一种快捷式动力电池更换结构的制作方法

文档序号:17525216发布日期:2019-04-29 12:45阅读:424来源:国知局
一种快捷式动力电池更换结构的制作方法

本实用新型属于动力电池技术领域,具体为一种快捷式动力电池更换结构。



背景技术:

动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池,快捷式动力电池更换结构就是一种对动力电磁进行自动拆卸更换的装置。

传统的汽车动力电池在进行更换时需要配合吊装设备进行更换,操作麻烦,浪费时间,且不够快捷,实用性较差。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:为了解决传统的汽车动力电池在进行更换时需要配合吊装设备进行更换,操作麻烦,浪费时间,且不够快捷,实用性较差。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种快捷式动力电池更换结构,包括动力电池放置盒,所述动力电池放置盒顶部中心位置处开设有电池放置仓,所述动力电池放置盒的四个拐角位置处嵌入固定有液压伸缩杆,所述动力电池放置盒底部中心位置固定有液压气缸,且液压气缸通过连接管与四个液压伸缩杆连接,所述四个液压伸缩杆的顶部通过固定螺母螺旋固定有顶部盖板,所述顶部盖板顶部开设有矩形滑孔,且矩形滑孔的内部两侧对称焊接有滑动托架,所述矩形滑孔内部滑动连接有连接架,所述连接架的顶部固定有把手,且连接架底部焊接有托块,所述托块的底部中心位置处通过连接杆连接有固定架,所述固定架的底部螺旋固定有动力电池。

其中,所述电池放置仓的两侧表壁上对称等距开设有多个条形凹槽,所述条形凹槽内部焊接有滑杆,所述滑杆上对称滑动套接有两个滑套,所述两个滑套之间焊接有弧形限位弹片,所述两个滑套的外侧均连接有减震弹簧,且减震弹簧套接在滑杆上。

其中,所述顶部盖板与动力电池放置盒相互平行,且顶部盖板的长度和宽度与动力电池放置盒的长度和宽度相等。

其中,所述托块的底部两侧对称开设有两个矩形凹槽,且两个矩形凹槽内部均转动连接有转动滚轮,而且两个矩形凹槽的位置与矩形滑孔内部两侧的滑动托架的位置上下相互对应。

其中,所述矩形滑孔共开设有两个,且两个矩形滑孔关于顶部盖板的垂直中线相互对称。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设有液压伸缩杆连接有顶端盖,且顶端盖上通过矩形滑孔滑动连接有连接架,通过连接架底部通过固定架与动力电池固定连接,在进行更换动力电池时,通过液压伸缩杆将顶端盖抬起,从而将动力电池从电池放置仓中抬起,然后通过矩形滑孔将连接架进行滑动,同时设有转动滚轮配合进行滑动,滑动时更加的方便,使得在对电池更换时更加的方便快捷,减轻工作人员的工作强度,提高了工作的效率。

2、本实用新型中,通过设有两个滑套,且两个滑套之间连接有弧形弹片,并且两个滑套外侧均连接有减震弹簧,可以通过弧形弹片和减震弹簧对动力电池进行双重减震保护,有效的防止动力电池在电池放置仓内部产生晃动,导致动力电池出现故障,增强对动力电池的保护性,延长其使用的寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意简图;

图2为本实用新型中连接架的结构示意图;

图3为本实用新型中电池放置仓的内部结构示意图。

图中标记:1、液压伸缩杆;2、动力电池放置盒;3、液压气缸;4、电池放置仓;5、固定螺母;6、顶部盖板;7、连接架;8、固定架;9、动力电池; 10、矩形滑孔;11、滑动托架;12、把手;13、托块;14、矩形凹槽;15、转动滚轮;16、连接杆;17、条形凹槽;18、滑杆;19、弧形限位弹片;20、滑套;21、减震弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

参照图1-3,一种快捷式动力电池更换结构,包括动力电池放置盒2,动力电池放置盒2顶部中心位置处开设有电池放置仓4,动力电池放置盒2的四个拐角位置处嵌入固定有液压伸缩杆1,动力电池放置盒2底部中心位置固定有液压气缸3,且液压气缸3通过连接管与四个液压伸缩杆1连接,四个液压伸缩杆1的顶部通过固定螺母5螺旋固定有顶部盖板6,顶部盖板6顶部开设有矩形滑孔10,且矩形滑孔10的内部两侧对称焊接有滑动托架11,矩形滑孔10 内部滑动连接有连接架7,连接架7的顶部固定有把手12,且连接架7底部焊接有托块13,托块13的底部中心位置处通过连接杆16连接有固定架8,固定架8的底部螺旋固定有动力电池9。

电池放置仓4的两侧表壁上对称等距开设有多个条形凹槽17,条形凹槽17 内部焊接有滑杆18,滑杆18上对称滑动套接有两个滑套20,两个滑套20之间焊接有弧形限位弹片19,两个滑套20的外侧均连接有减震弹簧21,且减震弹簧21套接在滑杆18上,顶部盖板6与动力电池放置盒2相互平行,且顶部盖板6的长度和宽度与动力电池放置盒2的长度和宽度相等,四个液压伸缩杆1保持缩回状态时,顶部盖板6贴合在动力电池放置盒2的顶部,从而对动力电池放置盒2顶部进行封盖。

托块13的底部两侧对称开设有两个矩形凹槽14,且两个矩形凹槽14内部均转动连接有转动滚轮15,而且两个矩形凹槽14的位置与矩形滑孔10内部两侧的滑动托架11的位置上下相互对应,矩形滑孔10共开设有两个,且两个矩形滑孔10关于顶部盖板6的垂直中线相互对称。

工作原理:该快捷式动力电池更换结构在对动力电池9进行更换时,通过液压气缸3控制四个液压伸缩杆1进行抬升,四个液压伸缩杆1带动顶部盖板 6进行抬升,顶部盖板6通过固定架8将动力电池9从电池放置仓4桶抬升,然后再通过把手12推动连接架7,使得连接架7在矩形滑孔10中进行滑动,从而将动力电池9滑动到顶部盖板6的一侧,然后将动力电池9拆卸,再安装新的动力电池9,进而完成对动力电池9的更换。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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