一种双层折叠遮阳板的制作方法

本实用新型涉及汽车遮阳板技术领域，具体为一种双层折叠遮阳板。

背景技术：

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，而汽车遮阳板是配合汽车安装使用的一种配件。

但是现有的汽车遮阳板，因车辆行驶过程中车辆朝向在不断改变，阳光射入汽车的角度也在不断改变，目前市场常见的遮阳板只能遮挡前方或者侧面阳光，不能同时遮挡两个方向的阳光，让驾驶员的行车安全性与乘客的乘坐舒适性受到影响。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双层折叠遮阳板，解决了现有遮阳板不能同时遮挡两个方向的阳光，让驾驶员的行车安全性与乘客的乘坐舒适性受到影响。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种双层折叠遮阳板，包括角座和遮阳板扣，所述角座和遮阳板扣的下方设有底层板，所述角座和遮阳板扣通过底层板与车身顶棚结构固定连接，所述角座上设有主旋转机构，所述角座通过主旋转机构与底层板旋转连接，所述主旋转机构的下方设有副旋转机构，所述副旋转机构的侧面设有上层板，所述上层板通过副旋转机构与底层板旋转连接。

优选的，所述底层板、上层板的表面分别设有磁块贴片、铁块贴片，所述上层板通过磁块贴片与底层板上的铁块贴片磁性连接。

优选的，所述主旋转机构和副旋转机构两个旋转机构可单独使用。

优选的，所述底层板的表面设有凹陷特征。

优选的，所述上层板采用塑料薄板且外表层用织物包裹。

优选的，所述底层板采用内嵌金属骨架及PU发泡成型。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种双层折叠遮阳板。具备以下有益效果：

（1）、可以同时遮挡侧面和前方的阳光，能提高驾驶安全性，并且设计的遮阳板结构简单、成本低。

（2）、通过采用特殊的凹陷特征，配合由塑料薄板且外表层用织物包裹的上层板，搭配由采用内嵌金属骨架及PU发泡成型的底层板，不仅能让整个遮阳板在收拢状态变得更薄，能同时具备普通遮阳板的强度与表面柔软度。

附图说明

图1为本实用新型涉及的一种双层折叠遮阳板收拢状态示意图；

图2为本实用新型涉及的一种双层折叠遮阳板半开遮挡前方阳光示意图；

图3为本实用新型涉及的一种双层折叠遮阳板全开遮挡前方阳光示意图；

图4与图5为本实用新型涉及的一种双层折叠遮阳板两种同时遮挡前方和侧面阳光状态示意图；

图6为本实用新型涉及的一种双层折叠遮阳板半开遮挡侧面阳光示意图；

图7为本实用新型涉及的一种双层折叠遮阳板全开遮挡侧面阳光示意图。

图中，1-角座、2-主旋转机构、3-副旋转机构、4-遮阳板扣、5-底层板、6-上层板、7-磁块贴片、8-铁块贴片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种双层折叠遮阳板，包括角座1和遮阳板扣4，所述角座1和遮阳板扣4的下方设有底层板5，所述角座1和遮阳板扣4通过底层板5与车身顶棚结构固定连接，所述角座1上设有主旋转机构2，所述角座1通过主旋转机构2与底层板5旋转连接，所述主旋转机构2的下方设有副旋转机构3，所述副旋转机构3的侧面设有上层板6，所述上层板6通过副旋转机构3与底层板5旋转连接。

所述底层板5、上层板6的表面分别设有磁块贴片7、铁块贴片8，所述上层板6通过磁块贴片7与底层板5上的铁块贴片8磁性连接，利用磁块贴片7和铁块贴片8使上层板6在收拢状态下能与底层板5更好地贴合。

所述主旋转机构2和副旋转机构3两个旋转机构可单独使用，可以让底层板5和上层板6一起转动。

所述底层板5的表面设有凹陷特征，能让整个遮阳板在收拢状态变得更薄。

所述上层板6采用塑料薄板且外表层用织物包裹，可以让整个遮阳板在收拢状态厚度更小。

所述底层板5采用内嵌金属骨架及PU发泡成型，使底层板5同时具备普通遮阳板的强度与表面柔软度。

工作原理：通过角座1上的主旋转机构2、副旋转机构3，可配合底层板5上的上层板6进行旋转开启，可以同时遮挡侧面和前方的阳光，能提高驾驶安全性，并且设计的遮阳板结构简单、成本低，其次在底层板5和上层板6的表面分别设置的磁块贴片7、铁块铁片8，可通过磁性连接的方式，使上层板6在收拢状态下能与底层板5更好地贴合，然后通过采用特殊的凹陷特征，配合由塑料薄板且外表层用织物包裹的上层板6，搭配由采用内嵌金属骨架及PU发泡成型的底层板5，不仅能让整个遮阳板在收拢状态变得更薄，能同时具备普通遮阳板的强度与表面柔软度。

本实用新型的1角座、2主旋转机构、3副旋转机构、4遮阳板扣、5底层板、6上层板、7磁块贴片、8铁块贴片，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有的汽车遮阳板，因车辆行驶过程中车辆朝向在不断改变，阳光射入汽车的角度也在不断改变，目前市场常见的遮阳板只能遮挡前方或者侧面阳光，不能同时遮挡两个方向的阳光，让驾驶员的行车安全性与乘客的乘坐舒适性受到影响，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以同时遮挡侧面和前方的阳光，能提高驾驶安全性，并且设计的遮阳板结构简单、成本低，通过采用特殊的凹陷特征，配合由塑料薄板且外表层用织物包裹的上层板，搭配由采用内嵌金属骨架及PU发泡成型的底层板，不仅能让整个遮阳板在收拢状态变得更薄，能同时具备普通遮阳板的强度与表面柔软度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。