用于机动车辆的实用推车系统的制作方法

本文档总体涉及机动车辆装备领域，并且更具体地涉及一种新的和改进的实用推车系统，该系统可以在不使用时完全集成到机动车辆的载荷底板中并且在使用时从车辆移除并竖立成用于各种不同应用的实用推车。

背景技术：

本文档涉及一种用于机动车辆的新的和改进的实用推车系统，该系统可以在不使用时收起作为载荷底板的整体部分并且可以竖立成用于各种应用的多功能推车。这种实用推车可以提供以方便和有效的方式装载或卸载机动车辆的无缝方式。这种实用推车可以大幅度提高客户对配备有实用推车系统的机动车辆的满意度。

现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。

技术实现要素：

根据本文所述的目的和益处，提供了一种用于机动车辆的实用推车系统。该实用推车系统包括支撑架，安装在支撑架的枢转轴上的底座，承载在底座上的折叠壁组件和承载在支撑架上的折叠支腿组件。底座可在形成机动车辆载荷底板的整体部分的收起位置和使用位置之间移位。折叠壁组件可在沿着底座平放的原始位置和展开位置之间移位，该展开位置为实用推车提供直立侧壁。折叠支腿组件可在塌缩并沿着底座延伸的第一位置和从实用推车突出并支撑实用推车的第二位置之间移位。

底座可包括第一面和第二面。折叠壁组件可承载在第二面上。

第一面和机动车辆的载荷底板可由匹配的覆盖层覆盖。以这种方式，实用推车系统可以包括当实用推车系统在使用之间收起在机动车辆中时的载荷底板的整体部分。

折叠支腿组件可包括第一部段和第二部段。第一部段可包括到支撑架的第一枢轴连接。第二部段可包括到支撑架的第二枢轴连接。第一部段还可包括承载在第一支腿上的第一滚子和承载在第二支腿上的第二滚子。第二部段可包括承载在第三支腿上的第三滚子和承载在第四支腿上的第四滚子。出于本文档的目的，术语“滚子”被认为包括轮子、脚轮和任何类似的结构，其当支腿处于支撑实用推车的第二位置时允许实用推车滚过地面、地板或另一表面。

实用推车系统还可包括闩锁机构。该闩锁机构用于将折叠支腿组件选择性地锁定在第一位置或第二位置。该闩锁系统还可包括扭转旋钮。该扭转旋钮还可用于将底座固定在收起位置或使用位置。

折叠壁组件可包括锁定特征，以用于将折叠壁组件选择性地锁定在原始位置和展开位置。锁定特征可包括多个锁定夹和锁定释放致动器。该锁定释放致动器可包括旋钮和配合缆线。

在实用推车系统的一个或多个实施例中，折叠壁组件可包括通过第一铰链安装到底座的第一壁、通过第二铰链安装到底座的第二壁、通过第三铰链安装到底座的第三壁和通过第四铰链安装到底座的第四壁。

折叠壁组件从原始位置到展开位置的移位包括释放锁定特征并通过重力将折叠壁组件的壁枢转到展开位置。

在以下描述中，示出并描述了用于机动车辆的实用推车系统的若干优选实施例。如应该认识到的，实用推车系统能够具有其他不同的实施例，并且其若干细节能够在各种明显的方面进行修改，所有这些修改都不脱离所附权利要求中阐述和描述的实用推车系统。因此，这些附图和描述应被视为在本质上是说明性的而不是限制性的。

附图说明

并入本文且形成本说明书一部分的附图示出了实用推车系统的若干方面，并且连同描述内容一起用来解释实用推车系统的某些原理。

图1是实用推车系统的示意图，示出了处于收起配置的实用推车，其中底座的第一面集成到机动车辆的载荷底板中，并且实用推车的折叠壁组件和折叠支腿组件从视野中隐藏。

图2是类似于图1的示意图，但示出了从机动车辆部分展开的实用推车。

图3是示意性透视图，示出了从机动车辆移除并且支撑在折叠支腿组件上的实用推车，该折叠支腿组件已经移位到第二位置以用于将实用推车的底座支撑在地面上方。

图4是类似于图3的视图，但示出了在从其中折叠壁组件沿着底座的第二面搁置的原始位置在重力作用下展开到展开位置之后的实用推车。

图5是示意性透视图，示出了底座从其中底座的第一面向上定向的收起位置位移到其中底座的第二面向上定向的使用位置，使得展开的折叠壁从底座向上突出并且底座和壁形成“篮子”以用于容纳要在实用推车中运输的货物或其他物品。

图6公开了准备好用于容纳货物和其他物品的完全竖立的实用推车。

图7示出了如何将完全竖立的实用推车装回机动车辆内的接收器中。

图8示出了如何将实用推车定位在机动车辆中，其中折叠壁组件处于展开位置，使得当安装在机动车辆的载荷底板中的接收器中时，货物和其他物品可容纳在实用推车中。

图9是用于将折叠壁组件的壁锁定在贴靠底座的第二面的第一位置中的锁定特征的一个可能实施例的示意图。

图10是实用推车的替代实施例的示意图，其中折叠支腿组件的第二部段的支腿绕具有与底座相同的枢转轴的支撑架枢转。

现在将详细参考用于机动车辆的实用推车系统的当前优选实施例，其示例在附图中示出。

具体实施方式

现在参考图1至图8，其示出了用于机动车辆的新的和改进的实用推车系统10。该系统包括实用推车12，实用推车12包括支撑架14、底座16、折叠壁组件18和折叠支腿组件20。

更具体地，底座16安装在支撑架14的枢转轴22上。底座16可在如图1所示形成机动车辆26的载荷底板24的整体部分的收起位置和如图6和图7所示的使用位置之间移位。

折叠壁组件18承载在底座16上并且可在原始位置和展开位置之间移位，在原始位置中，折叠壁组件的壁281-284贴靠底座定向，如图1和图2所示，在展开位置中，这些壁从底座16以直角向外突出，如图4至图7所示。

折叠支腿组件20承载在支撑架14上。折叠支腿组件20包括第一部段30和第二部段32。第一部段30包括第一支腿341和第二支腿342。支腿341、342可伸缩以提供高度调节。第一支腿341在其远端包括第一滚子361。第二支腿342在其远端包括第二滚子362。第二部段32包括第三支腿343和第四支腿344。支腿343、344也可以伸缩以提供高度调节。第三支腿343在其远端包括第三滚子363。第四支腿344在其远端包括第四滚子364

第一支腿341通过在其近端的第一枢轴381可枢转地附接到支撑架14。第二支腿342、第三支腿343和第四支腿344也通过在其近端的相应的第二枢轴382、第三枢轴383、第四枢轴384枢转地附接到支撑架14。

折叠支腿组件20，且更具体地说，其第一部段30和第二部段32可在如图1所示沿着底座16折叠的第一位置和如图3至图7所示垂直于底座16的第二或支撑位置之间移位。闩锁机构40用于将折叠支腿组件20固定或选择性地锁定在第一或第二位置。在图1至图8中所示的实用推车12的实施例中，闩锁机构40可包括用于本领域已知类型的每个支腿341-344的弹簧加载式棘爪(未示出)。

更具体地，底座16包括第一面46和第二面48。第一面46和载荷底板24可由匹配的覆盖层(诸如地毯等)覆盖，使得当实用推车12收起在机动车辆26中时，支撑架14、折叠壁组件18和折叠支腿组件20全部隐藏在底座16下方，底座16在外观上与载荷底板24完全一体化。

折叠壁组件18承载在底座16的第二面48上。更具体地，折叠壁组件18包括通过第一枢轴或铰链501安装到底座16的第二面48的第一壁281、通过第二枢轴或铰链502安装到底座的第二面的第二壁282、通过枢轴或铰链503安装到底座的第二面的第三壁283和通过第四枢轴或铰链504安装到底座的第二面的第四壁284。锁定特征52允许折叠壁组件18的壁281-284选择性地锁定在贴靠底座16的第二面48搁置的原始位置和垂直于底座的第二面定向的展开位置。锁定特征52可以是本领域中已知的适合于该目的的类型。例如，如图9中示意性所示，锁定特征52可包括锁定释放致动器54，其包括旋钮56和缆线58、连接到锁定夹60，锁定夹60将壁28选择性地锁定在第一位置。钩62可用于将壁281-284锁定在竖立或第二位置。

实用推车系统10还包括在机动车辆26的载荷底板24中的接收器64。如图1所示，接收器64容纳实用推车12，其中当实用推车处于收起配置时，底座16的第一面46向上定向。这里应该注意的是，载荷底板24和底座16的第一面46如何提供用于存放货物的水平且连续的表面，同时实用推车12的包括支撑架14、折叠壁组件18和折叠支腿组件20的其他特征从视野中隐藏。

图8示出了可如何将实用推车12容纳在接收器64中，其中底座16的第二面48向上定向并且折叠壁组件18的壁28处于垂直于第二面48的展开位置，由此货物和其他物品可容纳在机动车辆26后部中的底座16的第二面48上的那些壁内。在该使用配置中，底座16的第二面48隐藏支撑架14和折叠支腿组件20。实用推车系统10还包括斜坡66，斜坡66在将实用推车12从接收器64移除或将实用推车12定位在接收器64中时进行引导和辅助。

实用推车系统10(包括实用推车12)可用于将货物运输到机动车辆26和从机动车辆26运输货物的方法。该方法包括从机动车辆中的接收器64移除实用推车12的步骤。比较图1和图2。这是通过沿着斜坡66滑动实用推车12并穿过机动车辆后部处的开口68来完成的。

该方法还包括通过将折叠支腿组件从第一位置移位到第二位置来展开实用推车的折叠支腿组件20的步骤。注意图2和图3。更具体地，可首先将第二部段32移位到第二或展开位置，以支撑实用推车12的端部，该端部首先延伸穿过机动车辆26后部处的开口68。当有人继续从机动车辆26移除实用推车时，这有助于支撑实用推车12的重量。折叠支腿组件20的第一部段30可以是弹簧加载的，并且当实用推车12/底座16的第二或前端从机动车辆26移除时可绕枢转轴42自动移位到展开位置。

接下来，该方法包括将折叠壁组件18从图1至图3中所示的原始位置移位到图4中所示的展开位置的步骤。这是通过释放锁定特征52来完成的，同时底座16的第二面48仍然向下定向。结果，折叠壁组件18的枢转壁28通过重力移位到展开位置。一旦展开，钩62可将壁28固定在垂直于底座16的第二面48的展开位置。

该方法的下一步骤涉及将实用推车12的底座16(注意动作箭头A)从其中第一面46向上定向的收起位置枢转到其中底座的第二面48向上定向的展开位置。参见图4至图6。这可以通过转动扭转旋钮70(见图5和图6)以释放底座16并允许底座相对于支撑架14绕枢转轴22枢转来完成。当底座16完全移位到展开位置时，扭转旋钮70可沿相反方向转动以将底座固定在该新位置。

接下来，该方法可包括将货物或其他物品72放置在展开的壁28内的底座16的第二面48上的实用推车12中的步骤(注意动作箭头B)。如图7所示，然后可通过将实用推车与接收器64对准并且推动实用推车穿过车辆后部处的开口68来将实用推车12返回到机动车辆26，其中底座16的第二面48向上定向并且折叠壁组件18处于展开位置(注意动作箭头C)。当这样做时，第一部段30的支腿341、342与保险杠接合并且绕相应的枢转轴381、382从第二或展开位置枢转到第一或收起位置(见图7)。当这样做时，底座16由斜坡66引导到载荷底板24中的接收器64中，直到完全坐定在接收器64中。在该配置中，展开的折叠壁组件18用于容纳包含在底座16的第二面48上的壁281-284内的物品，从而防止它们滚动并溢出到周围的载荷底板24上。参见图8。

与上面描述的以及图7和图8中所示的相反，如果需要，实用推车12可重新配置到并收起在图1所示的收起配置中。为此，货物72将从实用推车12中移除。通过释放钩62并且绕铰链50折叠所有壁281-284直到贴靠底座16的第二面48，将折叠壁组件18从展开位置移位到原始位置。然后，壁281-284将通过锁定特征52的操作来固定在该位置。

然后，折叠支腿组件20以与上述和图7中所示相同的方式从第二位置移位到第一位置。当实用推车12完全坐定在接收器64中的收起配置中时，它完全集成到载荷底板24中，如图1所示。

如图10所示，在替代实施例中，折叠支腿组件20的至少第二部段32可包括与底座16共用枢转轴22的第一支腿351和第二支腿352。可设置单个扭转旋钮37以释放支腿351、352和/或底座16，以用于相对于支撑架14绕枢转轴22旋转。

为了说明和描述的目的，已经呈现了前述描述。无意穷举或将实施例限制为所公开的精确形式。鉴于上述教导，明显的修改和变化是可能的。当根据公平、合法和公正地授权的宽度进行解释时，所有这些修改和变化都在所附权利要求的范围内。

根据本实用新型，提供了一种用于机动车辆的实用推车系统，其具有：支撑架；底座，其安装在支撑架的枢轴上并且可在收起位置和使用位置之间移位；折叠壁组件，其承载在底座上并且可在原始位置和展开位置之间移位；以及折叠支腿组件，其承载在支撑架上并且可在第一位置和第二位置之间移位。

根据一个实施例，底座包括第一面和第二面，折叠壁组件承载在第二面上。

根据一个实施例，第一面和机动车辆的载荷底板由匹配的覆盖层覆盖。

根据一个实施例，折叠支腿组件包括第一部段和第二部段。

根据一个实施例，第一部段包括到支撑架的第一枢轴连接，并且第二部段包括到支撑架的第二枢轴连接。

根据一个实施例，(a)第一部段包括承载在第一支腿上的第一滚子和承载在第二支腿上的第二滚子，并且(b)第二部段包括承载在第三支腿上的第三滚子和承载在第四支腿上的第四滚子。

根据一个实施例，上述实用新型的特征还在于闩锁机构，其用于将折叠支腿组件选择性地锁定在第一位置或第二位置。

根据一个实施例，闩锁机构还包括扭转旋钮。

根据一个实施例，折叠壁组件包括锁定特征，其用于将折叠壁组件选择性地锁定在原始位置或展开位置。

根据一个实施例，锁定特征包括多个锁定夹和锁定释放致动器。

根据一个实施例，锁定释放致动器包括旋钮和配合缆线。

根据一个实施例，折叠壁组件包括通过第一铰链安装到底座的第一壁、通过第二铰链安装到底座的第二壁、通过第三铰链安装到底座的第三壁和通过第四铰链安装到底座的第四壁。

根据一个实施例，折叠壁组件从原始位置到展开位置的移位包括释放锁定特征并通过重力将折叠壁组件的壁枢转到展开位置。

根据一个实施例，上述实用新型的特征还在于将货物放置在实用推车中。

根据一个实施例，上述实用新型的特征还在于，通过将折叠支腿组件从第二位置折叠到第一位置，将实用推车返回到机动车辆。

根据一个实施例，上述实用新型的特征还在于，将实用推车的底座插入机动车辆的载荷底板中的接收器中，其中折叠壁组件处于展开位置并且向上定向，其中货物容纳在折叠壁组件的壁内的底座上。

根据一个实施例，上述实用新型的特征还在于：(a)通过将折叠壁组件从展开位置移位到原始位置而将实用推车返回到机动车辆，以及(b)将实用推车的底座从使用位置枢转到收起位置。

根据一个实施例，上述实用新型的特征还在于将折叠支腿组件从第二位置折叠到第一位置。

根据一个实施例，上述实用新型的特征还在于，将实用推车的底座插入接收器中，由此底座形成机动车辆载荷底板的整体部分，并且折叠支腿组件和折叠壁组件隐藏在底座和载荷底板下方。