1.一种加强型的镁合金发动机骨架，包括发动机骨架本体（1）和悬置架（9），其特征在于：所述发动机骨架本体（1）的底面上设置有对接槽（2），所述对接槽（2）的内部对接有对接凸块（3），所述对接凸块（3）的底面上固定连接有限位环（4），所述限位环（4）插接在悬置架（9）的表面设置的限位环槽（5）中，悬置架（9）的表面固定连接有立柱（6），所述立柱（6）插接在对接凸块（3）的底面设置的伸缩槽（7）中，所述立柱（6）的顶面与伸缩槽（7）的内壁之间固定连接有减震弹簧（8），发动机骨架本体（1）的外壁上设置有伸缩滑槽（10），所述伸缩滑槽（10）的内部插接有限位插板（11），所述限位插板（11）贯穿悬置架（9）设置，且限位插板（11）处于伸缩滑槽（10）的板面上固定连接有缓冲件（12）。
2.根据权利要求1所述的一种加强型的镁合金发动机骨架，其特征在于：所述限位环（4）呈环形板状结构，限位环（4）的底面上固定连接有挡板，挡板呈圆形板状结构，限位环槽（5）的槽口处固定连接有收口环板，收口环板设置有两个，两个收口环板分别分布在限位环槽（5）的两个内壁上，收口环板对挡板进行限位。
3.根据权利要求1所述的一种加强型的镁合金发动机骨架，其特征在于：所述立柱（6）呈“T”字形柱体结构，立柱（6）面积较大的端面处于伸缩槽（7）的内部，伸缩槽（7）的槽口设置有收口结构，收口结构对立柱（6）进行限位，立柱（6）设置有两组，两组立柱（6）关于对接凸块（3）的中心对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种加强型的镁合金发动机骨架，其特征在于：所述悬置架（9）呈“T”字形板状结构，悬置架（9）的水平板面与底部垂直板面之间固定连接有过个斜拉杆，且垂直板的侧壁上焊接有固定板，固定板的板面上设置有预留孔洞。
5.根据权利要求1所述的一种加强型的镁合金发动机骨架，其特征在于：所述限位插板（11）的端面上螺接有紧固螺钉，限位插板（11）的端面处于悬置架（9）的表面设置的凹陷槽内部，缓冲件（12）包括受力板和弹性弯折杆，受力板设置有两个，两个受力板之间固定连接有多个弹性弯折杆，弹性弯折杆呈圆弧形杆状结构，多个弹性弯折杆呈“十”字形排列在两个受力板之间，且缓冲件（12）设置有两组，两组缓冲件（12）关于限位插板（11）呈上下对称分布。