一种汽车导航仪支架的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体的，涉及一种导航仪支架。

背景技术：

车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备，目前汽车导航仪种类大小多种多样，因此如何将导航仪固定在汽车上就成了我们要面临的一个问题，而现有技术中的导航仪支架，都是根据导航仪的大小来制造的，因此一种导航仪支架只能适用于一种导航仪适用范围小，且现有导航仪支架安装时操作复杂，拆卸时极其不便等问题。因此，需要在导航仪支架的基础上进行进一步研究，提供一种汽车导航仪支架。

技术实现要素：

本实用新型旨在于解决导航仪支架适用范围小，安装时操作复杂，拆卸时极其不便的问题，提供一种汽车导航仪支架，该支架通过两个吸盘将导航仪固定在汽车上，能便于导航仪的安装和拆卸，再用两个活塞架增加吸盘的吸力，使导航仪固定牢固，且能根据导航仪的大小和种类的不同，来选择安装不同数量的支架，使该支架能适用于各种导航仪具有广泛的实用性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车导航仪支架，包括支柱和螺杆，所述支柱顶部的内壁设有螺纹，且支柱通过螺纹与螺杆螺纹连接，所述螺杆的顶部通过胶水粘接有小吸盘，所述螺杆的一侧嵌入焊接有小螺纹筒，所述小螺纹筒的一侧螺纹连接有小螺纹盖，所述小螺纹筒的内壁嵌套设置有小活塞架；

所述支柱包括轴承、螺纹环、大吸盘、大螺纹筒和大活塞架，所述支柱的顶部焊接设置在轴承外圈的底部，所述轴承内圈的顶部焊接设置有螺纹环，所述螺纹环与螺杆螺纹连接，所述支柱的底部通过胶水粘接有大吸盘，所述支柱的一侧嵌入焊接有大螺纹筒，所述大螺纹筒的一侧螺纹连接有大螺纹盖，所述大螺纹筒的内壁嵌套设置有大活塞架。

进一步的优选方案：所述大活塞架和小活塞架均由圆盘、支杆和圆柱组成，所述两个圆盘分别嵌套设置在大螺纹筒和小螺纹筒中，且两个支杆分别与小螺纹盖和大螺纹盖螺纹连接。

进一步的优选方案：所述支柱的底部和螺杆的顶部均开口设置出气孔，所述两个出气孔的一端分别与大吸盘和小吸盘对接，所述两个出气孔的另一端分别与大螺纹筒和小螺纹筒对接，且出气孔呈“L”字状。

进一步的优选方案：所述小吸盘和大吸盘均呈圆盘状。

进一步的优选方案：所述小吸盘和大吸盘与水平面的夹角为15°。

本实用新型提供了一种汽车导航仪支架，具有以下有益效果：

(1)该种汽车导航仪支架设置有小吸盘和大吸盘，小吸盘吸附在导航仪上，大吸盘吸附在汽车中控台上，从而将导航仪固定在汽车内，能便于导航仪的拆卸和安装，且大螺纹筒和大活塞架相互配合能增加大吸盘的吸力，小螺纹筒和小活塞架相互配合能增加小吸盘的吸力，使导航仪固定更加的牢固。

(2)该支架能根据导航仪的大小和种类的不同，来选择支架的数量，当导航仪体积大时，可以使用更多的支架来固定，使该支架能满足市面上的各种导航仪，具有广泛的实用性。

综上，该种汽车导航仪支架具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的其适用范围小，安装时操作复杂，拆卸时极其不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型整体的剖面示意图。

图3为本实用新型图2A处的放大示意图

图1-3中：支柱1、轴承101、螺纹环102、大吸盘103、大螺纹筒104、大活塞架105、螺杆2、小吸盘201、小螺纹筒202、小活塞架203。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中使用的轴承可以通过市场购买或私人订制所得。

实施例：

请参阅图1至3中，本实用新型实施例中，一种汽车导航仪支架，包括支柱1和螺杆2，支柱1顶部的内壁设有螺纹，且支柱1通过螺纹与螺杆2螺纹连接，螺杆2的顶部通过胶水粘接有小吸盘201，螺杆2的一侧嵌入焊接有小螺纹筒202，小螺纹筒202的一侧螺纹连接有小螺纹盖，小螺纹筒202的内壁嵌套设置有小活塞架203；支柱1包括轴承101、螺纹环102、大吸盘103、大螺纹筒104和大活塞架105，支柱1的顶部焊接设置在轴承101外圈的底部，轴承101内圈的顶部焊接设置有螺纹环102，螺纹环102与螺杆2螺纹连接，支柱1的底部通过胶水粘接有大吸盘103，支柱1的一侧嵌入焊接有大螺纹筒104，大螺纹筒104的一侧螺纹连接有大螺纹盖，大螺纹筒104的内壁嵌套设置有大活塞架105。

其中，大活塞架105和小活塞架203均由圆盘、支杆和圆柱组成，两个圆盘分别嵌套设置在大螺纹筒104和小螺纹筒202中，且两个支杆分别与小螺纹盖和大螺纹盖螺纹连接，当人们顺时针旋转活塞架时，活塞架会远离螺纹筒，使螺纹筒内部的空气会处于低压状态产生吸力，通过出气孔能增加吸盘的吸力，支柱1的底部和螺杆2的顶部均开口设置出气孔，两个出气孔的一端分别与大吸盘103和小吸盘201对接，两个出气孔的另一端分别与大螺纹筒104和小螺纹筒202对接，且出气孔呈“L”字状，出气孔能将螺纹筒内部的空间与吸盘的空间相导通，小吸盘201和大吸盘103均呈圆盘状，小吸盘201和大吸盘103与水平面的夹角为15°，小吸盘201和大吸盘103相互配合能将导航仪固定在汽车内。

本实施例提供的汽车导航仪支架，拆卸和安装时操作简单等优点。

工作原理：

在使用本实用新型一种汽车导航仪支架时，首先，将大吸盘103吸附在汽车的中控台上，其次顺时针旋转大活塞架105，大活塞架105会远离大螺纹筒104，使大螺纹筒104内的空气处于低压状态产生一个吸力，通过出气孔增加大吸盘103的吸附力，从而将支柱1牢牢的固定汽车上，再其次根据导航仪的大小和重量，将若干根支柱1按照上述步骤固定在汽车上，然后将通过旋转螺纹环102调节螺杆2在支柱1中的高度，使若干根螺杆2的顶部处于同一个面上，再然后将导航仪吸附在小吸盘201上，最后顺时针旋转小活塞架203，增加小吸盘201的吸力，将导航仪牢牢的固定在汽车上。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。