本实用新型涉及危险品运输装置技术领域,尤其涉及一种危险品运输车后防护装置。
背景技术:
目前国内外危险货物运输车辆后防护装置防护性能较差,发生交通事故时,很容易导致货物泄露、爆炸和燃烧。传统的运输车后部的防护装置并不能有效的缓冲保护,效果比较差。
技术实现要素:
本实用新型的主要目的就是针对上述问题,提供一种危险品运输车后防护装置。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种危险品运输车后防护装置,其特征在于:包括用于与车辆防撞梁固定的连接梁、若干条橡胶缓冲条、连接板、U型钢、左支撑座以及右支撑座;所述左支撑座和右支撑座位三角形结构,底部通过螺栓与所述连接梁固定,所述U型钢间隔焊接在所述连接梁以及左支撑座和右支撑座上,所述橡胶缓冲条与所述U型钢的前部固定连接,所述连接板平铺固定在所述橡胶缓冲条的上部。相对于现有技术,本装置固定在车辆的后防撞梁的后部,该连接梁起到防撞的作用,连接梁采用Q345的合金钢,可以承受车辆的冲击不变形,橡胶缓冲条、连接板、U型钢、左支撑座以及右支撑座的设置可以起到缓冲的作用,在较大冲击情况橡胶缓冲条变形吸能,可以有效防护外物从后部对车辆的撞击,从而保护护运输车辆货物安全。
优选地,所述U型钢的前部固定有T形块,橡胶缓冲条的下部带有与所述T形块配合的凹槽,将橡胶缓冲条固定在U型钢上。
本实用新型的有益效果是:相对于现有技术,本装置固定在车辆的后防撞梁的后部,该连接梁起到防撞的作用,连接梁采用Q345的合金钢,可以承受车辆的冲击不变形,橡胶缓冲条、连接板、U型钢、左支撑座以及右支撑座的设置可以起到缓冲的作用,在较大冲击情况橡胶缓冲条变形吸能,可以有效防护外物从后部对车辆的撞击,从而保护护运输车辆货物安全。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1-2所示,一种危险品运输车后防护装置,包括用于与车辆防撞梁固定的连接梁1、若干条橡胶缓冲条2、连接板3、U型钢4、左支撑座5以及右支撑座6;所述左支撑座和右支撑座位三角形结构,角度可以根据车辆的需求进行设定,这样的好处是当车辆尾部发生撞击时,两侧的支撑座上的橡胶缓冲条先接触,先进行吸能保护,当随着撞击增大,中部的的橡胶缓冲条再进行接触缓冲。左支撑座和右支撑座底部通过螺栓与所述连接梁固定,所述U型钢间隔焊接在所述连接梁以及左支撑座和右支撑座上,之所以采用U型钢,一是因为也能够起到缓冲的作用,二是重量轻,三是可以承受较大的正面撞击。所述橡胶缓冲条与所述U型钢的前部固定连接,具体为,所述U型钢的前部固定有T形块7,橡胶缓冲条的下部带有与所述T形块配合的凹槽,将橡胶缓冲条固定在U型钢上。所述连接板平铺固定在所述橡胶缓冲条的上部。连接板起到保护橡胶缓冲条以及装饰的作用,收到撞击后就会变形,采用粘接的方式粘在橡胶缓冲条上。
本装置固定在车辆的后防撞梁的后部,该连接梁起到防撞的作用,连接梁采用Q345的合金钢,可以承受车辆的冲击不变形,橡胶缓冲条、连接板、U型钢、左支撑座以及右支撑座的设置可以起到缓冲的作用,在较大冲击情况橡胶缓冲条变形吸能,可以有效防护外物从后部对车辆的撞击,从而保护护运输车辆货物安全。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。