一种重型工程用低平板车的液压悬挂结构的制作方法

文档序号:17253173发布日期:2019-03-30 09:11阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种重型工程用低平板车的液压悬挂结构,包括翻板总成(1),其特征在于:所述翻板总成(1)的一侧固定连接有固定板(2),并且固定板(2)的内部固定连接有加强条(3),所述翻板总成(1)的正面固定连接有连接板(4),并且连接板(4)的表面活动连接有液压缸(5),所述翻板总成(1)的另一侧固定连接有左侧摆架总成(6),所述翻板总成(1)的另一侧且位于左侧摆架总成(6)的一侧固定连接有右侧摆架总成(7)。

2.根据权利要求1所述的一种重型工程用低平板车的液压悬挂结构,其特征在于:所述加强条(3)的数量为三个,并且翻板总成(1)的一侧固定连接有防护罩(8)。

3.根据权利要求1所述的一种重型工程用低平板车的液压悬挂结构,其特征在于:所述左侧摆架总成(6)和右侧摆架总成(7)的一侧均活动连接有轮毂架(9),并且轮毂架(9)的一侧固定连接有轮毂架总成(10)。

4.根据权利要求3所述的一种重型工程用低平板车的液压悬挂结构,其特征在于:所述轮毂架(9)的顶部活动连接有起落油缸(11)。

5.根据权利要求3所述的一种重型工程用低平板车的液压悬挂结构,其特征在于:两个所述轮毂架总成(10)相对的一侧均固定连接有轮毂(12),并且两个轮毂(12)相对的一侧之间活动连接有平衡抓(13)。

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