一种电力工程车隐藏式抢修工具箱的制作方法

本实用新型涉及电力工程车领域，具体是涉及一种电力工程车隐藏式抢修工具箱。

背景技术：

常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车(战斗工程车)、起重机械、氧化剂污水处理工程车等。

现有的电力工程车零散的抢修工具其放置区比较小，工具很难集中放置到一起以备使用，工具拿取不便、工具携带不全，这样给电力抢修工作带来了困难。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术维修工具拿取不便、工具携带不全的缺陷，提供一种电力工程车隐藏式抢修工具箱。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种电力工程车隐藏式抢修工具箱，包括工程车，所述工程车的侧板内开设夹层，所述夹层的左端贯穿连通工程车的外部，所述夹层内插入安装工具安装板，所述工具安装板的表面内凹开设容纳腔，所述容纳腔的腔口底部一体连接横板，所述横板的上方一体连接防护网，所述工具安装板的左端向外垂直延伸出凸块，所述凸块与侧板的左端贴合、齐平。

进一步的，所述侧板的左端对称开设凹槽，所述凸块上垂直一体连接锁杆，所述锁杆为“L”型结构，所述侧板位于凹槽处安装锁头，所述锁头位于锁杆的长杆上方，所述锁头的底部一体连接限位板，所述凹槽的侧壁凸起形成限位块。

进一步的，所述侧板的厚度为8cm-10cm之间。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：一种电力工程车隐藏式抢修工具箱，结构合理，使用方便，主要是改进现有的电力工程车的侧板，对其进行加宽，然后增设抽拉式的抢修工具放置箱板，这样就可以在电力工程车上放置更多的维修工具，同时便于工具的拿取，非常的方便。

附图说明

图1为本实用新型一种电力工程车隐藏式抢修工具箱侧板结构示意图；

图2为本实用新型一种电力工程车隐藏式抢修工具箱侧板剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种电力工程车隐藏式抢修工具箱凹槽俯视锁杆锁住结构示意图。

图中标号为：1-工程车；2-侧板；3-夹层；4-工具安装板；5-容纳腔；6-横板；7-防护网；8-凸块；9-凹槽；10-锁杆；11-锁头；12-限位板；13-限位块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图3可知：一种电力工程车隐藏式抢修工具箱，包括工程车1，所述工程车1的侧板2内开设夹层3，所述夹层3的左端贯穿连通工程车1的外部，所述夹层3内插入安装工具安装板4，所述工具安装板4的表面内凹开设容纳腔5，所述容纳腔5的腔口底部一体连接横板6，所述横板6的上方一体连接防护网7，所述工具安装板4的左端向外垂直延伸出凸块8，所述凸块8与侧板2的左端贴合、齐平。

所述侧板2的左端对称开设凹槽9，所述凸块8上垂直一体连接锁杆10，所述锁杆10为“L”型结构，所述侧板2位于凹槽9处安装锁头11，所述锁头11位于锁杆10的长杆上方，所述锁头11的底部一体连接限位板12，所述凹槽9的侧壁凸起形成限位块13，锁住工具安装板4，避免工具被盗窃。

所述侧板2的厚度为8cm-10cm之间，便于安装工具安装板4，增加工具安装板4可容纳工具种类和数量。

本实用新型的原理及优点：使用时，用钥匙插入锁头11的插孔内，钥匙带动锁头11旋转，限位板12离开，向外拉拽凸块8，将工具安装板4直接拉出，然后在防护网7内挑选使用的工具，使用完毕，内推工具安装板4，再用钥匙旋转锁头11，将锁头11旋转到限位块13处，此时外拉凸块8，锁杆10的端头会被锁头11卡住，无法外移，需要注意的是，横板6的存在主要是防止小工具掉出用的，最好能够在横板6内侧加装磁板和橡胶垫，这样工具在运输的时候，不会晃动的很厉害，产生碰撞的噪音。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。