1.一种铁道货车制动力保持装置，其特征在于，包括缸座、活塞组件、缸体、前盖、缓解弹簧和锁紧机构，所述缸座与所述缸体和所述前盖连接形成一个密封的空腔，所述缸座上设置有开口，所述开口与所述空腔连通，所述活塞组件、所述缓解弹簧和所述锁紧机构安装于所述空腔内，所述活塞组件与所述缸体滑动连接，所述锁紧机构用于固定所述活塞组件，所述缓解弹簧的两端分别与所述活塞组件和所述锁紧机构连接，所述缓解弹簧令所述活塞组件和所述锁紧机构具有相互远离的趋势。
2.根据权利要求1所述的铁道货车制动力保持装置，其特征在于，所述活塞组件包括活塞和活塞杆，所述活塞与所述缸体滑动连接，所述活塞杆上设置有内孔和推杆头座，所述推杆头座位于所述内孔内，所述推杆头座焊接于所述活塞，所述缓解弹簧套设于所述活塞杆，且所述缓解弹簧的一端与所述活塞连接。
3.根据权利要求2所述的铁道货车制动力保持装置，其特征在于，所述锁紧机构包括蓄能弹簧、蓄能簧座、停放活塞、棘轮组件和弹性套，所述蓄能簧座安装于所述前盖，所述停放活塞与所述前盖滑动连接，所述蓄能弹簧安装于所述蓄能簧座与所述停放活塞之间，所述蓄能弹簧令所述蓄能簧座和所述停放活塞具有相对远离的趋势，所述棘轮组件与所述停放活塞连接，且所述棘轮组件可以随所述停放活塞一起移动，所述弹性套与所述蓄能簧座连接，所述弹性套套设于所述活塞杆，所述弹性套的一端设置有多个锥面，多个所述锥面绕所述弹性套的轴心线设置，所述棘轮组件移动令多个所述锥面收缩或者张开，多个所述锥面收缩时将所述活塞组件固定，所述缓解弹簧的另一端与所述蓄能簧座连接。
4.根据权利要求3所述的铁道货车制动力保持装置，其特征在于，所述活塞杆上设置有多个沟槽，多个所述沟槽沿所述活塞杆的轴心线方向间隔设置，所述沟槽绕活塞杆的轴心线呈环形，所述沟槽靠近所述推杆头座的一侧的侧壁设置有斜面，所述斜面令所述沟槽的宽度沿其凹陷方向逐渐减小，当所述锥面收缩后卡入所述沟槽内。
5.根据权利要求3所述的铁道货车制动力保持装置，其特征在于，所述棘轮组件包括棘轮、复位弹簧、弹簧套和斜楔，所述棘轮设置有第一凸块和通孔，所述第一凸块位于所述通孔内，且所述第一凸块绕所述通孔的轴心线呈环形，所述棘轮的上设置有多个卡槽，多个所述卡槽绕所述通孔的轴心线间隔设置，所述卡槽的一端延伸至所述棘轮的端面，且所述卡槽位于所述棘轮远离所述弹簧套的一端，所述前盖卡接于所述卡槽；所述复位弹簧的两端分别与所述棘轮和所述弹簧套连接，所述复位弹簧令所述弹簧套具有朝向所述第一凸块移动的趋势，所述斜楔和所述弹簧套分别位于所述第一凸块的两侧，所述斜楔与所述棘轮同轴设置，且所述斜楔的内径沿远离所述第一凸块的方向逐渐增大，所述弹簧套套设于所述弹性套，所述斜楔套设于所述弹性套，且所述斜楔与所述锥面对应设置。
6.根据权利要求5所述的铁道货车制动力保持装置，其特征在于，所述棘轮上设置有非自锁梯形外螺纹，所述停放活塞上设置有与所述非自锁梯形外螺纹相配合的内螺纹，所述停放活塞螺接与所述棘轮。
7.根据权利要求6所述的铁道货车制动力保持装置，其特征在于，所述棘轮正向转动时，所述棘轮与所述停放活塞相向移动，所述棘轮反向转动时，所述棘轮与所述停放活塞相互远离，所述卡槽包括两个侧壁，一个所述侧壁经过所述棘轮的轴心线，另一个所述侧壁倾斜设置，令所述卡槽的宽度沿其凹陷方向逐渐减小，在所述棘轮正向转动的方向上，所述卡槽靠前的所述侧壁倾斜设置。
8.根据权利要求5所述的铁道货车制动力保持装置，其特征在于，所述前盖上设置有卡紧组件，所述卡紧组件包括棘爪座、棘爪、弹性件和拉环，所述棘爪座安装于所述前盖，所述棘爪与所述棘爪座滑动连接，所述棘爪沿所述前盖的径向相对于所述棘爪座滑动，所述棘爪的一端卡入所述卡槽内，所述弹性件安装于所述棘爪座和所述棘爪之间，所述弹性件令所述棘爪具有朝向所述卡槽移动的趋势，所述拉环安装于所述棘爪的另一端。
9.根据权利要求5所述的铁道货车制动力保持装置，其特征在于，所述弹性套的另一端设置有安装环，所述安装环的直径小于所述弹性套的直径，所述安装环上设置有螺纹，所述弹性套通过所述安装环螺接于所述蓄能簧座，所述弹簧套远离所述第一凸块的一端卡接于所述蓄能簧座与所述弹性套之间。
10.根据权利要求3所述的铁道货车制动力保持装置，其特征在于，所述锁紧机构还包括进气管座，所述前盖包括第一段和第二段，所述第一段形成一个安装孔，所述停放活塞沿所述安装孔的轴心线相对于所述前盖滑动，所述第二段位于所述第一段的端部，且所述第二段沿所述第一段的径向向内延伸，所述蓄能簧座安装于所述第一段；所述停放活塞包括横板和竖板，所述横板与所述棘轮组件连接，所述蓄能弹簧抵接于所述竖板，所述竖板远离所述横板的一端抵接于所述第一段，且所述竖板与所述第一段之间安装有密封圈，所述第二段远离所述第一段的一端抵接于所述横板，所述横板与所述第二段之间也设置有所述密封圈，所述停放活塞与所述前盖之间形成一个腔室，所述进气管座的输出端与所述腔室连通。