一种刹车自动淋水器的制作方法

本实用新型涉及汽车刹车辅助装置技术领域，具体是一种刹车自动淋水器。

背景技术：

天气炎热季节，大吨位重型载货车、矿车在公路上下坡、矿区、山路、泥泞路面行驶时，由于长时间频繁使用刹车系统，会产生高温，使得刹车片高度发热，加速刹车片磨损，进而导致刹车失灵、制动失效，轮胎发热甚至爆胎，造成安全事故。对若干从业十年的货车驾驶员采访调研，均反应由于赶时间，每天几乎都是在驾驶，很多时候会忘记关刹车水，当需要的时候才发现巳经没有水了，由于重车原因，有的时候几乎无法控制刹车，就算没有交通事故，也会使得刹车片的使用时间变短。人工冷却，如果在疲劳驾驶难免会遗忘。现有货车大多数安装有淋水器给刹车系统降温，但其喷头开关大多装在驾驶室内，安装复杂，极易堵塞管道线路，引起故障，不能自动根据需要控制，只能停下货车来手动控制，操作不便，而且冷却水的消耗量大，使用效果不佳。现有淋水器虽有手动阀和电控阀，但是，水箱里水量的多少无法知道，往往在急需用水时才发现水量不充足，自身不具备加水能力，也严重影响力淋水器的使用效果，导致发生交通事故。

技术实现要素：

本实用新型目的在于克服现有技术的不足，适应现实发展，提供一种刹车自动淋水器。

为达到上述目的，采用的技术方案如下：

本实用新型所述的一种刹车自动淋水器，包括水箱和电磁阀，所述水箱上部设有进水口，所述水箱下部的出水口通过水管连接所述电磁阀的进水口；所述水箱上部设有水位传感器，所述水位传感器与控制盒上的显示器电性连接，所述控制盒通过电源输入线连接于电源电瓶盒，所述电磁阀通过电源输出线连接于所述控制盒上的淋水开关，所述淋水开关与所述电磁阀电性连接，所述电磁阀的出水口通过刹车淋水管与设置在轮胎处的喷嘴连接；设置在刹车蹄上的温度探头通过温度探头线与所述控制盒上的显示器电性连接，设置在刹车片上的温度探头通过髙温警报线与所述控制盒上的指示灯电性连接。

进一步，所述控制盒由组合开关和启动继电器串联组成，所述指示灯的线路与所述控制盒内的启动继电器串联。

进一步，所述水箱连装在汽车底盘下方，所述电磁阀的电路连装在驾驶室。

进一步，所述控制盒上的显示器旁边设有水位表，所述水位表通过水位探头线与所述水位传感器连接。。

进一步，所述喷嘴上连装有莲蓬头。

本实用新型的优点和积极效果如下：

具有结构简单，易于安装，性能可靠，操作方便等优点，不但能保证良好的刹车效果，提高汽车的安全性能，又能延长汽车刹车鼓的使用寿命，可以在各种车型上推广使用，具有良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型总体结构示意图；

图1中标记含义如下：水箱1，电磁阀2，水位传感器3，控制盒4，显示器 5，电源输入线6，电源电瓶盒7，电源输出线8，淋水开关9，水位表10，刹车淋水管11，喷嘴12，莲蓬头13，刹车蹄14，温度探头15，温度探头线16，刹车片17，髙温警报线18，指示灯19，水位探头线20。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，有必要理解的是，“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，目标仅为便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

一种刹车自动淋水器，如图1所示，包括水箱1和电磁阀2，所述水箱1连装在汽车底盘下方，所述电磁阀2的电路连装在驾驶室；所述水箱1上部设有进水口，所述水箱1下部的出水口通过水管连接所述电磁阀2的进水口；所述水箱 1上部设有水位传感器3，所述水位传感器3与控制盒4上的显示器5电性连接，所述控制盒4通过电源输入线6连接于电源电瓶盒7，所述电磁阀2通过电源输出线8连接于所述控制盒4上的淋水开关9，所述控制盒4上的显示器5旁边设有水位表10，，所述水位表10通过水位探头线20与所述水位传感器3连接，所述淋水开关9与所述电磁阀2电性连接；所述控制盒4由组合开关和启动继电器串联组成；所述电磁阀2的出水口通过刹车淋水管11与设置在轮胎处的喷嘴 12连接，所述喷嘴12上连装有莲蓬头13；设置在刹车蹄14上的温度探头15 通过温度探头线16与所述控制盒4上的显示器5电性连接，设置在刹车片17 上的温度探头15通过髙温警报线18与所述控制盒4上的指示灯19电性连接，所述指示灯19的线路与所述控制盒4内的启动继电器串联。

本实用新型工作原理和方式如下：刹车过程出现高温时，温度探头通过温度探头线将温度及时传到控制盒，通过电源电瓶盒上的开关启动电源，然后通过控制盒上的淋水开关启动电磁阀，电磁阀开关打开，管路开放，水箱内水经管路由喷嘴喷出给刹车系统淋水降温。若刹车过程出现高于控制盒设定的极限高温时，温度探头通过髙温警报线将温度及时传到控制盒，控制盒上的指示灯亮起，指示灯线路与控制盒内的启动继电器连通，启动继电器连通于电源电瓶盒，淋水开关自动启动，电磁阀开关打开，管路开放，水箱内水经管路由喷嘴喷出给刹车系统及时淋水降温。

上述实施例仅是本实用新型的较优实施方式，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修饰、修改及替代变化，均属于本实用新型技术方案的范围内。