技术总结
本实用新型公开了一种新型无胶粘碳纤维悬架连杆，包括中空连接杆、前端连接耳和后端连接帽，所述中空连接杆表面贴附有碳纤维层，所述前端连接耳与中空连接杆相配合部分开有密集的小凹坑，凹坑上有喷砂层，喷砂层上包裹有碳纤维布，并注射树脂层；所述后端连接帽包括螺纹部和配合部，所述配合部直径小于螺纹部，所述配合部与中空连接杆相配合，其上开有密集的小凹坑，凹坑上有喷砂层，喷砂层上包裹有碳纤维布，并注射树脂层。此结构的悬架连杆使用寿命长，能够承受更大的弯曲载荷，使车辆在急速转弯时更加平稳。
技术研发人员：马芳武;陈实现;王卓君;韩露;梁鸿宇;蒲永锋;杨猛;沈亮
受保护的技术使用者：吉林大学青岛汽车研究院
技术研发日：2018.11.12
技术公布日：2019.06.25