一种车载置物框的制作方法

本实用新型属于汽车用品技术领域，涉及一种车载置物框。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，汽车成了家庭中的常用交通工具，由于汽车的私人性，很多家庭喜欢将一些小工具、小配件随车放置，但是汽车的储物空间有限，无法容纳较多物品，而市面上置物装置大都结构复杂，生产成本较高，取放物品也不是很方便。

而现有的一些高级轿车，通常会在副驾驶座的工具箱上方的仪表台设置U字形的扶手，扶手位置并不影响工具箱的打开和关闭，而汽车行驶过程中，扶手可为乘员提供有效的支撑，使得乘坐过程更加舒适。但是扶手的结构浪费了一部分车内空间，该部分空间可用来容纳一些小物品。

因此，需要设计一种有效利用扶手空间的车载置物框。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了设计一种有效利用扶手空间的车载置物框。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车载置物框，包括框体，框体的上下两端开口，沿框体上端沿延伸有至少一个前卡钩和一个侧卡钩，框体下端套设有置物袋。

作为本实用新型的进一步改进，沿框体上端的前边沿相切延伸有弧形的前卡钩，沿框体上端的侧边沿垂直延伸有倒U字形的侧卡钩。

作为本实用新型的进一步改进，沿侧卡钩的倒U字形下端向外水平延伸形成有杯托。

作为本实用新型的进一步改进，所述杯托上方焊接有挡环，或者所述杯托上方可拆卸安装有杯架。

作为本实用新型的进一步改进，所述置物袋由丝绳编织成网状。

作为本实用新型的进一步改进，沿框体下端的外缘环形布置有若干个绳孔，置物袋上端的丝绳穿过绳孔与框体固连。

作为本实用新型的进一步改进，所述框体的上端开口为前低后高的倾斜开口。

作为本实用新型的进一步改进，所述框体的后侧壁宽于前侧壁，置物袋的外轮廓与框体相匹配。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

1、车载置物框中的置物袋用于容纳物品，而通过设置至少一个前卡钩和一个侧卡钩，前卡钩勾住扶手的前侧边，侧卡钩勾住扶手的左侧边或右侧边，使得车载置物框整体嵌设于扶手和仪表台之间并悬挂于扶手上，从而有效利用扶手的空间而不会占用更多的车内空间，也不会影响工具箱的使用，且汽车行驶过程中也不会跌落。

2、将前卡钩设置成弧形，侧卡钩设置成倒U形，使车载置物框与扶手更好的贴合，车辆震动时，不易上下左右抖动而跌落。

3、通过设置杯托、杯环，杯托可支撑水杯的底部，杯环可支撑水杯的侧壁，使得车载置物框具有容纳水杯的功能，并且杯托、杯环结构简单，生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的应用示意图。

图2是框体的正视图。

图3是图2的俯视图。

图4是图2的右视图。

图5是图2的A处的局部放大图。

图中，100、框体；110、前卡钩；120、侧卡钩；121、杯托；130、杯环；140、绳孔；200、置物袋；300、仪表台；400、扶手；500、工具箱。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图5所示，本实用新型提供了一种车载置物框，包括框体100，框体100的上下两端开口，沿框体100上端沿延伸有至少一个前卡钩110和一个侧卡钩120，框体100下端套设有置物袋200。

安装时，将前卡钩110勾住扶手400的前侧边，侧卡钩120勾住扶手400的左侧边或右侧边，使得车载置物框整体嵌设于扶手400和仪表台300之间并悬挂于扶手400上，从而有效利用扶手400的空间而不会占用更多的车内空间，也不会影响工具箱500的使用，且汽车行驶过程中也不会跌落。作为优选方案，侧卡钩120数量可以为两个并分别设于框体100的左右两侧，使得车载置物框能够更加稳定的卡合在扶手400上方。

其中，前卡钩110沿体上端的前边沿相切延伸成弧形，侧卡钩120沿框体100上端的侧边沿垂直延伸成倒U字形，使车载置物框与扶手400更好的贴合，车辆震动时，不易上下左右抖动而跌落。值得一提的是，前卡钩110与侧卡钩120与框体100一体成型，使得框体100加工更方便，生产成本低。

沿侧卡钩120的倒U字形下端向外水平延伸形成有杯托121，杯托121上方焊接有挡环，杯托121支撑水杯的底部，杯环130支撑水杯的侧壁，从而使得车载置物框具有容纳水杯的功能，汽车行驶过程中，水杯也不易从置物框脱离，并且杯托121、杯环130结构简单，生产成本低。

作为另一种实现容纳水杯功能的方案，在杯托121上可拆卸安装有杯架，即用户可根据自身的个性化需求，选用不同外形、尺寸的杯架来容纳水杯，只需要相应的杯架能够与杯托121配合安装即可，更加符合用户的定制化需求。同时，在车载置物框不需要容纳水杯时，也能将杯架拆卸下来以节省空间，使乘员的活动空间更加充裕。

本申请中，置物袋200由丝绳编织成网状，换句话说，置物袋200质地柔软，可以与不同形状的物品匹配，甚至具有尖锐部位的物品，使得置物袋200的物品兼容性更好；并且，网状结构的置物袋200强度高，不易损坏，而且用户可透过网孔，轻易识别置物袋200中的物品的种类和位置，取放效率更高。

沿框体100下端的外缘环形布置有若干个绳孔140，置物袋200上端的丝绳穿过绳孔140与框体100固连，使得框体100与置物袋200的连接更加紧密，置物袋200不易从框体100上脱离，可靠性更好。

优选的，框体100的上端开口为前低后高的倾斜开口，使得车载置物框与扶手400卡合后，其下端朝向仪表台300倾斜的姿态，车载置物框与仪表台300贴合更加紧密，占用空间更小，乘员活动更加舒适，同时，倾斜状开口的开口面积更大，手伸入或伸出车载置物框更加舒适，便于取放物品。

框体100的后侧壁宽于前侧壁，即从上往下看，框体100呈梯形状，而置物袋200的外轮廓与框体100相匹配，使得物品在重力作用下，更容易被存放在置物袋200的中部，使得物品更容易被用户发现，用户取放效率更高。

本申请整体结构简单，依靠自身重力即可以与扶手400完成配合安装，拆卸也十分方便，使用效果理想。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。