技术总结
本实用新型公开了一种汽车后悬架结构，包括后桥总成、左纵臂、右纵臂、左减震器、右减震器、左支撑弹簧、右支撑弹簧及横向推力杆；左纵臂与后桥总成左部的下侧铰接，右纵臂与后桥总成右部的下侧铰接；左减震器与后桥总成的下侧铰接，右减震器与后桥总成的下侧铰接；左支撑弹簧固定于后桥总成左部的上侧，右支撑弹簧固定于后桥总成右部的上侧；后桥总成右部包括向后伸出的连接杆，横向推力杆与连接杆铰接，横向推力杆包括呈圆管结构的杆部。本实用新型在保证后悬架基本功能的基础上对其整体的结构进行极大的优化，在保证汽车的强度和刚度的前提下，尽可能地简化后悬架的结构、降低汽车整备质量、增加续航里程。
技术研发人员：周道辉;李彬;郭海艳
受保护的技术使用者：西藏帝亚一维新能源汽车有限公司
技术研发日：2018.08.23
技术公布日：2019.04.16