本实用新型涉及遮阳挡,特别涉及带太阳能板的遮阳挡。
背景技术:
太阳能是一种清洁能源,在社会上的普及也越来越广泛,但是由于太阳能转化率较低,比较难以作为汽车的主要能源来源,市面上出现一种能够安装在车顶的将太阳能板,但是这种安装方式将太阳能板裸露在外表,车辆使用过程中存在不确定因素,例如飞起的石子或者树枝的掉落,容易造成太阳能板的损坏,加大了使用成本,一旦太阳能板固定不够牢固,存在脱落的可能性,对他人的财产和生命安全也构成一定的威胁。
技术实现要素:
因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种结构简单、生产成本低,节能安全的带太阳能板的遮阳挡。
为实现上述技术问题,本实用新型采取的解决方案为:带太阳能板的遮阳挡,包括遮阳挡本体、若干太阳能板、电池充电电路板,所述太阳能板固定设置于所述遮阳挡本体同一侧表面,,所述太阳能板与所述稳压芯片输入端相电连,所述稳压芯片输出端与所述电池充电电路板输入端通过电线相电连。
进一步改进的是,所述太阳能板均匀间隔设置于所述遮阳挡表面,所述遮阳挡本体上还设置有铝箔层,所述铝箔层设置于各所述太阳能板之间的间隙。
进一步改进的是,所述遮阳挡本体开设有若干用于固定吸盘的通孔。
进一步改进的是,所述通孔为四个,分别开设于所述遮阳挡本体的两侧沿。
进一步改进的是,各所述太阳能板相并联连接。
进一步改进的是,用于所述太阳能板与所述稳压芯片连接的电线包含第一电线与第二电线,所述第一电线两端头分别连接与太阳能板输出端与接线端子,所述第二电线两端头分别连接于电池充电电路板输入端与接线端头,所述接线端子穿设并卡合与接线端头。
进一步改进的是,所述太阳能板为六块。
进一步改进的是,所述遮阳挡本体开设有避让前挡风玻璃后视镜的让位缺口。
进一步改进的是,所述太阳能板为柔性太阳能板。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:降低了停放在阳光下的车内温度,保证了太阳能板的使用寿命,并进一步达到能节能的目的。
附图说明
图1是本实用新型实施例的带太阳能板的遮阳挡结构示意图。
图2是图1本实用新型实施例带太阳能板的遮阳挡A-A的剖面图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参考图1、图2本实用新型实施例所揭示的是带太阳能板的遮阳挡,包括遮阳挡本体1、六块太阳能板2、稳压芯片6(本实施例中的稳压芯片为公知产品,采用型号为LM2577215的稳压芯片)、电池充电电路板4(本实施例中的电池充电电路板为公知产品,采用统标公司生产的蓄电池充电芯片)、铝箔层3、所述太阳能板间2隔固定设置于所述遮阳挡本体1同一侧表面,所述铝箔层3设置于所述遮阳挡本体1上,所述铝箔层3设置于各所述太阳能板3之间的间隙,所述太阳能板2与所述稳压芯片6输入端相电连、所述稳压芯片6输出端与所述电池充电电路板4输入端相电连。
为了方便安装固定,所述遮阳挡本体1的两侧沿分别开设有两个用于固定吸盘的通孔12。
为了提高使用寿命,各所述太阳能板2相并联连接。
为了方便收纳,用于所述太阳能板2与所述稳压芯片6连接的电线5包含第一电线51与第二电线52,所述第一电线51两端头分别连接与所述太阳能板2输出端与接线端子22,所述第二电线52两端头分别连接于所述电池充电电路板4输入端与接线端头23,所述接线端子22穿设并卡合与接线端头23。
为了方便安装,所述遮阳挡本体1开设有避让前挡风玻璃后视镜的让位缺口12。
为了方便收纳,并且避免因为收纳造成太阳能板的损坏,所述太阳能板2为柔性太阳能板。
本实用新型带太阳能板的遮阳挡,将电池充电电路板输出端与汽车上的蓄电池相电连,对接好接线端子与接线端头,在使用时只需要将遮阳挡本体遮蔽与挡风玻璃的里侧,并将安装有太阳能板的一面对着车外,将吸盘安通过通孔安装在遮阳挡本体上,再通过吸盘吸附安装在玻璃上,,需要对遮阳挡本体进行收纳时,使接线端子与接线端头分离,并将本体进行折叠存放,在停车时使用时,即可以为车辆遮挡光线降温,又可以为蓄电池充电,提高了汽车驾乘人员的舒适性。
由于太阳能板设置在汽车挡风玻璃内侧,进一步保证了太阳能板的使用寿命。
运用本创作所做的修饰、变化,皆属本创作主张的专利范围,而不限于实施例所揭示者。