一种免焊接空调管的制作方法

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体地说，是一种免焊接空调管。

背景技术：

汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

现有的汽车空调中各个部件之间的连接少不了管路，管路之间大多采用焊接连接的方式，由于汽车空调空间有限，管路直径比较小，这对焊接工艺要求比较高，且，在焊接过程中容易对管路造成不必要的伤害，焊接过程中破坏管路的密封性或者空调在使用过程中，焊接部产生缝隙，这对空调的正常工作都会造成影响，严重的甚至会大大缩短空调的使用寿命。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型披露了一种免焊接空调管，用于汽车空调中各个部件的连接，减少生产工艺，降低生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种免焊接空调管，包括长管，长管的一端设置有凸台，凸台的内径大于长管的内径，凸台与长管采用一体铸造的方式连接，凸台的外周设置有多个凸起。

在本技术方案中，长管与凸台之间采用一体铸造的方式结合在一起，避免有缝隙的产生，加强了密封性，在凸台的外周设置有凸起便于与空调管接头连接，凸起卡在空调管接头的凹槽内，使得空调管与空调管接头之间的连接更加牢固，密封性更加好。

本实用新型的进一步改进，凸起均匀设置在凸台的外周，凸起的之间的距离两两相等，均匀设置的凸起进一步使得空调管与空调管接头之间的连接更加好，受力均匀，更加牢固。

本实用新型的进一步改进，凸台的边缘处设置有凹槽，凹槽的设置可以用来卡在空调管接头内部，更进一步加强空调管与空调管接头之间的连接，凹槽设置在两个凸起之间。

本实用新型的有益效果：本实用新型披露的免焊接空调管和与之配套的空调管接头之间的连接更加牢固和密封，这样节省了空调管路之间的焊接工艺，减少了人工成本，减小了因为焊接而造成管路泄露的概率，使得管路之间的连接更加简单、快捷、高效，使得整个汽车空调的生产降低了成本，提高了质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1-长管，2-凸台，3-凸起，4-凹槽。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

实施例：如图1所示，一种免焊接空调管，包括长管1，长管1的一端设置有凸台2，凸台2的内径大于长管1的内径，凸台2与长管1采用一体铸造的方式连接，凸台2的外周设置有多个凸起3，长管1与凸台2之间采用一体铸造的方式结合在一起，避免有缝隙的产生，加强了密封性，在凸台2的外周设置有凸起3便于与空调管接头连接，凸起3卡在空调管接头的凹槽4内，使得空调管与空调管接头之间的连接更加牢固，密封性更加好。

在本实施例中，凸起3均匀设置在凸台2的外周，凸起3的之间的距离两两相等，均匀设置的凸起3进一步使得空调管与空调管接头之间的连接更加好，受力均匀，更加牢固；两个凸起3之间还设置有凹槽4，凹槽4的设置可以用来卡在空调管接头内部，更进一步加强空调管与空调管接头之间的连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。