一种电动冷藏车用制冷装置的制作方法

文档序号:18483154发布日期:2019-08-20 23:55阅读:260来源:国知局
一种电动冷藏车用制冷装置的制作方法

本实用新型属于汽车设计领域,涉及一种电动冷藏车用制冷装置。



背景技术:

现有技术中,电动冷藏车驾驶室空调与后箱制冷机组是两套系统,安装及控制比较复杂,浪费了大量的能源,而且控制时不方便。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动冷藏车用制冷装置,旨在电动冷藏车制冷机组与驾驶室共用一套系统,用一台压缩机、一套冷凝器带动两套蒸发器,完成了制冷任务。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种电动冷藏车用制冷装置,包括冷冻机蒸发器、压缩机、冷冻机冷凝器以及空调蒸发器;其特征在于,所述冷冻机蒸发器安装于冷藏车车厢内部,所述冷冻机冷凝器以及压缩机安装于车头部位,所述空调蒸发器安装于驾驶舱内;所述压缩机的进气端分别连接冻机蒸发器的出气端,以及空调蒸发器的出气端;所述压缩机的出气端连接冷冻机冷凝器的进气端,所述冷冻机冷凝器的出气端分别连接冻机蒸发器的进气端,以及空调蒸发器的进气端。

进一步的技术方案在于,所述冷冻机蒸发器的出气端经止逆阀连接压缩机的进气端。

进一步的技术方案在于,所述空调蒸发器的出气端经蒸发压力调节阀连接压缩机的进气端。

进一步的技术方案在于,所述冷冻机蒸发器的进气端经冷冻阀连接冷冻机冷凝器的出气端。

进一步的技术方案在于,所述空调蒸发器的进气端经空调阀连接冷冻机冷凝器的出气端。

进一步的技术方案在于,所述压缩机的出气端,与所述冷冻机冷凝器的进气端连接之间设置油分。

进一步的技术方案在于,所述冷冻机蒸发器与冷冻机冷凝器之间经除霜阀连接。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型由电动压缩机、冷凝器、冷冻机蒸发器、空调蒸发器及相关管线路组成,单独控制冷冻机和驾驶室空调工作。电动压缩机布置在副驾驶舱,经高压管与冷凝器相连;冷凝器经冷冻阀与冷冻机蒸发器相连、经空调阀与空调蒸发器相连,按照控制器的控制逻辑分别控制冷冻阀及空调阀开启。驾驶室蒸发器经KPT、低压管与压缩机相连,冷冻机蒸发器经低压管与压缩机相连。整个系统,一台电动压缩机、一套冷凝器、两套蒸发器,通过KPT进行空调制冷量调整,保证驾驶室空调舒适性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的各结构的布置示意图;

图2是本实用新型电气连接结构示意图;

1、冷冻机蒸发器;2、压缩机;3、冷冻机冷凝器;4、空调蒸发器。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

本实用新型公开了一种电动冷藏车用制冷装置,采用市场生产的产品,然后进行布局、连接设计;如图1所示,包括冷冻机蒸发器1、压缩机2、冷冻机冷凝器3以及空调蒸发器4;所述冷冻机蒸发器1安装于冷藏车车厢内部,用于后箱系统热能交换;所述冷冻机冷凝器3以及压缩机2安装于车头部位,用于驾驶室系统热能交换,所述空调蒸发器4安装于驾驶舱内,为驾驶室制冷;如图2所示,所述压缩机的进气端分别连接冻机蒸发器的出气端,以及空调蒸发器的出气端;所述压缩机的出气端连接冷冻机冷凝器的进气端,所述冷冻机冷凝器的出气端分别连接冻机蒸发器的进气端,以及空调蒸发器的进气端。

本实用新型优选实施方式为,所述冷冻机蒸发器的出气端经止逆阀连接压缩机的进气端。

本实用新型优选实施方式为,所述空调蒸发器的出气端经蒸发压力调节阀连接压缩机的进气端。

蒸发压力调节阀为KPT型,用于调整驾驶室制冷量,满足使用需求。空调蒸发器控制过程可采用周期工作制控制,既保证空调管路流动性又保证驾驶室温度舒适性。

本实用新型优选实施方式为,所述冷冻机蒸发器的进气端经冷冻阀连接冷冻机冷凝器的出气端。

本实用新型优选实施方式为,所述空调蒸发器的进气端经空调阀连接冷冻机冷凝器的出气端。

本实用新型优选实施方式为,所述压缩机的出气端,与所述冷冻机冷凝器的进气端连接之间设置油分。

本实用新型优选实施方式为,所述冷冻机蒸发器与冷冻机冷凝器之间经除霜阀连接。

整个装置内部的制冷剂为R404a,满足冷冻机深度制冷需求。为了智能控制,可以设计智能控制器,按照智能控制器的控制逻辑分别控制冷冻阀及空调阀开启。驾驶室蒸发器经KPT、低压管与压缩机相连,冷冻机蒸发器经低压管与压缩机相连。整个系统,一台电动压缩机、一套冷凝器、两套蒸发器,通过KPT进行空调制冷量调整,保证驾驶室空调舒适性。

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