一种智能车载OBU装置的制作方法

本实用新型涉及车载OBU技术领域，具体为一种智能车载OBU装置。

背景技术：

OBU（即On board Unit的缩写），直译就是车载单元的意思，就是采用DSRC（Dedicated Short Range Communication）技术，与RSU进行通讯的微波装置，在ETC系统中，OBU放在车上，路边架设路测单元（RSU-Road Side Unit），相互之间通过微波进行通讯，车辆高速通过RSU的时候，OBU和RSU之间用微波通讯，就像我们的非接触卡一样，只不过距离更远--十几米，频率更高--5.8GHz，通过的时候，识别真假，获得车型，计算费率，扣除通行费。

但是现有的OBU设备大都是依靠后面的双面胶，使用双面胶贴合安装后，安装方式固定，OBU设备无法移动，在很多环境下OBU设备和太阳光的角度相差太大，而冲电缓慢，导致OBU设备长期电量不足，电池寿命降低，影响OBU设备的使用，而且双面胶的使用拆卸维修都比较麻烦，还会对挡风玻璃留下污渍，影响汽车美观，为此，我们提出一种智能车载OBU装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能车载OBU装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能车载OBU装置，包括汽车外壳、汽车玻璃、套筒、调整区域、限位孔、橡胶垫、限位装置、伸缩板、连接板、卡接装置、固定板、OBU设备和卡槽，所述汽车外壳一侧固定有汽车玻璃，所述汽车玻璃一侧设有套筒，所述套筒与汽车外壳固定连接，所述套筒一侧设有橡胶垫，所述橡胶垫与套筒固定连接，所述套筒内部设有调整区域，所述调整区域内部设有伸缩板，所述伸缩板与套筒内壁滑动连接，所述调整区域一侧设有限位孔，所述限位孔设有多个，所述限位孔等距排列，所述限位孔内设有限位装置，所述限位装置与伸缩板固定连接，所述限位装置与限位孔活动连接，所述伸缩板底部固定有连接板，所述连接板一侧设有固定板，所述固定板内壁设有卡槽，所述卡槽内部设有卡接装置，所述卡槽设有多个，所述卡槽呈中心对称分布，所述卡接装置与连接板固定连接，所述卡接装置与卡槽活动连接，所述固定板一侧设有OBU设备，所述OBU设备与固定板固定连接。

优选的，所述限位装置由限位销、限位板和限位弹簧构成，所述限位孔内部设有限位销，所述限位销一端固定有限位板，所述限位板与伸缩板内壁滑动连接，所述限位板一侧设有限位弹簧，所述限位弹簧一端与限位板固定连接，所述限位弹簧另一端与伸缩板内壁固定连接，便于伸缩板伸缩后的限位。

优选的，所述卡接装置由金属销、推板、卡接弹簧、滑槽、连接杆和把手构成，所述连接板一侧设有把手，所述把手底部设有滑槽，所述滑槽内部设有连接杆，所述连接杆与滑槽滑动连接，所述连接杆与把手固定连接，所述连接杆一端固定有金属销，所述金属销一端固定有推板，所述推板与连接板滑动连接，所述推板一侧设有卡接弹簧，所述卡接弹簧一端与推板固定连接，所述卡接弹簧另一端与连接板内壁固定连接，便于连接板的限位。

优选的，所述把手外表面刻有防滑纹，便于卡接装置的操作。

优选的，所述伸缩板与套筒之间设有挡板，所述挡板与伸缩板顶部固定连接，所述挡板与调整区域滑动连接，伸缩板顶部的挡板起到限位，防止伸缩板脱离套筒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型可以多角度调整OBU设备，使其可以更好的充电，增加OBU设备的使用寿命，再者，当OBU设备损坏时，更换更加方便，且不会在汽车玻璃上留下痕迹，汽车更加美观。

2、本实用新型限位装置便于伸缩板伸缩后的限位，便于连接板的限位，伸缩板顶部的挡板起到限位，防止伸缩板脱离套筒，把手外表面的防滑纹，便于卡接装置的操作。

附图说明

图1为本实用新型局部图；

图2为图1中A区域放大图；

图3为图2中B区域放大图；

图4为图2中C区域放大图。

图中：1-汽车外壳；2-汽车玻璃；3-套筒；4-调整区域；5-限位孔；6-橡胶垫；7-限位装置；8-伸缩板；9-连接板；10-卡接装置；11-固定板；12-OBU设备；13-卡槽；14-限位销；15-限位板；16-限位弹簧；17-金属销；18-推板；19-卡接弹簧；20-滑槽；21-连接杆；22-把手；23-挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能车载OBU装置，包括汽车外壳1、汽车玻璃2、套筒3、调整区域4、限位孔5、橡胶垫6、限位装置7、伸缩板8、连接板9、卡接装置10、固定板11、OBU设备12和卡槽13，所述汽车外壳1一侧固定有汽车玻璃2，所述汽车玻璃2一侧设有套筒3，所述套筒3与汽车外壳1固定连接，所述套筒3一侧设有橡胶垫6，所述橡胶垫6与套筒3固定连接，所述套筒3内部设有调整区域4，所述调整区域4内部设有伸缩板8，所述伸缩板8与套筒3内壁滑动连接，所述调整区域4一侧设有限位孔5，所述限位孔5设有多个，所述限位孔5等距排列，所述限位孔5内设有限位装置7，所述限位装置7与伸缩板8固定连接，所述限位装置7与限位孔5活动连接，所述伸缩板8底部固定有连接板9，所述连接板9一侧设有固定板11，所述固定板11内壁设有卡槽13，所述卡槽13内部设有卡接装置10，所述卡槽13设有多个，所述卡槽13呈中心对称分布，所述卡接装置10与连接板9固定连接，所述卡接装置10与卡槽13活动连接，所述固定板11一侧设有OBU设备12，所述OBU设备12与固定板11固定连接。

所述限位装置7由限位销14、限位板15和限位弹簧16构成，所述限位孔5内部设有限位销14，所述限位销14一端固定有限位板15，所述限位板15与伸缩板8内壁滑动连接，所述限位板15一侧设有限位弹簧16，所述限位弹簧16一端与限位板15固定连接，所述限位弹簧16另一端与伸缩板8内壁固定连接，便于伸缩板8伸缩后的限位。

所述卡接装置10由金属销17、推板18、卡接弹簧19、滑槽20、连接杆21和把手22构成，所述连接板9一侧设有把手22，所述把手22底部设有滑槽20，所述滑槽20内部设有连接杆21，所述连接杆21与滑槽20滑动连接，所述连接杆21与把手22固定连接，所述连接杆21一端固定有金属销17，所述金属销17一端固定有推板18，所述推板18与连接板9滑动连接，所述推板18一侧设有卡接弹簧19，所述卡接弹簧19一端与推板18固定连接，所述卡接弹簧19另一端与连接板9内壁固定连接，便于连接板9的限位。

所述把手22外表面刻有防滑纹，便于卡接装置10的操作。

所述伸缩板8与套筒3之间设有挡板23，所述挡板23与伸缩板8顶部固定连接，所述挡板23与调整区域4滑动连接，伸缩板8顶部的挡板23起到限位，防止伸缩板8脱离套筒3。

工作原理：将OBU设备12固定安装在固定板11上，在汽车启动行驶时，OBU设备12需要太阳能充电，正常行驶时，太阳光通常都不会直射入车内，OBU充电效果也就不会好，所以先按压橡胶垫6，橡胶垫6挤压进限位孔5内，限位销14被压入伸缩板8内，此时限位弹簧16收缩，拉动伸缩板8，将伸缩板8调整到合适位置后，松开橡胶垫6，此时限位弹簧16回弹，将限位销14顶入限位孔5内，伸缩板8得以限位，伸缩板8顶部的挡板23起到限位，防止伸缩板8脱离套筒3，伸缩板8的长度调节完毕，再拉动卡接装置10的把手22，把手22外表面的防滑纹是便于卡接装置10的操作，把手22带动连接杆21在滑槽20内滑动，连接杆21带动金属销17脱离卡槽13，此时卡接弹簧19收缩，转动固定板11，将OBU设备12转动到合适位置，松开把手22，卡接弹簧19回弹，将金属销17重新推入卡槽13内，OBU设备12的调节完毕，使其可以充分吸收太阳能光，本装置可以多角度调整OBU设备12，使其可以更好的充电，增加OBU设备12的使用寿命，再者，当OBU设备12损坏时，更换更加方便，且不会在汽车玻璃2上留下痕迹，汽车更加美观。

本方案中OBU设备12优选GH1688S型号，本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述.

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。