汽车座椅护面气囊区底部加强结构的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅领域，特别涉及一种汽车座椅护面气囊区底部加强结构。

背景技术：

目前，汽车座椅护面气囊区域一般都是由气囊线将两片气囊裁片缝制在一起组成。但在做气囊爆破实验时很可能会由于缝纫线过细加固强度不足，致使护面气囊区域底部爆破开。导致气囊爆破实验失败。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅护面气囊区底部加强结构，解决现有技术存在的汽车座椅在安全气囊爆破实验中，气囊底部区域易爆开，导致气囊爆破实验失败的问题。在座椅护面气囊侧底部通过加强线加固，使爆破区域符合标准。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

汽车座椅护面气囊区底部加强结构，包括裁片A1、裁片B2、气囊线3、加强线4，所述裁片A1和裁片B2通过气囊线3缝合在一起，且在底部缝制加强线4以增加气囊底部的强度；所述加强线4为3~5针回针。

所述的加强线4与气囊线3重合，在实验气囊爆破过程中增强安全系数，精准爆破，减少安全隐患。

本实用新型的有益效果在于：构思新颖，结构简单，易于操作。气囊底部通过加强线加固，非爆开区域得到加固，使气囊底部区域不会爆开，从而提高气座椅囊爆破实验成功率。在车辆发生碰撞时，更有效地保护驾乘人员安全。实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底部放大示意图。

图中：1、裁片A；2、裁片B；3、气囊线；4、加强线。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。

参见图1及图2所示，本实用新型的汽车座椅护面气囊区底部加强结构，包括裁片A1、裁片B2、气囊线3、加强线4，所述裁片A1和裁片B2通过气囊线3缝合在一起，且在底部缝制加强线4以增加气囊底部的强度；所述加强线4为3~5针回针。

所述的加强线4与气囊线3重合，在实验气囊爆破过程中增强安全系数，精准爆破，减少安全隐患。

以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。