一种新型矿用汽车悬挂的支架的制作方法

本实用新型涉及一种支架，特别涉及一种新型矿用汽车悬挂的支架。

背景技术：

矿用汽车，是大型的工程机械。在我国境内，北方股份是生产矿用汽车的领头企业，它集军工、央企、合资、上市特色于一体，是中国非公路矿用车行业的龙头企业，是中国非公路矿用车的研发中心和生产中心，是我国军转民企业的成功典范。

现有的矿用汽车悬挂的支架在使用过程中易因矿用汽车摇晃，从而使得支架偏移，使得矿用车辆侧翻，或因矿用汽车的重量不均匀，使得支架偏移，进而发生侧翻。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型矿用汽车悬挂的支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型矿用汽车悬挂的支架，包括架体、固定台、连接器、U型平衡管、固定块、滑动转轴、转动杆、固定转轴、转动块、平衡装置、调节螺栓、平衡箱、放置槽、转动门、挂钩、所述支架包括架体、连接器、U型平衡管、转动杆、平衡装置以及挂钩，所述架体上端中心部位设有固定台，所述固定台具体与架体固定连接，所述架体前端与下端均开设有滑动槽，两所述转动杆部分伸入架体底端开有的滑动槽，两所述转动杆伸入架体内部的一端均设有滑动转轴，两所述转动杆均通过滑动转轴与架体转动连接，两所述转动杆底端均与一固定转轴转动连接，所述固定转轴镶嵌在一转动块上部，所述固定转轴具体与转动块转动连接，所述转动块底端设有一挂钩，所述架体两端均设有平衡装置，所述平衡装置包括调节螺栓、平衡箱、放置槽以及转动门，两所述平衡装置相离的一端均设有调节螺栓，所述调节螺栓具体伸入平衡箱内部，两所述平衡箱相近的一端设有若干放置槽，两所述平衡箱相离的一侧底端设有一固定转轴，所述架体前端设有一U型平衡管，所述U型平衡管通过两固定块与架体固定连接。

进一步的，所述调节螺栓部分伸入平衡箱内部，所述调节螺栓与平衡箱之间具体为转动连接。

进一步的，所述固定台上表面设有一连接器，所述连接器上开有一水平通孔。

进一步的，所述转动门通过固定转轴与平衡箱转动连接。

进一步的，所述放置槽的数量具体为一端四个。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该一种新型矿用汽车悬挂的支架通过在架体前端设有U型平衡管，便于对矿用汽车使用时进行平衡监控，避免因矿用汽车摇晃造成的侧翻，以免造成更大的经济损失。

2、该一种新型矿用汽车悬挂的支架通过在架体两端设有平衡装置，可在对矿用汽车进行悬挂时因不平衡造成的侧翻前对两端的重量进行调节，避免矿用汽车的侧翻。

附图说明

图1为本实用新型一种新型矿用汽车悬挂的支架的整体结构图。

图2为本实用新型一种新型矿用汽车悬挂的支架的平衡装置结构示意图。

图中：1、架体，2、固定台，3、连接器，4、U型平衡管，5、固定块，6、滑动转轴，7、转动杆，8、固定转轴，9、转动块，10、平衡装置，101、调节螺栓，102、平衡箱，103、放置槽，104、转动门，11、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“端部”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置/开设有”、“连接”、等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种新型矿用汽车悬挂的支架，包括架体1、固定台2、连接器3、U型平衡管4、固定块5、滑动转轴6、转动杆7、固定转轴8、转动块9、平衡装置10、调节螺栓101、平衡箱102、放置槽103、转动门104、挂钩11、所述支架包括架体1、连接器3、U型平衡管4、转动杆7、平衡装置10以及挂钩11，所述架体1上端中心部位设有固定台2，所述固定台2具体与架体1固定连接，所述架体1前端与下端均开设有滑动槽，便于对两转动杆7的调节，两所述转动杆7部分伸入架体1底端开有的滑动槽，两所述转动杆7伸入架体1内部的一端均设有滑动转轴6，两所述转动杆7均通过滑动转轴6与架体1转动连接，两所述转动杆7底端均与一固定转轴8转动连接，所述固定转轴8镶嵌在一转动块9上部，所述固定转轴8具体与转动块9转动连接，所述转动块9底端设有一挂钩11，便于对矿用汽车的悬挂，所述架体1两端均设有平衡装置10，便于悬挂时对矿用汽车保持平衡，所述平衡装置10包括调节螺栓101、平衡箱102、放置槽103以及转动门104，两所述平衡装置10相离的一端均设有调节螺栓101，用于具体对矿用汽车平衡的调节，所述调节螺栓101具体伸入平衡箱102内部，两所述平衡箱102相近的一端设有若干放置槽103，便于压块的放置，两所述平衡箱102相离的一侧底端设有一固定转轴8，所述架体1前端设有一U型平衡管4，便于对矿用汽车平衡的监控，所述U型平衡管4通过两固定块5与架体1固定连接。

为了便于对矿用汽车平衡的调节，且保证整体结构的稳固性，本实施例中，优选的，所述调节螺栓101部分伸入平衡箱102内部，所述调节螺栓101与平衡箱102之间具体为转动连接。

为了便于与设备间的连接，且保证整体结构的稳固性，本实施例中，优选的，所述固定台2上表面设有一连接器3，所述连接器3上开有一水平通孔。

为了便于对平衡箱102内压块的存放，且保证整体结构的稳固性，本实施例中，优选的，所述转动门104通过固定转轴8与平衡箱102转动连接。

为了便于压块的放置，且保证整体结构的稳固性，本实施例中，优选的，所述放置槽103的数量具体为一端四个。

工作原理：使用时，使用者通过将连接器3与设备之间进行连接，然后调节两转动杆7之间的角度，之后将矿用车辆挂在挂钩11上，通过U型平衡管4对矿用车辆平衡性进行监控，若平衡失调，使用两端平衡装置10上的调节螺栓101进行调节或在放置槽103添加压块进行调节。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。