一种用于自行车的快拆的制作方法

本实用新型属于自行车配件技术领域，特别是涉及一种用于自行车的快拆。

背景技术：

桶轴是设置在自行车前叉或车架处，与自行车花鼓配合固定自行车前、后轮的部件，起支撑作用。通常的桶轴两端设有螺纹，通过螺丝帽锁紧而固定连接在车架上，强度高但不易拆装。

现有技术为解决拆装过慢的问题，采用的方法是在轴心一端设置拉杆，通过拉杆迫使两端对夹以锁紧，此为一般的快拆。但由于拉杆的设置位置突出，拉杆容易被其他物体挂住或撞击从而使得两端紧固件松动、脱落，造成安全隐患；且通过拉杆可以轻易拆卸车轮，容易导致车轮被盗。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种可快速拆装但又不易脱落的快拆。

一种用于自行车的快拆，包括套头、心轴、肩帽和偏心轴，心轴的一端与套头连接，另一端与肩帽连接；偏心轴依次垂直穿过套头、心轴，并连接在套头上，使心轴套设在偏心轴的偏心部上。

在其中一个实施例中，偏心轴顶部设有用于旋转偏心轴的偏心孔，偏心孔的轴心与偏心部的轴心重合。

在其中一个实施例中，心轴上套设有弹簧，弹簧一端与套头对应，另一端与肩帽对应。

在其中一个实施例中，肩帽上设有肩帽胶套。

在其中一个实施例中，偏心轴的偏心部凸面转向心轴时，锁紧角度为2度到15度。

在其中一个实施例中，偏心轴的顶部设有便于识别偏心轴使用状态的状态指示点。

在其中一个实施例中，偏心孔的形状为多边形。

在其中一个实施例中，心轴外径尺寸为5毫米到20毫米。

在其中一个实施例中，套头、心轴、肩帽以及偏心轴均采用铁材制备而成。

在其中一个实施例中，套头、心轴、肩帽以及偏心轴均采用钢材制备而成。

在其中一个实施例中，套头、心轴、肩帽以及偏心轴均采用铝材制备而成。

与现有技术相比，本实用新型利用偏心轴两端与偏心部的轴线相互平行却又不相重合的特点产生偏心距，通过旋转偏心轴改变偏心距所在直线的方向，对心轴产生牵引或挤压，以控制心轴在套头和肩帽之间的松紧程度，方便快捷地完成快拆的拆装工作；并通过去除拉杆，消除了因拉杆被钩挂、撞击而使紧固件松动脱落的安全隐患以及车轮被轻易拆卸、盗取的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。

图1为本实用新型实施例提供一种用于自行车的快拆的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供一种偏心轴的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供一种偏心轴、套头、心轴的安装层次结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供一种偏心轴的释放状态示意图；

图5为本实用新型实施例提供一种偏心轴的锁紧状态示意图；

其中：1、套头，2、心轴，3、肩帽，4、偏心轴，5、弹簧，31、肩帽胶套，41、偏心孔，42、偏心部，43、卡合部。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对用于自行车的快拆进行更全面的描述。附图中给出了该快拆的首选实施例。但是，该快拆可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对该快拆的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在用于自行车的快拆的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型实施例提供一种用于自行车的快拆，如图1至图3所示，包括套头1、心轴2、肩帽3和偏心轴4，心轴2一端与套头1连接，另一端与肩帽3旋转连接；偏心轴4依次垂直穿过套头1、心轴2，并连接在套头1上，使心轴2套设在偏心轴4的偏心部上。利用偏心轴4两端和偏心部42的轴线相互平行却又不相重合的特点产生偏心距，通过旋转偏心轴4改变偏心距所在直线的方向，对心轴2产生牵引或挤压，以控制心轴2在套头1和肩帽3之间的松紧程度，完成快拆在自行车上的拆装。

具体地，肩帽3和心轴2可通过螺纹旋转连接，将肩帽3旋转拆离后，再将心轴2插入自行车花鼓的空心管内，并将花鼓嵌套在自行车车架或前叉处，然后将肩帽3与心轴2再次旋转连接，以将快拆和花鼓固定在自行车上。偏心轴4依次垂直穿过套头1、心轴2，通过铆合的方式可旋转的连接在套头1上，并使心轴2套设在偏心轴4的偏心部上，如图4和图5所示，安装时，偏心轴4处于释放状态，通过旋转偏心轴4，改变偏心距所在直线的方向，使偏心轴4进入锁紧状态，此时偏心轴4两端被套头1固定，偏心轴4的偏心部在套头1内部旋转，使偏心轴4的偏心部42较为凸起的一面转向心轴2轴向，偏心轴4对心轴2牵引而产生轴向应力，将心轴2锁紧在套头1和肩帽3之间，快速地完成快拆的安装工作。

同样的，如图4和图5，拆卸快拆时，偏心轴4处于锁紧状态，通过逆向旋转偏心轴4，改变偏心距所在直线的方向，使偏心轴4进入释放状态，此时偏心轴4的偏心部42较为平缓的一面转向心轴2轴向，释放偏心轴4与心轴2因牵引而产生的轴向应力；再将肩帽3逆向旋转拆卸，将心轴2从花鼓中取出，快速地完成快拆的拆卸工作。

进一步的，如图2所示，可以在偏心轴4的顶部设置偏心孔41，并使得偏心孔41的轴心与偏心部42的轴心重合，以方便偏心轴4的旋转。还可以在偏心孔41周围设置状态指示点，以使得使用者辨别偏心轴4的使用状态。

进一步的，如图1所示，可以在心轴2上套设弹簧5，一端与套头1对应，另一端与肩帽3对应，以起到缓冲的作用，防止锁拧太紧而使得快拆变形。具体的，安装快拆时，先将肩帽3拆下，取出与肩帽3同侧弹簧5，将心轴2套入花鼓的空心管内，再将取下的弹簧5和肩帽3依次装上，拧紧肩帽3后，弹簧5一端抵接花鼓，另一端抵接肩帽3，利用弹簧5的弹性起到缓冲的作用。优选的，弹簧5可设置两个，分别套设在心轴2的两端，缓冲效果更好。

进一步的，如图1所示，可以在肩帽3上设置肩帽胶套31，以方便使用者徒手转动肩帽3。

进一步的，偏心轴4的偏心部42凸面转向心轴2时，锁紧角度可以为2度到15度。所述锁紧角度，是指在偏心轴4旋转面上，偏心轴4的偏心部42较为凸起的一面的顶点与偏心轴4轴心所形成的直线，与心轴2中心轴线形成的角度。也可以通过偏心孔41周围设置的状态指示点确定锁紧角度。

进一步的，偏心孔41的形状设置为多边形，如偏心孔41孔型采用内六角形状，以具备防盗功能。当然，也可以采用其他孔型，如三角形、五角形等。

进一步的，心轴2的外径尺寸可以为5毫米到20毫米，以适应不同内径尺寸的自行车花鼓。

进一步的，套头1、心轴2、肩帽3以及偏心轴4均采用铁材制备而成，成本低，延展性好。

进一步的，套头1、心轴2、肩帽3以及偏心轴4均采用钢材制备而成，强度高，抗压抗弯。

进一步的，套头1、心轴2、肩帽3以及偏心轴4均采用铝材制备而成，质地轻盈，不易腐蚀。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。