一种半挂车支撑腿的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种半挂车支撑腿。

背景技术：

半挂车支撑装置，俗称支腿，其利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用，支腿一般为手摇操纵双速单动或联动的机械式的左右两个支腿构成，主要作用为在脱挂、装卸货物和停车检修时协助支撑半挂车。

现有技术中，常用的手摇机械式支腿属于外置式安装，其对安装空间要求大，且为了加强固定效果固定过程需要连接侧支杆，而侧支杆一般位于车底，安装不便且具有安全风险，缺少保护机制易被小孩解除侧杆支撑导致支撑稳定性降低，现有技术中，还有一种常用的支腿为汽缸式，直接垂直于车架横梁固定安装，这种支腿在颠簸不平的路面行驶过程中容易发生碰撞，影响车辆通过能力。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种半挂车支撑腿，解决了现有技术中支腿固定不便和缺少保险机制的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种半挂车支撑腿，包括安装板和液压缸，所述安装板表面的一侧固定连接有固定轴，并且固定轴的表面转动连接有连接件，所述连接件的底部与液压缸的顶端固定连接，所述安装板有一侧的顶部固定连接有第一U型板，并且第一U型板通过转轴转动连接有汽缸，所述液压缸表面的一侧固定连接有第二U型板，并且第二U型板通过转轴与汽缸的底端转动连接，所述安装板表面的一侧设置有凸部，并且凸部一侧的底部固定连接有U型定位板，所述U型定位板表面的一侧开设有第一通孔，并且第一通孔的内部活动连接有活动杆，所述连接件表面的一侧开设有与活动杆相适配的第二通孔。

优选的，所述活动杆的一端固定连接有球体，所述活动杆表面的一侧开设有环形槽，并且活动杆表面的另一侧固定连接有挡板，所述U型定位板的背面固定连接有连接板，并且连接板的中部开设有与活动杆相适配的第三通孔。

优选的，所述连接板内部的一侧分别开设有安装槽和卡槽，并且安装槽内壁两侧之间的顶部与底部均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的表面均滑动连接有滑块，并且两个滑块相对的一侧之间固定连接有与环形槽相适配的卡板，所述卡板的表面与卡槽的内壁滑动连接，所述固定杆的表面且位于安装槽内壁的一侧与滑块的一侧之间套设有弹簧。

优选的，所述卡板一侧的中部固定连接有拨杆，并且拨杆的一端贯穿U型定位板并延伸至U型定位板的正面，所述U型定位板表面的一侧开设有与拨杆相适配的条形槽。

优选的，所述安装板表面的一侧开设有放置槽，并且安装板表面的一侧通过合页铰接有槽盖。

优选的，所述液压缸的底端固定连接有支撑底板。

有益效果

本实用新型提供了一种半挂车支撑腿。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该半挂车支撑腿，通过安装板有一侧的顶部固定连接有第一U型板，并且第一U型板通过转轴转动连接有汽缸，液压缸表面的一侧固定连接有第二U型板，并且第二U型板通过转轴与汽缸的底端转动连接，安装板表面的一侧设置有凸部，并且凸部一侧的底部固定连接有U型定位板，U型定位板表面的一侧开设有第一通孔，并且第一通孔的内部活动连接有活动杆，连接件表面的一侧开设有与活动杆相适配的第二通孔，可以使支撑腿旋转收缩，避免现有技术中支撑腿垂直固定结构影响车辆通过性能的问题。

(2)、该半挂车支撑腿，通过活动杆的一端固定连接有球体，活动杆表面的一侧开设有环形槽，并且活动杆表面的另一侧固定连接有挡板，U型定位板的背面固定连接有连接板，并且连接板的中部开设有与活动杆相适配的第三通孔，连接板内部的一侧分别开设有安装槽和卡槽，并且安装槽内壁两侧之间的顶部与底部均固定连接有固定杆，两个固定杆的表面均滑动连接有滑块，并且两个滑块相对的一侧之间固定连接有与环形槽相适配的卡板，卡板的表面与卡槽的内壁滑动连接，固定杆的表面且位于安装槽内壁的一侧与滑块的一侧之间套设有弹簧，卡板一侧的中部固定连接有拨杆，并且拨杆的一端贯穿U型定位板并延伸至U型定位板的正面，U型定位板表面的一侧开设有与拨杆相适配的条形槽，可以有效固定支撑腿，且固定效果强，无需进行侧支杆的连接，并且具有保险机制，防止误操作导致稳定性不佳和存在安全隐患的问题。

(3)、该半挂车支撑腿，通过安装板表面的一侧开设有放置槽，并且安装板表面的一侧通过合页铰接有槽盖，可以有效利用空间，支撑腿收缩时将活动杆存放于放置槽内，便于零件的收纳携带，使用时可就近拿取。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型结构图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型U型定位板结构的侧剖图；

图4为本实用新型连接板的结构示意图。

图中：1-安装板、2-液压缸、3-固定轴、4-连接件、5-第一U型板、6-汽缸、7-第二U型板、8-凸部、9-U型定位板、10-第一通孔、11-活动杆、12-第二通孔、13-球体、14-环形槽、15-挡板、16-连接板、17-第三通孔、18-安装槽、19-卡槽、20-固定杆、21-滑块、22-卡板、23-弹簧、24-拨杆、25-条形槽、26-放置槽、27-槽盖、28-支撑底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种半挂车支撑腿，包括安装板1和液压缸2，安装板1表面的一侧固定连接有固定轴3，并且固定轴3的表面转动连接有连接件4，连接件4的底部与液压缸2的顶端固定连接，安装板1表面的一侧开设有放置槽26，并且安装板1表面的一侧通过合页铰接有槽盖27，液压缸2的底端固定连接有支撑底板28，安装板1有一侧的顶部固定连接有第一U型板5，并且第一U型板5通过转轴转动连接有汽缸6，液压缸2表面的一侧固定连接有第二U型板7，俯视下U型连接板16的背面距离安装板1的正面仍留有一定距离，并且第二U型板7通过转轴与汽缸6的底端转动连接，安装板1表面的一侧设置有凸部8，并且凸部8一侧的底部固定连接有U型定位板9，U型定位板9表面的一侧开设有第一通孔10，并且第一通孔10的内部活动连接有活动杆11，活动杆11的一端固定连接有球体13，球体13便于抓握抽取活动杆11，活动杆11表面的一侧开设有环形槽14，并且活动杆11表面的另一侧固定连接有挡板15，U型定位板9的背面固定连接有连接板16，连接板16内部的一侧分别开设有安装槽18和卡槽19，并且安装槽18内壁两侧之间的顶部与底部均固定连接有固定杆20，两个固定杆20的表面均滑动连接有滑块21，并且两个滑块21相对的一侧之间固定连接有与环形槽14相适配的卡板22，卡板22一侧的中部固定连接有拨杆24，并且拨杆24的一端贯穿U型定位板9并延伸至U型定位板9的正面，U型定位板9表面的一侧开设有与拨杆24相适配的条形槽25，卡板22的表面与卡槽19的内壁滑动连接，固定杆20的表面且位于安装槽18内壁的一侧与滑块21的一侧之间套设有弹簧23，并且连接板16的中部开设有与活动杆11相适配的第三通孔17，连接件4表面的一侧开设有与活动杆11相适配的第二通孔12，通过设置三个孔位可加强保险和固定效果，其中一个出现问题时仍能通过其它孔位达到目的。

使用时，通过控制汽缸6，汽缸6伸展使液压缸2和连接件4饶固定轴3转动，伸展到位后连接件4一侧卡入U型定位板9内，控制液压缸2，液压缸2伸展并带动支撑底板28触地支撑，达到支撑高度后停止，打开槽盖27，从放置槽26内取出活动杆11，拨动拨杆24，拨杆24带动卡板22向一侧运动，将活动杆11通过第一通孔10、第二通孔12和第三通孔17插入，插好后松开拨杆24，在弹簧23的作用下滑块21带动卡板22复位，卡板22卡入环形槽14内，达到保险锁死的目的，需要将支撑腿收缩时，先拨动拨杆24，使卡板22脱离环形槽14，抽出活动杆11，并通过液压缸2和汽缸6实现收缩。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。