一种车载ETC感应设备的制作方法

本实用新型涉及车载ETC设备领域，特别涉及一种车载ETC感应设备。

背景技术：

ETC(Electronic Toll Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载ETC感应设备与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

ETC的机器原理就是刷卡，将用户名下的信用卡或储蓄卡绑定，车辆经过出入口的时候自动扫描设备扣费，虽然方便了汽车的行驶，但是这里也存在了一定的安全隐患，如果用户长期将插了卡的ETC设备放置在挡风玻璃前，很容易被不法分子利用设备扫描刷卡消息，从而导致用户的财产损失，进而降低了现有的车主ETC感应设备的实用性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种车载ETC感应设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载ETC感应设备，包括底板、主体、隔离罩、连接杆、安装板、四个吸盘和两个升降组件，所述安装板通过连接杆固定在底板的一侧，四个吸盘分别固定在安装板的远离连接杆的一侧的四角处，所述主体固定在底板的上方，所述主体背对连接杆设置，所述隔离罩位于主体的上方，两个升降组件分别位于隔离罩的两侧，所述升降组件与隔离罩传动连接，所述升降组件与隔离罩传动连接，所述隔离罩的制作材料为金属，所述隔离罩的开口向下设置，所述主体位于隔离罩的开口的下方，所述主体的正面设有显示屏和若干按键，所述主体的一侧设有卡槽，所述主体内设有PLC和天线，所述天线、显示屏和按键均与PLC电连接；

所述升降组件包括支板、电机、轴承、丝杆和连接板，所述支板的底端固定在底部的上方，所述电机和轴承均固定在支板的靠近隔离罩的一侧，所述电机与PLC电连接，所述电机与丝杆的顶端传动连接，所述丝杆的底端设置在轴承内，所述连接板套设在丝杆上，所述连接板的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹，所述连接板与隔离罩固定连接。

作为优选，为了便于检测汽车内部是否有人，所述隔离罩的远离安装板的一侧设有红外传感器，所述红外传感器与PLC电连接。

作为优选，为了实现设备的节能环保，所述隔离罩的上方设有光伏板，所述光伏板固定在隔离罩的上方。

作为优选，为了保证连接板和隔离罩的平稳升降移动，所述连接板的远离隔离罩的一端设有滑块和滑道，所述滑块与连接板固定连接，所述滑道固定在支板上，所述滑块与滑道滑动连接。

作为优选，为了加固安装板、连接杆与底板的连接，所述安装板、连接杆与底板为一体成型结构。

作为优选，为了防止丝杆锈蚀，所述丝杆的外周涂有防腐镀锌层。

本实用新型的有益效果是，该车载ETC感应设备通过升降组件控制隔离罩的位置，在停车后，隔离罩向下移动使主体处于封闭的环境内，避免他人与主体建立连接后恶意盗取车主的财产，而在汽车行驶过程中，升降组件带动隔离罩上移，便于配合收费站扫描设备完成支付操作，进而提高了设备的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的车载ETC感应设备的结构示意图；

图2是本实用新型的车载ETC感应设备的排气机构的侧视图；

图中：1.底板，2.主体，3.隔离罩，4.连接杆，5.安装板，6.吸盘，7.显示屏，8.按键，9.支板，10.电机，11.轴承，12.丝杆，13.连接板，14.红外传感器，15.光伏板，16.滑块，17.滑道。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-2所示，一种车载ETC感应设备，包括底板1、主体2、隔离罩3、连接杆4、安装板5、四个吸盘6和两个升降组件，所述安装板5通过连接杆4固定在底板1的一侧，四个吸盘6分别固定在安装板5的远离连接杆4的一侧的四角处，所述主体2固定在底板1的上方，所述主体2背对连接杆4设置，所述隔离罩3位于主体2的上方，两个升降组件分别位于隔离罩3的两侧，所述升降组件与隔离罩3传动连接，所述升降组件与隔离罩3传动连接，所述隔离罩3的制作材料为金属，所述隔离罩3的开口向下设置，所述主体2位于隔离罩3的开口的下方，所述主体2的正面设有显示屏7和若干按键8，所述主体2的一侧设有卡槽，所述主体2内设有PLC和天线，所述天线、显示屏7和按键8均与PLC电连接；

所述升降组件包括支板9、电机10、轴承11、丝杆12和连接板13，所述支板9的底端固定在底部的上方，所述电机10和轴承11均固定在支板9的靠近隔离罩3的一侧，所述电机10与PLC电连接，所述电机10与丝杆12的顶端传动连接，所述丝杆12的底端设置在轴承11内，所述连接板13套设在丝杆12上，所述连接板13的与丝杆12的连接处设有与丝杆12匹配的螺纹，所述连接板13与隔离罩3固定连接。

该车载ETC感应设备使用时，将安装板5上的四个吸盘6紧贴在汽车挡风玻璃的内侧，从而固定安装板5的位置，通过连接杆4将底板1和安装板5实现固定连接，将速通卡插入主体2一侧的卡槽中，主体2上，由显示屏7显示速通卡的相关信息，通过操作按键8可调节显示屏7显示内容、显示亮度，当车主在驾车过程中，为了便于收费站的扫描装置对设备进行扫描，使设备进行支付交易，升降组件带动隔离罩3向上移动，使得主体2露出，便于主体2内的天线接收信号，将信号传递给PLC，使PLC执行支付操作，而在车主离开汽车进行停车后，升降组件带动隔离罩3向下移动，使隔离罩3罩住主体2，对主体2进行封闭处理，避免主体2内的天线接收到外部的信号，从而防止不法分子趁车主离开时扫描设备盗取车主银行卡中的财富。升降组件中，通过支板9固定电机10和轴承11的位置，在需要调节隔离罩3的位置时，由PLC控制电机10启动，带动丝杆12旋转，丝杆12通过螺纹作用在连接板13上，使得连接板13沿着丝杆12的轴线移动，进而带动隔离罩3进行升降移动。

作为优选，为了便于检测汽车内部是否有人，所述隔离罩3的远离安装板5的一侧设有红外传感器14，所述红外传感器14与PLC电连接。利用红外传感器14检测主体2的前方是否有人，并将检测结果传递给PLC，当PLC确定主体2的前方有人后，表明此时驾驶员正在汽车内，汽车处于行驶过程中，升降组件带动隔离罩3向上移动，便于主体2内部的天线接收信号，完成支付交易工作，而当PLC确定主体2的前方无人时，表明驾驶员已离开汽车，当前汽车内无人，由PLC控制升降组件带动隔离罩3向下移动，罩住主体2，对主体2进行封闭保护，避免主体2内的天线接收到外部信号，防止他人恶意盗取车主的银行卡财产。

作为优选，为了实现设备的节能环保，所述隔离罩3的上方设有光伏板15，所述光伏板15固定在隔离罩3的上方。利用光伏板15可接收穿过挡风玻璃的太阳光，进行光伏发电，提供主体2运行的电能，从而实现设备的节能环保。

作为优选，为了保证连接板13和隔离罩3的平稳升降移动，所述连接板13的远离隔离罩3的一端设有滑块16和滑道17，所述滑块16与连接板13固定连接，所述滑道17固定在支板9上，所述滑块16与滑道17滑动连接。在升降组件中，滑道17的位置固定在支板9上，从而固定了滑块16的移动方向，由于滑块16与连接板13保持固定连接，从而当丝杆12旋转时，可避免连接板13随丝杆12的旋转而转动，保证了连接板13的平稳移动。

作为优选，利用一体成型结构稳固的特点，为了加固安装板5、连接杆4与底板1的连接，所述安装板5、连接杆4与底板1为一体成型结构。

作为优选，为了防止丝杆12锈蚀，所述丝杆12的外周涂有防腐镀锌层。在丝杆12的表面涂覆防腐镀锌层，防止丝杆12与空气中的氧气接触发生锈蚀，影响连接板13的移动。

该车载ETC设备在驾驶员行车过程中，升降组件带动隔离罩3向上移动，便于主体2露出后，主体2内的天线接收外部信号，方便配合收费站的扫描设备完成支付交易工作，而驾驶员在停车后，升降组件带动隔离罩3向下移动，使主体2处于封闭的保护环境内，避免主体2内的天线接收到外部信号，从而防止他人恶意扫描该ETC设备盗取车主的财产，通过隔离主体2保护了车主的财产，从而提高了设备的实用性。

与现有技术相比，该车载ETC感应设备通过升降组件控制隔离罩3的位置，在停车后，隔离罩3向下移动使主体2处于封闭的环境内，避免他人与主体2建立连接后恶意盗取车主的财产，而在汽车行驶过程中，升降组件带动隔离罩3上移，便于配合收费站扫描设备完成支付操作，进而提高了设备的实用性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。