一种可缓冲的大巴座椅的制作方法

本实用新型涉及大巴座椅技术领域，尤其涉及一种可缓冲的大巴座椅。

背景技术：

生活水平的提高和大巴车的方便快捷，越来越多的人选择大巴车中远距离出行，在长途乘车过程中，难免出现不舒服的感觉，所以舒适感难免被大多数人担忧，在保证安全的情况下，如何增加舒适感成为了迫切需求。

传统大巴车座椅头枕和靠背是一个整体，头枕部分没有增加舒适感的设计，材质较硬，没有任何缓冲作用，乘客上车后斜躺在靠背上休息，头部只能靠在硬质头枕上，要想再舒适就是通过扶手调节座椅倾斜程度，车身晃动时，乘客头部难免大幅晃动，睡眠过程中容易被吵醒，增加烦恼，甚至脱离座椅头枕，出现危险情况，然而传统的座椅不能给与适当的缓冲，保护乘客的头部。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的座椅不能给予乘客头部适当的缓冲去保护乘客的头部的缺点，而提出的一种可缓冲的大巴座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种可缓冲的大巴座椅，包括靠背，所述靠背顶面两侧内部均设有长条形空腔，每个所述长条形空腔顶面中部均设有长条形滑槽口，每个长条形空腔底面均布有四个方形卡槽，所述靠背顶部设有头部缓冲机构，所述头部缓冲机构包括两个滑动软垫，两个所述滑动软垫均位于靠背顶部上，两个滑动软垫底面中部两侧均固定有插装在长条形空腔内且与长条形滑槽口滑动连接的方形滑板，每个所述方形滑板底部垂直固定有与方形卡槽形状大小相匹配的卡块，每个所述滑动软垫侧面均设有十个呈方形排列的通孔，两个所述滑动软垫侧面相对应的两个通孔之间共同插装有弹性软筋，两个滑动软垫内均设有调节机构。

优选的，所述调节机构包括柱形空腔，所述柱形空腔设置在滑动软垫内侧中部，柱形空腔两侧均贯穿有与其固定连接的轴承，两个所述轴承共同连接有调节螺杆，所述调节螺杆上螺纹连接有与柱形空腔滑动连接且侧面与十个弹性软筋顶端固定的移动圆盘，所述移动圆盘贯穿有两端分别固定在柱形空腔两侧面上的滑杆。

优选的，所述方形滑板的高度与长条形空腔深度一致。

优选的，所述调节螺杆顶端固定有旋钮。

本实用新型提出的一种可缓冲的大巴座椅，有益效果在于：该座椅中滑动软垫为弹性软筋提供承载，弹性软筋主要提供缓冲减压作用，当遇到突发情况可以减轻座椅上的乘客和座椅后面的乘客头部的撞击，在提供舒适的情况下也可起到保护乘客安全的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可缓冲的大巴座椅的正视图。

图2为本实用新型提出的一种可缓冲的大巴座椅中头部缓冲机构的剖视图。

图3为本实用新型提出的一种可缓冲的大巴座椅中滑动软垫的正视图。

图4为本实用新型提出的一种可缓冲的大巴座椅中靠背的俯视图。

图中：靠背1、长条形空腔2、长条形滑槽口3、方形卡槽4、滑动软垫5、方形滑板6、卡块7、通孔8、弹性软筋9、柱形空腔10、轴承11、调节螺杆12、移动圆盘13、滑杆14、旋钮15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种可缓冲的大巴座椅，包括靠背1，靠背1顶面两侧内部均设有长条形空腔2，每个长条形空腔2顶面中部均设有长条形滑槽口3，每个长条形空腔2底面均布有四个方形卡槽4，靠背1顶部设有头部缓冲机构，头部缓冲机构包括两个滑动软垫5，两个滑动软垫5均位于靠背1顶部上，两个滑动软垫5底面中部两侧均固定有插装在长条形空腔2内且与长条形滑槽口3滑动连接的方形滑板6，方形滑板6的高度与长条形空腔2深度一致，每个方形滑板6底部垂直固定有与方形卡槽4形状大小相匹配的卡块7，每个滑动软垫5侧面均设有十个呈方形排列的通孔8，两个滑动软垫5侧面相对应的两个通孔8之间共同插装有弹性软筋9，两个滑动软垫5内均设有调节机构，调节机构包括柱形空腔10，柱形空腔10设置在滑动软垫5内侧中部，柱形空腔10两侧均贯穿有与其固定连接的轴承11，两个轴承11共同连接有调节螺杆12，调节螺杆12顶端固定有旋钮14，调节螺杆12上螺纹连接有与柱形空腔10滑动连接且侧面与十个弹性软筋9顶端固定的移动圆盘13，移动圆盘13贯穿有两端分别固定在柱形空腔10两侧面上的滑杆14。

在正常使用时，将两个滑动软垫5底部的方形滑板6滑动至长条形空腔2中部的两个方形卡槽4处，将方形滑板6底部的两个卡块7分别卡装在两个方形卡槽4内，再分别旋转旋钮15，使调节螺杆12跟随其转动，如此移动圆盘13往旋钮15处移动，同时其也拉动弹性软筋9进入柱形空腔10内，对弹性软筋9进行收纳，刚好两个柱形空腔10可完全将弹性软筋9收纳，当使用时，反向旋转旋钮15，使移动圆盘13往通孔8处移动，直至无法转动时停止，再竖直拉动滑动软垫5将卡块7从方形卡槽4中拉出，再水平移动滑动软垫5，将滑动软垫5移至长条形空腔2两侧的方形卡槽4上方，然后按压滑动软垫5，使卡块7卡装在方形卡槽4内，固定其位置，此时弹性软筋9刚好处于刚好绷紧状态，此时我们亦可旋转旋钮15来调节弹性软筋9的松紧度，使乘客头部可舒服的置于弹性软筋9上。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。