一种加强型汽车前门内饰板的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及到一种加强型汽车前门内饰板。

背景技术：

汽车前门是汽车的重要零部件之一，绝大部分包括前门骨架，在前门骨架上且位于汽车的外侧设有前门外侧板，在前门骨架上且位于汽车的内侧设有前门内饰板，汽车前门内饰板主要有以下几大功能：1、它的立体艺术造型提高了汽车室内造型效果，给人以美感；2、采用触感好的非金属材料，提高乘坐者的舒适性，车辆冲撞时能够吸收大量的碰撞能量，有效的保护驾驶员以及乘员的安全。

现有的前门内饰板绝大部分整体机械强度较差，当汽车前门收到轻微碰撞时，极易发生变形，降低了前门装饰板的机械强度，降低了汽车乘坐人员的安全性能；另一个，现有技术中也有少部分为了增加前门内饰板的机械性能，在前门内饰板的背面增加了加强筋，而加强筋全面覆盖在前门内饰板的背面上，在进行组装时，前门内饰板需要通过焊接吸盘将其吸起，然后进行组装，而加强筋覆盖了整个前门内饰板的背面，与焊接吸盘造成了干涉，采用此种结构虽然加强了汽车内饰板的强度，但是给汽车内饰板的安装工作带来了较大的不便。

然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、安装方便，整体机械强度较好，当汽车前门收到轻微碰撞时，不易发生变形，在安装过程中，也不会与焊接吸盘造成干涉的加强型汽车前门内饰板。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的问题，本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、安装方便，整体机械强度较好，当汽车前门收到轻微碰撞时，不易发生变形，在安装过程中，也不会与焊接吸盘造成干涉的加强型汽车前门内饰板。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现的：

一种加强型汽车前门内饰板，包括安装在前门骨架的内侧的前门内饰板本体；

所述前门内饰板本体包括前门上内饰板和前门下内饰板，所述前门上内饰板的下边缘卡接在前门下内饰板的上边缘上；

其特征在于，所述前门下内饰板的外边缘设有向其背面翻折的卡接边，在所述卡接边上沿其外轮廓方向间隔设有多个与前门骨架上的卡槽相配合的卡脚；

在所述前门下内饰板上部靠近乘坐人员身体的一侧设有用于安装内衬板的内衬板安装位，在所述前门下内饰板上且位于内衬板安装位的下侧设有用于安装扶手的扶手安装位，在所述前门下内饰板上部远离乘坐人员身体的一侧的背面设有整体呈蜂窝状的加强筋，在所述加强筋上设有用于安装时为焊接吸盘让位的避让位，在所述前门下内饰板的中部设有用于放置杂物的地图袋，在所述前门下内饰板的下部设有用于安装扬声器面罩的扬声器面罩安装孔。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述前门上内饰板和前门下内饰板均采用PP材料注塑而成。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述地图袋的外边缘上包覆有采用PVC材料制造而成的皮革层。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述扬声器面罩安装孔的边缘上设有镀镍的嵌条。

与现有技术相比，本实用新型在前门下内饰板上部远离乘坐人员身体的一侧的背面设有整体呈蜂窝状的加强筋，在加强筋上设有用于安装时为焊接吸盘让位的避让位，采用此种结构能够有效的提高了该汽车前门内饰板的机械强度，不但当汽车前门收到轻微碰撞时，不易发生变形，并且在安装过程中，也不会与焊接吸盘造成干涉，此种结构的汽车前门内饰板给汽车内饰板的安装工作带来了较大的便利。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A处放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参照图1和图2所示，图中给出的一种加强型汽车前门内饰板，包括安装在前门骨架的内侧的前门内饰板本体100。

前门内饰板本体100包括前门上内饰板110和前门下内饰板120，前门上内饰板110的下边缘111卡接在前门下内饰板120的上边缘121上，前门上内饰板 110和前门下内饰板120均采用PP材料注塑而成。

在前门下内饰板120的上边缘121的外侧沿其长度方向间隔设有多个用于支撑前门上内饰板110的下边缘111的内侧的内部支撑筋，内部支撑筋的横截面为梯形。

采用上述结构当前门上内饰板110的下边缘111收到挤压时，不但不易发生塌陷的情况，并且前门上内饰板110的下边缘111与前门下内饰板120的上边缘121之间不易发生相对移动，避免造成摩擦产生异响。

前门下内饰板120的外边缘设有向其背面翻折的卡接边122，在卡接边122 上沿其外轮廓方向间隔设有多个与前门骨架上的卡槽相配合的卡脚122a，采用此种能够将汽车前门下内饰板120牢牢的安装在前门骨架上，有效的提高了前门下内饰板120与前门骨架之间的稳定性能。

在前门下内饰板120上部靠近乘坐人员身体的一侧设有用于安装内衬板的内衬板安装位123，在前门下内饰板120上且位于内衬板安装位123的下侧设有用于安装扶手的扶手安装位124，有效的提高了乘坐人员的舒适性。

在前门下内饰板120上部远离乘坐人员身体的一侧的背面设有整体呈蜂窝状的加强筋128，在加强筋128上设有用于安装时为焊接吸盘让位的避让位 128a，采用此种结构能够有效的提高了该汽车前门内饰板的机械强度，不但当汽车前门收到轻微碰撞时，不易发生变形，并且在安装过程中，也不会与焊接吸盘造成干涉。

在前门下内饰板120的中部设有用于放置杂物的地图袋125，采用此种结构便于乘坐人员将杂物放置到地图袋125内，提高了该汽车前门内饰板的实用性能。

在地图袋125的外边缘125a上包覆有采用PVC材料制造而成的皮革层，皮革层具有韧性强、抗冲击力好、透气性好且隔热性能佳等诸多优点，不但提高了汽车前门内饰板整体的美观度，并且还能够有效的避免乘坐人员在放置杂物时被地图袋的外边缘划伤，提高了乘坐人员的安全性能。

在前门下内饰板120的下部设有用于安装扬声器面罩200的扬声器面罩安装孔126，在扬声器面罩安装孔126的边缘上设有镀镍的嵌条127，镀镍的嵌条 127不但能够对扬声器面罩200进行有效的保护，并且还增强了扬声器面罩200 的视觉亮点，进一步提高了该汽车前门内饰板的美观度。

综上所述本实用新型在前门下内饰板上部远离乘坐人员身体的一侧的背面设有整体呈蜂窝状的加强筋，在加强筋上设有用于安装时为焊接吸盘让位的避让位，采用此种结构能够有效的提高了该汽车前门内饰板的机械强度，不但当汽车前门收到轻微碰撞时，不易发生变形，并且在安装过程中，也不会与焊接吸盘造成干涉，此种结构的汽车前门内饰板给汽车内饰板的安装工作带来了较大的便利。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。