一种多层SPV手套箱的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种多层SPV手套箱。

背景技术：

SPV车型是一种介于轿车与SUV之间的，集商务、家居于一体的车型，SPV车型大多为五座或者七座；汽车中控台一侧设置的收纳箱通常被成为手套箱，其起到收纳小型物品的功能，其通常被设置在副驾驶的前方；手套箱内可放置司机的常用物品，或者是汽车用小配件，随着车型的增大，乘坐人数上升，需要收纳的物品也随之增多，专用于司机的手套箱也会被用来放置其他物品，但是内部空间狭小的手套箱无法满足收纳较多物品的需求，需要改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的多层SPV手套箱，其在内部收纳腔内设置多层放置板，放置板可压紧收纳，在需要放置物品的时候拉伸展开，能够放置更多的物品，同时能够对放置的物品进行分类收纳，经济实用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含底座、滑动支架、盖板、放置板，其中底座嵌设在汽车上，底座内活动插设有滑动支架，底座的侧壁上开设有腰形孔，滑动支架上固定设置有转动轴，转动轴滑动插设在腰形孔内，底座的内侧壁上固定设置有限位滑槽，滑动支架上固定设置有限位滑块，限位滑块配合滑动设置在限位滑槽内；滑动支架上远离转动轴的一端固定设置有盖板，盖板上铰设有同步伸缩杆，同步伸缩杆上铰设有放置板，且数个放置板之间上下平行设置，盖板上固定设置有限位杆，放置板夹设在限位杆之间，同步伸缩杆上远离盖板的一端铰设有提手。

进一步的，所述的提手上设置有导向腔，导向腔内活动插设有导向杆，导向杆的端头固定设置有卡齿，滑动支架上固定设置有卡条，卡齿与卡条相配合卡设，导向腔的侧壁上活动穿设有按钮，按钮上固定设置有限位块，限位块活动抵设在导向腔的内侧壁上，导向杆上设置于导向腔内的端头上固定设置有斜楔，斜楔活动插设在按钮内，且斜楔活动抵设在按钮的侧壁上，导向杆上套设有拉簧，拉簧的一端固定设置在导向腔的内侧壁上，拉簧的另一端固定设置在导向杆上。

进一步的，所述的盖板上固定设置有固定带，固定带上固定设置有魔术贴，汽车上固定设置有与之相对应的魔术贴。

进一步的，所述的放置板上固定设置有弹性压片，弹性压片活动抵设在放置板上。

进一步的，所述的同步伸缩杆替换为滑动滑槽，滑动滑槽穿设固定在滑动支架上，放置板通过滑动滑块滑动插设在滑动滑槽内，滑动滑块固定设置在放置板的侧壁上。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种多层SPV手套箱，其在内部收纳腔内设置多层放置板，放置板可压紧收纳，在需要放置物品的时候拉伸展开，能够放置更多的物品，同时能够对放置的物品进行分类收纳，经济实用，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是图1中的A-A剖视图。

图4是本实用新型中提手的结构示意图。

图5是具体实施方式二的结构示意图。

附图标记说明：

底座1、滑动支架2、腰形孔3、转动轴4、限位滑槽5、限位滑块6、盖板7、同步伸缩杆8、放置板9、限位杆10、提手11、导向腔12、导向杆13、卡齿14、卡条15、按钮16、限位块17、斜楔18、拉簧19、固定带20、魔术贴21、弹性压片22、滑动滑槽23、滑动滑块24。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式一

参看如图1-图4所示，本具体实施方式包含底座1、滑动支架2、盖板7、放置板9，其中底座1嵌设在汽车上，底座1内活动插设有滑动支架2，底座1的侧壁上开设有腰形孔3，滑动支架2上焊接固定有转动轴4，转动轴4滑动插设在腰形孔3内，底座1的内侧壁上开设有限位滑槽5，纤限位滑槽5为开口设计，滑动支架2上焊接固定有限位滑块6，限位滑块6配合滑动设置在限位滑槽5内；滑动支架2上远离转动轴4的一端一体成型有盖板7，盖板7上铰设有同步伸缩杆8，同步伸缩杆8与现有技术中电动伸缩门的传动杆的工作原理相同，同步伸缩杆8上铰设有放置板9，且三个放置板9之间上下平行设置，盖板7上焊接固定有限位杆10，放置板9夹设在限位杆10之间，同步伸缩杆8上远离盖板7的一端铰设有提手11。

进一步的，所述的提手11上设置有导向腔12，导向腔12内活动插设有导向杆13，导向杆13的端头一体成型有卡齿14，滑动支架2上胶粘固定有卡条15，卡齿14与卡条15相配合卡设，导向腔12的侧壁上活动穿设有按钮16，按钮16上焊接固定有限位块17，限位块17活动抵设在导向腔12的内侧壁上，导向杆13上设置于导向腔12内的端头上焊接固定有斜楔18，斜楔18活动插设在按钮16内，且斜楔18活动抵设在按钮16的侧壁上，导向杆13上套设有拉簧19，拉簧19的一端焊接固定在导向腔12的内侧壁上，拉簧19的另一端焊接固定在导向杆13上，下压按钮16，使得导向杆13向导向腔12内缩，此时卡齿14脱离卡条15，提手11可移动。

进一步的，所述的盖板7上胶粘固定有固定带20，固定带20上缝设固定有魔术贴21，汽车上固定设置有与之相对应的魔术贴，固定带20可协助拉出滑动支架2，同时将魔术贴21粘住汽车上的魔术贴，可固定住滑动支架2，防止其晃动。

进一步的，所述的放置板9上铆设固定有弹性压片22，弹性压片22活动抵设在放置板9上，放置板9上的物品可通过弹性压片22夹住固定。

本具体实施方式的的工作原理是：手套箱关闭的时候，滑动支架2插设在底座1内，当需要打开的时候，通过固定带20拉动滑动支架2，将滑动支架2从底座1内抽出，当滑动支架2抽出到最大距离的时候，限位滑块6从限位滑槽5内脱出，此时滑动支架2以转动轴4为支点转动，滑动支架2可垂直放下，握住提手11，按下按钮16，向上拉动提手11，可使得放置板9间分开，此时可在放置板9上取放物品。

采用上述结构后，本具体实施方式所具有的优点是：其在内部收纳腔内设置多层放置板，放置板可压紧收纳，在需要放置物品的时候拉伸展开，能够放置更多的物品，同时能够对放置的物品进行分类收纳，经济实用。

具体实施方式二

参看如图5所示，本具体实施方与具体实施方式一的不同之处在于，所述的同步伸缩杆8替换为滑动滑槽23，滑动滑槽23穿设固定在滑动支架2上，放置板9通过滑动滑块24滑动插设在滑动滑槽23内，滑动滑块24焊接固定在放置板9的侧壁上，同时，与原提手11固定的导向杆13、卡齿14、卡条15均拆除，本具体实施方式在使用的时候，打开滑动支架2后，将放置板9从滑动滑槽23内抽出即可，其余结构、连接方式以及工作原理与具体实施方式一均相同。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。