汽车底盘密封垫的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件特别是塑料零部件技术领域，尤其涉及一种汽车底盘密封垫。

背景技术：

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。在汽车行驶中，底盘需应对多种溅水、浸水等情况，为了提高底盘对上方部件的支撑和保护功能，通常涉及密封垫进行密封。而当底盘上具有各种接线接管时，则有必要针对接线和接管设计一种可将接线接管接出同时实现接线接管处密封的密封垫，提高汽车底盘的安全性和可靠性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本实用新型提供一种结构简单、设计合理，可便于接线接管从中接出，并且有效保证了接线接管处密封，提高底盘处的密封性和可靠性的汽车底盘密封垫。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车底盘密封垫，包括密封垫本体，所述的密封垫本体为长方体结构，所述的密封垫本体的上顶面和下底面中心贯穿开有接线孔，所述密封垫本体的下底面的四角位置处分别一体成型有插脚，所述的插脚下底面一体成型有锥形体的连接固定部，所述的连接固定部周向外圆面上内凹具有脚部密封槽；所述的密封垫本体周向外侧面上从上至下一体成型有至少三条外沿密封条，相邻两条外沿密封条之间形成外密封槽，所述的外密封槽沿密封垫本体轴向截面呈V形；所述的密封垫本体接线孔内壁对应外沿密封条位置处分别一体成型有内密封条，相邻两条内密封条之间形成内密封槽，所述内密封槽沿密封垫本体轴向截面呈等腰梯形；所述的密封垫本体及插脚处沿插脚轴线方向开有支撑导向孔，所述支撑导向孔内置有金属支撑杆，所述支撑导向孔外还具有将支撑导向孔密闭的堵头部。

进一步的，密封垫本体由阻燃等级达UL94V-0的阻燃硅胶制成。阻燃硅胶具有导热,绝缘,防震性能，材质柔软表面自带粘性，操作方便，可应用在各种不规则零件表面与散热器,外壳等之间起导热填充作用。

进一步的，为了提高密封垫的密封性能，长方体结构的周向四侧侧面之间通过弧面过渡连接，采用弧面过渡连接，更为圆滑，便于与汽车底盘各部件进行配合固定，有效减少尖角部位在密封时造成的泄漏风险。

在本方案中，通过插脚可将密封垫本体与底盘便捷连接，同时便于维护更换。多层结构的外沿密封条可将密封垫本体与底盘密封，多层结构的内密封条则可将密封垫本体与接线接管密封，既方便了接线接管的接出，又解决了在接线接管接出时的防水密封问题。同时多层密封条的结构设计，更可有效提高密封垫本体的密封性能，有效提升了密封垫的防水可靠性。

本实用新型的有益效果是，本实用新型提供的汽车底盘密封垫，结构简单、设计合理，可便于接线接管从中接出，并且有效保证了接线接管处密封，提高底盘处的密封性和可靠性，且适用范围广泛，易于插接安装，维护更换便捷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型最优实施例的结构示意图。

图2是本实用新型最优实施例A-A的结构示意图。

图中1、密封垫本体 2、接线孔 3、插脚 4、连接固定部 5、脚部密封槽 6、外沿密封条 7、外密封槽 8、内密封条 9、内密封槽 10、金属支撑杆 11、堵头部。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示的一种汽车底盘密封垫，是本实用新型最优实施例，包括密封垫本体1，所述的密封垫本体1为长方体结构，所述的密封垫本体1的上顶面和下底面中心贯穿开有接线孔2。

为了提高密封垫的密封性能，长方体结构的周向四侧侧面之间通过弧面过渡连接，采用弧面过渡连接，更为圆滑，便于与汽车底盘各部件进行配合固定，有效减少尖角部位在密封时造成的泄漏风险。

密封垫本体1的下底面的四角位置处分别一体成型有插脚3，所述的插脚3 下底面一体成型有锥形体的连接固定部4，所述的连接固定部4周向外圆面上内凹具有脚部密封槽5。插脚3下一体成型锥形体的连接固定部4，可方便导向并与底盘进行插接固定，通过插脚3可将密封垫本体1与底盘便捷连接，且维护更换方便。

密封垫本体1周向外侧面上从上至下一体成型有三条外沿密封条6，相邻两条外沿密封条6之间形成外密封槽7，所述的外密封槽7沿密封垫本体1轴向截面呈V形；所述的密封垫本体1接线孔2内壁对应外沿密封条6位置处分别一体成型有内密封条8，相邻两条内密封条8之间形成内密封槽9，所述内密封槽9沿密封垫本体1轴向截面呈等腰梯形。

多层结构的外沿密封条6可将密封垫本体1与底盘密封，多层结构的内密封条8则可将密封垫本体1与接线接管密封，既方便了接线接管的接出，又解决了在接线接管接出时的防水密封问题。同时多层密封条的结构设计，更可有效提高密封垫本体1的密封性能，有效提升了密封垫的防水可靠性。而内密封槽9相对于外密封槽7的V形，内密封槽9底面面积更大，在接入接线接管时，内密封条8上下挤压形变，形变空间相对更大，能适应接管接线的一定直径误差，有效提高密封垫的可靠性和使用范围。

密封垫本体1及插脚3处沿插脚3轴线方向开有支撑导向孔，所述支撑导向孔内置有金属支撑杆10，所述支撑导向孔外还具有将支撑导向孔密闭的堵头部11。金属支撑杆10的设计，可有效提高密封垫本体1在插接处的强度，避免过软而导致插接固定不良的情况。在加工时，可先加工出支撑导向孔，在支撑导向孔内插入金属支撑杆10后，通过热塑等手段将堵头部11与支撑导向孔完全密封，堵头部11可采用与密封垫本体1相同的材质制成。

密封垫本体1由阻燃等级达UL94V-0的阻燃硅胶制成。阻燃硅胶具有导热, 绝缘,防震性能，材质柔软表面自带粘性，操作方便，可应用在各种不规则零件表面与散热器,外壳等之间起导热填充作用。

如此设计的一种汽车底盘密封垫，结构简单、设计合理，可便于接线接管从中接出，并且有效保证了接线接管处密封，提高底盘处的密封性和可靠性，且适用范围广泛，易于插接安装，维护更换便捷。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。