一种低噪音汽车空调冷凝风扇的制作方法

本实用新型属于汽车空调制冷技术领域，具体涉及一种低噪音汽车空调冷凝风扇。

背景技术：

现在常用的汽车空调冷凝风扇多为具有扇叶的风扇，扇叶和电机产生的噪音较大，且冷凝风扇与冷凝器经常分开安装，冷凝风扇位置的不确定给安装带来麻烦。

因此急需提供一种噪音小、可防震、防虫、吸潮、与冷凝器集成安装的汽车空调冷凝风扇。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有汽车空调冷凝风扇的不足，提供一种低噪音汽车空调冷凝风扇。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种低噪音汽车空调冷凝风扇，包括基座、设于所述基座上表面的风扇以及与所述风扇开口方向相对的冷凝器，所述基座下表面连接弹簧减震板，所述风扇包括出风框，所述出风框的中部设有出风口，所述出风框下表面通过连接部与所述基座的上表面相连，所述基座的上表面设有一凹槽，所述凹槽内设有容纳盒，所述容纳盒上端连接有盒盖，所述盒盖设有通孔，所述容纳盒与所述冷凝器之间设有引流板，所述引流板的一端插入所述通孔，另一端连接所述冷凝器的底部，所述基座的侧壁与所述连接部对应的部分设有若干进风孔，所述基座内部设有无刷电机，所述无刷电机连接所述风扇。

优选的，所述弹簧减震板包括支撑板和弹簧槽，所述支撑板通过若干弹簧与所述弹簧槽固定连接。

优选的，所述容纳盒的侧壁对称设有凸耳，所述凸耳卡接于所述基座的上表面，所述容纳盒内垂直设有挡板，所述挡板将所述容纳盒分隔为第一容纳室和第二容纳室。

优选的，所述第一容纳室的容积小于所述第二容纳室的容积，所述第一容纳室内填充有驱蚊虫香包，所述第二容纳室内填充有活性碳。

优选的，所述风扇的数量为2个，所述风扇的高度与所述冷凝器的高度相同。

本实用新型的有益效果是：

弹簧减震板固定安装在汽车车头内部，基座连接弹簧减震板的上表面，基座上表面设有风扇以及冷凝器，在汽车行驶过程中，减少颠簸给基座内的无刷电机，风扇以及冷凝器带来的损伤。风扇的无扇叶结构可减少噪音的产生。挡板、容纳盒的盒盖将活性碳与驱蚊虫香包隔开，避免活性碳对驱蚊虫香包的香味吸收，影响驱蚊虫的效果。引流板将冷凝器表面液化产生的水分引入第二容纳室中，通过活性碳吸收，减少细菌的滋生。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是风扇的放大结构示意图。

图中标记为：1、基座；2、冷凝器；3、出风框；4、出风口；5、连接部；6、凹槽；7、盒盖；8、引流板；9、进风孔；10、支撑板；11、弹簧槽；12、弹簧；13、凸耳；14、挡板；15、第一容纳室；16、第二容纳室；17、驱蚊虫香包；18、活性碳。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种低噪音汽车空调冷凝风扇，包括基座1、设于基座1上表面的风扇以及与风扇开口方向相对的冷凝器2，基座1下表面连接弹簧减震板，风扇包括出风框3，出风框3的中部设有出风口4，出风框3下表面通过连接部5与基座1的上表面相连，基座1的上表面设有一凹槽6，凹槽6内设有容纳盒，容纳盒上端连接有盒盖7，盒盖7设有通孔，容纳盒与冷凝器2之间设有引流板8，引流板8的一端插入通孔，另一端连接冷凝器2的底部，基座1的侧壁与连接部5对应的部分设有若干进风孔9，基座1内部设有无刷电机，无刷电机连接风扇。

弹簧减震板包括支撑板10和弹簧槽11，支撑板10通过若干弹簧12与弹簧槽11固定连接，在汽车行驶过程中，减少颠簸给基座1内的无刷电机、风扇以及冷凝器2带来的损伤。容纳盒的侧壁对称设有凸耳13，凸耳13卡接于基座1的上表面，容纳盒内垂直设有挡板14，挡板14将容纳盒分隔为第一容纳室15和第二容纳室16。第一容纳室15的容积小于第二容纳室16的容积，第一容纳室15内填充有驱蚊虫香包17，第二容纳室16内填充有活性碳18，盒盖7设于第二容纳室16的上端，不覆盖在第一容纳室15的上端，不影响驱蚊虫香包17发挥作用，驱蚊虫香包17可减少飞虫卡在冷凝器2的表面，便于清理，引流板8将冷凝器2表面液化产生的水分引入第二容纳室16中，通过活性碳18吸收，减少细菌的滋生。风扇的数量为2个，风扇的高度与冷凝器2的高度相同，对冷凝器2充分发挥散热作用。

本实用新型的使用方式为：在容纳盒的第一容纳室15中放入驱蚊虫香包17，在第二容纳室16中放入活性碳18，将盒盖7盖在第二容纳室16上端，将容纳盒放入凹槽6中，2个凸耳13卡在基座1的上表面。启动汽车发动机后，无刷电机和冷凝器2开始工作，从进风孔9吸入空气，风扇的出风框3排出的风通过出风口4吹向冷凝器2，降低冷凝器2本体的温度，连接部5的表面积小于基座1，在基座1上设有进风孔9便于空气充分进入。在汽车行驶过程中，弹簧减震板可减少颠簸给基座1内的无刷电机、风扇以及冷凝器2带来的损伤。引流板8将冷凝器2表面液化产生的水分引入第二容纳室16中，通过活性碳18吸收，减少细菌的滋生。汽车熄火后，无刷电机和冷凝器2停止工作。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。