管以及在钢栈桥上部设置且与地面垂直的门字形水管，水平式水管上间隔设置有朝向出渣车喷射的高压喷头，门字形水管的顶部设置有向下喷射的高压喷头。

钢栈桥包括对称设置的纵向桁架和横向桁架且二者均采用H型钢加工制作，纵向桁架共四根且采用两两组合后沿钢栈桥的长向对称设置，两根紧贴的纵向桁架间连接有间隔设置的横向衍架，纵向桁架的顶部设置有钢面板，且钢面板上间隔设置有多根防滑钢筋，防滑钢筋沿垂直于钢栈桥的行车方向设置。

一级沉淀池和二级沉淀池紧贴其中一个混凝土基础支墩设置，钢栈桥下部除沉淀池外的其他区域为基础底部，基础底部为混凝土硬化面，基础底部朝向沉淀池方向设置有倾斜向下2%～5%的坡度。

一级沉淀池和二级沉淀池均采用细石混凝土浇筑而成，且沉淀池内表面做防水处理。

位于相邻的两个混凝土基础支墩上分别设置有感应器一和感应器二，且感应器一和感应器二均与水泵连接。

本实用新型所具有的特定技术特征及产生的有益效果是：

本实用新型结构简单、设计合理、自动化程度高，当出渣车通过钢栈桥时，通过设置在混凝土基础支墩上的感应器一和感应器二实现了水泵的自动开关，从而实现了车辆的清洗工作。同时，水平式水管和门字形水管的不同形态设置，保证了出渣车的清洗效果。本实用新型对出渣车辆的冲洗效果好，能够有效降低隧道出渣车因车身附土严重导致对环境产生的污染。

附图说明

图1为本实用新型系统的结构示意主视图；

图2为本实用新型系统的结构示意俯视图；

图3为图1中沿门式水管位置的结构示意剖面图。

图中：1-混凝土基础支墩，20-基础底部，301-一级沉淀池，302-二级沉淀池，4-水泵，501-水平式水管，502-门字形水管，6-高压喷头，70-钢栈桥，701-钢面板，702-防滑钢筋，703-横向桁架，704-纵向桁架，8-出渣车，901-感应器一，902-感应器二。

具体实施方式

参照图1～图3对本实用新型进行进一步阐述，包括混凝土基础支墩1、钢栈桥70、基础底部20、一级沉淀池301、二级沉淀池302、水泵4、水管以及在水管上设置的多个高压喷头6，钢栈桥70设置在相邻的混凝土基础支墩1上，钢栈桥70的骨架包括横向桁架703和纵向桁架704，纵向桁架704采用四根12m长，规格为40A的H型钢，横向桁架703间隔设置在纵向桁架704中部，用于连接相邻的两根纵向桁架704，上部铺设有20mm厚的钢面板701，钢面板701上焊接有垂直于行车方向的防滑钢筋702，防滑钢筋702采用φ22@200mm的螺纹钢焊，横向桁架703采用H型钢焊接加工703。

钢栈桥70及相邻的混凝土基础支墩1组成出渣车8的行车系统，水泵40，水平式水管501、门字形水管502及高压喷头6组成清洗系统，基础底部20、一级沉淀池301、二级沉淀池302组成车辆清洗用水的水路循环系统。

其中，基础底部20设置有倾斜向下且为2%～5%的坡度，方便洗车水流入沉淀池，基础底部20及一级沉淀池301、二级沉淀池302均采用C20混凝土硬化浇筑，由于沉淀池兼顾储水功能，故对一级沉淀池301和二级沉淀池302做防水处理，以防止清洁用水渗透到地基土层。防水处理的方式可以选择防水涂料或者防水卷材，当利用防水涂料时应涂刷两边。

水泵40放置于二级沉淀池302内，当水泵40接到信号工作时，通过水平式水管501、门字形水管502将清洗用水从高压喷头6喷出，对车辆实施清洗。其中，水泵40分别与设置在钢栈桥70两端的感应器一901和感应器二902相连，感应器一901设置在钢栈桥70的入口端，感应器二902设置在钢栈桥70的出口端。当出渣车8从钢栈桥70通过时，感应器一901将工作将信号传至水泵4，水泵4即开始工作；当出渣车8从钢栈桥70驶出时，感应器二902将工作将信号传至水泵4，水泵4即停止工作。

具体的，出渣车8的车辆清洗过程如下：

第一步：出渣车8驶入钢栈桥70，感应器一901通过感应自动开启水泵4，水泵4开启，高压喷头6进入工作状态开始喷水；

第二步：出渣车8缓慢运行，位于水平式水管501上的高压喷头6对出渣车8底部、轮胎进行清洗，位于门字形水管502顶部的高压喷头6对出渣车8的顶部进行冲洗；

第三步：车辆清洗过程中产生的水掉落至基础底部20，并沿着坡度流入一级沉淀池301，经过一级沉淀池301沉淀过滤后水进入二级沉淀池302中，完成车辆清洗用水的再过滤和存储，保证清洗用水的循环利用；

第四步：出渣车8驶出钢栈桥70，感应器二902将信号传至水泵4并将其关闭。

至此，完成一辆出渣车8的完整清洗过程。

本实用新型经过测试，能够较好的解决隧道出渣车8的车辆清洁问题。