一种汽车儿童座椅弹性锁扣装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车儿童座椅弹性锁扣装置。

背景技术：

随着人民生活水平的不断提高，家庭购买汽车需求增多，因此儿童乘车的比例也逐渐增加，为了保障儿童乘车安全设计出汽车儿童座椅，汽车儿童座椅是用来将儿童安全的放置在汽车座椅上的安全用具，其通过锁舌与锁扣连接形成锁止功能，在解除时通过释放按钮来使锁舌迅速的从锁扣中弹出，但是上述结构在儿童玩耍过程中易触碰到释放按钮，极易引起乘车安全的问题。因此迫切需要设计出一种新型的儿童座椅安全锁扣。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的缺陷，提供一种汽车儿童座椅弹性锁扣装置。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：

本实用新型提供一种汽车儿童座椅弹性锁扣装置，包括锁扣和可与所述锁扣卡扣连接的椭圆体锁舌；其中，所述锁扣内下而上依次开设有相互连通的限位通道、圆形腔室、半椭圆形腔室和与外界连通的椭圆形开口，所述半椭圆形腔室上壁开对称开设有两卡槽；所述限位通道设有中空限位柱，所述中空限位柱外套设有压缩弹簧，所述中空限位柱上端内设有导向柱，所述导向柱顶端焊接有托盘，所述压缩弹簧的顶端与所述托盘下端面相抵接；所述半椭圆形腔室的长轴与所述椭圆形开口的长轴在垂直方向上的投影面上相交；以及所述椭圆体锁舌顶端设有固定块，所述固定块上装设有销轴，所述销轴的两端分别通过拉伸弹簧连接Z 型连接臂，两所述Z型连接臂之间通过连接块连接，所述连接块上设有安全带；所述固定块两侧的所述椭圆体锁舌端面上开设有两分别与所述卡槽相配合的卡块。

进一步地，在所述的汽车儿童座椅弹性锁扣装置上，所述椭圆体锁舌的长轴略下于所述椭圆形开口的长轴；以及所述椭圆体锁舌的短轴略下于所述椭圆形开口的短轴。

进一步地，在所述的汽车儿童座椅弹性锁扣装置上，所述椭圆体锁舌的长轴略下于所述半椭圆形腔室的长轴；以及所述椭圆体锁舌的短轴略下于所述半椭圆形腔室的短轴。

进一步地，在所述的汽车儿童座椅弹性锁扣装置上，所述中空限位柱水平高度小于所述限位通道的水平高度。

进一步地，在所述的汽车儿童座椅弹性锁扣装置上，所述压缩弹簧在伸展状态下的水平高度大于所述限位通道的水平高度.

进一步地，在所述的汽车儿童座椅弹性锁扣装置上，所述托盘上端面中部开设有与所述椭圆体锁舌下端面相贴合的弧形凹槽。

进一步地，在所述的汽车儿童座椅弹性锁扣装置上，所述中空限位柱的下端向下延伸穿过所述锁扣底部，且在所述中空限位柱下端设有耳板，所述耳板通过紧固螺栓固定在所述锁扣底部，且所述锁扣底部设置有连接件。

进一步地，在所述的汽车儿童座椅弹性锁扣装置上，所述销轴、拉伸弹簧、 Z型连接臂以及连接块之间采用焊接连接。

进一步地，在所述的汽车儿童座椅弹性锁扣装置上，所述中空限位柱、导向柱和托盘采用不锈钢材质。

进一步地，在所述的汽车儿童座椅弹性锁扣装置上，所述锁扣和椭圆体锁舌采用改性PP、PA6或PA66。

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：

1)通过设置于略大于椭圆体锁舌的椭圆形开口和半椭圆形腔室，半椭圆形腔室位于椭圆形开口下方且呈交错布置，使用时，单手握住固定块将椭圆体锁舌向下从椭圆形开口压入圆形腔室内，然后在圆形腔室内旋转一定角度后，该椭圆体锁舌对准半椭圆形腔室的位置，松开椭圆体锁舌，在压缩弹簧的作用下将椭圆体锁舌向上顶在半椭圆形腔室内，且卡块嵌设在卡槽内，从而将椭圆体锁舌牢牢的锁紧在锁扣上；

2)需解除锁扣状态时，同样需先下压椭圆体锁舌以与半椭圆形腔室脱离，在圆形腔室内旋转一定角度后对准椭圆形开口，松开椭圆体锁舌，椭圆体锁舌在压缩弹簧的作用下与锁扣脱离；这种结构设计的锁扣解除方式，有效避免了儿童玩耍过程中易触碰到释放锁舌的缺陷，保证了儿童乘车安全；

3)椭圆体锁舌下端面呈椭圆形的结构设计，其与椭圆形开口可接入面积大，在夜间或光线不足情况下很容易插入椭圆形开口内；

4)由于销轴通过拉伸弹簧与Z型连接臂连接的，当将锁扣与椭圆体锁舌扣住时，拉伸弹簧具有一定的缓冲拉升的功效，使该锁扣装置具有良好的弹性，提高了儿童座椅的适用性；

5)此外，该汽车安全带用椭圆体锁扣装置，结构新颖、性能可靠、操作简单方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车儿童座椅弹性锁扣装置中锁扣的剖视结构图；

图2为本实用新型一种汽车儿童座椅弹性锁扣装置中锁扣的俯视结构图；

图3为本实用新型一种汽车儿童座椅弹性锁扣装置中椭圆体锁舌的结构图；

其中，各附图标记为：

1-连接件、2-锁扣、3-中空限位柱、4-限位通道、5-圆形腔室，6-半椭圆形腔室、7-卡槽、8-椭圆形开口、9-压缩弹簧、10-导向柱、11-托盘、12-耳板、13-紧固螺栓、14-椭圆体锁舌、15-卡块、16-固定块、17-销轴、18-拉伸弹簧、19-Z型连接臂、20-连接块、21-安全带。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

如图1-3所示，本实施例提供一种汽车儿童座椅弹性锁扣装置，包括锁扣2 和可与所述锁扣2卡扣连接的椭圆体锁舌14；其中，所述锁扣2内下而上依次开设有相互连通的限位通道4、圆形腔室5、半椭圆形腔室6和与外界连通的椭圆形开口8，所述半椭圆形腔室6上壁开对称开设有两卡槽7；所述限位通道4 设有中空限位柱3，所述中空限位柱3外套设有压缩弹簧9，所述中空限位柱3 上端内设有导向柱10，所述导向柱10顶端焊接有托盘11，所述压缩弹簧9的顶端与所述托盘11下端面相抵接；所述半椭圆形腔室6的长轴与所述椭圆形开口 8的长轴在垂直方向上的投影面上相交；以及所述椭圆体锁舌14顶端设有固定块16，所述固定块16上装设有销轴17，所述销轴17的两端分别通过拉伸弹簧 18连接Z型连接臂19，两所述Z型连接臂19之间通过连接块20连接，所述连接块20上设有安全带21；所述固定块16两侧的所述椭圆体锁舌14端面上开设有两分别与所述卡槽7相配合的卡块15。

于上述技术方案的基础上，所述椭圆体锁舌14的长轴略下于所述椭圆形开口8的长轴；以及所述椭圆体锁舌14的短轴略下于所述椭圆形开口8的短轴，便于椭圆体锁舌14自由经椭圆形开口8插入圆形腔室5内，椭圆体锁舌14下端面呈椭圆形的结构设计，其与椭圆形开口8可接入面积大，在夜间或光线不足情况下很容易插入椭圆形开口8内。此外，显而易见的是，圆形腔室5的直径略大于椭圆体锁舌14的长轴，圆形腔室5的高度略大于椭圆体锁舌14的短轴。

于上述技术方案的基础上，所述椭圆体锁舌14的长轴略下于所述半椭圆形腔室6的长轴；以及所述椭圆体锁舌14的短轴略下于所述半椭圆形腔室6的短轴。

如图1所示，于上述技术方案的基础上，所述中空限位柱3水平高度小于所述限位通道4的水平高度。所述压缩弹簧9在伸展状态下的水平高度大于所述限位通道4的水平高度。所述托盘11上端面中部开设有与所述椭圆体锁舌14下端面相贴合的弧形凹槽。

继续参阅图1所示，于上述技术方案的基础上，所述中空限位柱3的下端向下延伸穿过所述锁扣2底部，且在所述中空限位柱3下端设有耳板12，所述耳板12通过紧固螺栓13固定在所述锁扣2底部，且所述锁扣2底部设置有连接件1。

如图3所示，所述销轴17、拉伸弹簧18、Z型连接臂19以及连接块20之间采用焊接连接。由于销轴17通过拉伸弹簧18与Z型连接臂19连接的，当将锁扣2与椭圆体锁舌14扣住时，拉伸弹簧18具有一定的缓冲拉升的功效，使该锁扣装置具有良好的弹性，提高了儿童座椅的适用性。

此外，在该汽车儿童座椅弹性锁扣装置，所述中空限位柱3、导向柱10和托盘11采用不锈钢材质。所述锁扣2和椭圆体锁舌14采用改性PP、PA6或PA66。

本实用新型汽车儿童座椅弹性锁扣装置的使用原理为：

使用时，单手握住固定块16将椭圆体锁舌14向下从椭圆形开口8压入圆形腔室5内，然后在圆形腔室5内旋转一定角度后，该椭圆体锁舌14对准半椭圆形腔室6的位置，松开椭圆体锁舌14，在压缩弹簧9的作用下将椭圆体锁舌 14向上顶在半椭圆形腔室6内，且卡块15嵌设在卡槽7内，从而将椭圆体锁舌 14牢牢的锁紧在锁扣2上；当需解除锁扣状态时，同样需先下压椭圆体锁舌14 以与半椭圆形腔室6脱离，在圆形腔室5内旋转一定角度后对准椭圆形开口8，松开椭圆体锁舌14，椭圆体锁舌14在压缩弹簧9的作用下与锁扣2脱离；这种结构设计的锁扣解除方式，有效避免了儿童玩耍过程中易触碰到释放锁舌的缺陷，保证了儿童乘车安全。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。